Musta MUU/MUU Chevrolet

[Alfh]

Alkuperäinen kirjoittaja on-off road

Tuolta löytyy kans kaikkea kivaa noihin jenkkivehkeisiin:

http://www.lmctruck.com/icatalog/csb/full.aspx?Page=31

Tuolta yritinkin moista aiemmin tilailla, mutta ei hyväksynyt luottokorttia (ei tykännyt skandeista nimessä?) ja muutenkin tosi hämärällä logiikalla toimivat sivut. Sääli ettei onnistu paypalin kautta.

Tänään ronklasin nostimen moottorin nappia, niin sekään ei enää puhunut mitään. Voisi tietysti kiinnostaa ehjä takaluukkukin, jos jollain pyörii nurkissa? Vai onko nuo nostimet jo kaikista rikki?

[Qtio]

itse sain tilattua tuolta LMC:ltä kun ensin vain hiukan sähköpostia laitteli. Maksu tapahtui ihan tavallisella visa electronilla. Rahdit vaan olivat melkoiset... Saattaisi muuten löytyä tuohon takalasiin moottori, vaijeri ja jopa ne "rattaat"/varret jos on tarvetta.

[Alfh]

Amazon.com ei halua lähettää tuota vaijeria, eikä oikein muitakaan auton osia suomeen. LMC ei tosiaan tykännyt skandeista, mutta sähköpostilla sain setvittyä, että tahtovat 70$ postikuluja tuosta vaijerinpätkästä. Saranoitu ikkuna alkaa kuulostaa jo hyvältä idikseltä.

Mittariston valot sain sentään toimimaan, kun kytkin niille plussaa parkkien herätteestä.

Minkähän auton penkit nämä ovat?



Lattia ei ole ihme kyllä ruosteessa, vaikka jostain kojelaudan alta sinne vettä tihkuttaakin sateella. Nuo matot taitaa mennä kuitenkin uusiksi. Ehkä jotain siveltävää vaimennusmassaa lattiaan?



Joku tehnyt aika kermaisen verhoilun kojelautaan. Vanha laalaa tuli viriteltyä paikoilleen.



Vanereistaan homehtunut (kova) takapenkki tuli kanssa revittyä irti. Onkohan moisen verhoilu vaikeaa, jos tekee uuden?

[Alfh]

Lähinnä sähköjä ropaillut tämän kanssa nyt. Sisävalot palaa nyt, oli maajohto irronnut valokytkimestä. Töötti puuttuu vielä, en tosin löytänyt koko torvea konehuoneesta, liekö heitetty pois.

Tuli aika alaston ilman kattovaloja, piti poistaa jotta sai tuon ajettua talliin. Tilaakin jäi monta milliä oven yläreunaan.
Joku vetänyt pinta-asennuksella johdot katolle. Ja koko arsenaali menee yhdestä vivusta päälle aina. Täytyypä suunnitella lisää katkaisijoita tuohon. Ledivalot toimisi varmaan ilman releitäkin.

[Alfh]

Kokeilin tuossa venytellä, ja se tuota..





Kyllä tuossa korikiinnikkeet näkyi vielä olevan, mutta joku unohtanut ilmeisesti ruuvata mutterit kiinni?

Nyt on sisusta purettu, pääsee ruostehommiin korin osalta. Siitä lisää juttua myöhemmin.

[Temutin]

Mulla on ihan sama ilmiö jimmyssä kun ajoin sen kannon päälle..

[perkei]

Alkuperäinen kirjoittaja Alfh

Vanereistaan homehtunut (kova) takapenkki tuli kanssa revittyä irti. Onkohan moisen verhoilu vaikeaa, jos tekee uuden?

Kauhean myöhäinen vastaus, mutta luulisin ettei ole vaikeaa. Vanerin päälle sopivankokoinen vaahtomuovi (en tiiä pitäiskö liimata?).
Sitten kangas vaahtomuovin päälle, taittelet nurkat ja sivut nätisti sinne vanerin alapuolelle (vähä kuin laittaisit lakanaa tai tekisit lahjapakettia).
Sitten kiristät (jos kankaassa kuvio, katso että kuvio tulee suoraan, jos ei ole kuviota, katso että kankaan kudonta tulee suoraan) ja lätkit nitojalla/pikku nauloilla vanerin alapuolelle kiinni.
Mie en kyl ole mikään tekstiiliexpertti, kun en osaa kuin hitsata.

[Alfh]

Mie en kyl ole mikään tekstiiliexpertti, kun en osaa kuin hitsata.

Hyvä että joku sentään osaa. Pitkästä aikaa taas sellaista räkimistä, ettei paljoa viitsi kuvia pistää. Mutta kyllä se tästä pikku hiljaa taas.
Täytyy varmaan joskus vielä hioa noita saumoja, ettei revi lahjettaan noihin nööleihin autoon noustessa.
Joku näköjään ennenkin pellittänyt tuota huolella.

Penkkiä en ole vielä alkanut askarrella, saisi nyt muun sisustuksen takaisin paikalleen eka.

[Alfh]

Hissukseen etenee tämäkin projekti, taas vähän jotain. UV:n kunniaksi peltiä kiinni.

[Alfh]

Siellä korikiinnikkeissä takana oli joo mutterit, mutta ne hulahti runkopalkista läpi. Varmaan isompaa prikkaa olisi kaivannut?
Nyt pitäisi toimia uusilla pulteilla ja pienillä ruostekorjauksilla.





Jos ei niin rysähtäisi takaa kori ilmaan montuissa enää?

Noihin pultteihin käsiksi pääseminen vaatii tankin irroituksen. No, tankin panssaria irrottaessa sieltä alkoi valua dieseliä lattialle. Tuli kiire lappoletkun värkkäykseen ja kanistereiden etsimiseen tankissa olleelle ~60 litralle naftaa.
Ilmeisesti tankin ja panssarin välissä ollut savimuhju oli pitänyt puhkiruosteista tankkia kasassa.

Usparts lähetti uuden tankin postissa, tuossa menossa uusien letkujen kera paikoilleen. Kiinnityspannat jäi tilaamatta, mutta säästin ja tein ne itse! Tollasesta hienosta reikänauhasta! Polkupyörän sisäkumi tuli vielä väliin pehmusteeksi.