Ab3:n seepra RJ

[PunisherFIN]

perkele ku oisit tuosta invertteristä sanonu, ois ollu uus 1000W malli hyllys

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja PunisherFIN

perkele ku oisit tuosta invertteristä sanonu, ois ollu uus 1000W malli hyllys

2kpl invertterit, 12 ja 24volttiset = 20€. (12v300w ja 24v450w)

Ostellaan joskus isompia jos noissa ei jerkku riitä.

[PunisherFIN]

no ei oo ollu kyl hinnan kiroissa melki mänis itellekii tuollaset nuilla hinnoilla, vaikken 24V ees tartte

[Ab3]

Kukkuluuruu.

Retrot oli ja meni(mitenmeni). Punisherin kanssa ajelttiin jeepillä, ja kuulumiset sen tiimoilta voitteki lukea barbietopicista.

Sitte peejii, perttu, bertta juttuihin.
Reissun aikana tuli noudettua tuikitarpeellisia osia, palstan kautta saatiin sovittua kaupat.

Eli; penkit(penkkirungot) molemmille puolille taakse.
Ja nytku ne on irrallaan, niin otin ja hioin pienimmättii ruosteet pois elikkäpä ''pellille'' kaikki mihin pääsi kulmahiomakoneella ja vingulla.
Päälle huitasin abbout vartti sitten tuoreen paksuhkon kerroksen normaduuria, sävyltään musta. Penkkirunkoihin tulee uudet foamit, ja verhoilu.

Part 2;
Kaupat tehtiin siis em. penkkirungoista, mittaristosta, ovenkahvoista ja etulokareista. Etulokarit on MiKo:n aikoinaan hitsaamat, ja vaativat pientä fiksiä. Ei MiKo herneitä.. Näistä lisää talven aikana.
Myös talveksi varmistui auton maalaus, joka tapahtuu automaalaamossa ns. ''maalien hinnalla''. Tähän liittyy monimutkainen tuttava/kaveri/sponssisuhde.

Part3;
Punisherin kanssa hierottu kauppoja GR:n jakareista, joilla olisi tarkoitus toteuttaa etuakselin jousitustapamuutus. Puhutaanko vaikka kierteyttämisestä? Takapää on vielä vähän auki, itehä ei sais tehdä noita jakareita, muttatuota... tunnustaako joku tehneesä? kelpaako ne konttorilla? Jossei niin mietitiin tuossa GR:n takapään apinoimista ideoiden muodossa, jos saisi samanlaisen toteutuksen beejiihin.

Edelleen auki iskarit ja jouset? Millä jousilla porukka on tehny noita? Luinko peräti jostain että rangen jousia käytetty... Porukka on kuitenki kierteyttäny noita perttuja, niin kuulisin mielelläni kokemuksia ja tapoja miten toteutettu. Jos jollain on joku toteutus, mistä voisi ottaa vinkkiä, ja ehkäpä ideoita mitä tehdä paremmin, ja ehdottomat ''what-not-to-do'' seikat.

Part4;
Aloteltu tekemään ns. ''sähköpääkeskusta''. Eli siellä päävirtakatkaisin, ja kytkimet invertterille, ja alustavaloille jotka tulee suunnistuskäyttöä ajatellen. Idea apinoitu retroista, kun meillä ei Punisherin kanssa ollu, ja aikamonellamuulla oli.. jaja, muutama tupakansytkä tulee samaan härdelliin, kuinmyös jotain sisävaloa jne.
Kuskinpenkki odottelee hallilla asennusta, siellois OMP:n kuppijakkara, kun sais vaan aikaseks kaikilta parisuhdesolmuilta ja muilta sos.elämän menoilta.


Kiitos ja kuitti. KESKUSTELUA!

[PunisherFIN]

mie en bertoista tiedä, mut jäykkäakselinenhan se on ja ite tekisin takapäähän TODNÄK range tyyppisen (3-linkki?) systeemin, koska se joustaa ja se joustaa vähän helevetisti TOKI jeeppimiehenä tekisin Grand Cherokee mallisen 4-linkin joka myöskin joustaa aivan sairaasti, mutta ongelmaksi todennäkösesti muodostus se, ettei tarpeeksi topakoita ylätukareita saa BJ:n akselimassoille. sama homma etupäässäkin, toisekseen mitä noita voi omakohtasesti vertailla, niin GR patrollin etu/takapää on aivan ylivertasen hyvä ajaa maantiellä ja se viellä joustaakin ihan eri malliin kun mikään latijousitus. eihän siinä mitää jeepin herkkyyttä ja superjoustoja ole, mutta varmasti kymmenen kertaa eläväisempi mitä lehdet yks mikä varsin puoltas tuota GR jakarisydeemiä ois se, että tojon ja nissanin akselistot on aika liki toistensa kaltasia, niin ite toteutus on helpompi varmasti, kun alkaa "suurentamaan" jeepin varsistoa oikeissa mittasuhteissa taakse varmaan löytyy palstaltaki varmaan ainaki Tapsalta tukareita, et eikähän ne valmiistakin saane tehtyä

[Ab3]

Taapsaaa..

[Jari]

teidän kylällä on suosittu dbjssä grn nelilinkkiä...