Lapin likan lantikka

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja kumpula

Niin on joo sitä tässä yritänki irrotella. Eipä sitä ymmärrä kattoa tuommosia, kun luulis ettei kukaan torvelo jätä pois..

Kyllä niitä näköjään on, kun itellekkin sattunu eteen. Sen takia kun ostan auton, suodattimien zekkaus ja menee yleensä vaihtoon + ölpät jne, jollei ole varmistettua merkintää huoltokirjassa, että on tehty eikä siitä ole liian kauan.

Onpa sitä lähetty koeajamaan autoa, jonka öljytikku ei edes kastunut. Sanoin, että pitäisköhän lisätä ennen ajelua. Omistaja katteli ihmeissään ja totesi että "jaa, kai sitä vois, saattaa olla öljyä tallissa" ja lähti vasta sitten hakemaan kun kehoitin että laitetaan nyt. Arvaappa tuliko kaupat

[kumpula]

Hahaa luulis että joka kaveri autoa myydessään edes vaivaantuis öljyä lisäämään, vaikkei muuten olis koskaan lisäillykkään.

Opinpahan tarkistamaan jatkossa. Ja toivottavasti nyt ei ihan heti särki menis mikkään. Eilen sain suodattimen vielä paikalleen. Jännä miten tuossa matkahuollossa ja postissa on niin älytön ero siinä, kuinka nopiasti tavara saapuu. Ja ulkomailta tilatessa tavara on suomessa jo seuraavana päivänä ja viikko menee vielä ennenkö tänne asti saapuu. Noh, pääasia kai että joskus perille saapuvat..

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja kumpula

Hahaa luulis että joka kaveri autoa myydessään edes vaivaantuis öljyä lisäämään, vaikkei muuten olis koskaan lisäillykkään.

Opinpahan tarkistamaan jatkossa. Ja toivottavasti nyt ei ihan heti särki menis mikkään. Eilen sain suodattimen vielä paikalleen. Jännä miten tuossa matkahuollossa ja postissa on niin älytön ero siinä, kuinka nopiasti tavara saapuu. Ja ulkomailta tilatessa tavara on suomessa jo seuraavana päivänä ja viikko menee vielä ennenkö tänne asti saapuu. Noh, pääasia kai että joskus perille saapuvat..

Muisti kyllä vähän väliä mainita, että auto on hyvässä kunnossa, kun sen veli on insinööri en kyllä päässy jyvälle miten ne liittyivät toisiinsa, kun se ei ollut edes veljen auto, mutta oli vissiin käyny sitä ainakin joskus katsomassa.

Ei muuta kun kovaa ajoa vaan kun putsattu, uudet suodattimet ja öljyt, sit korjailet jos jotain hajoaa.

[kumpula]

sehän korjaa kaiken jo kun mainitsee sanan insinööri tilanteessa kuin tilanteessa.

Oikiaakin asiaa, se turbon siipi systeemi on kulunut, voiko sitä vaihtaa onnistuneesti itse.? Vetää sen välijäähyttimeltä lähtevän letkun lommolle, kun ei puhalla tarpeeksi. Vai mitä pitäisi tai kannattaisi tehdä.? Tänään olis tarkoitus vaihtaa se letku johonki putkeen, ettei pääse painumaan kasaan. Lisäksi vetokoukku pitäs irrotella..

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja kumpula

Oikiaakin asiaa, se turbon siipi systeemi on kulunut, voiko sitä vaihtaa onnistuneesti itse.?

Mun mielestä pystyy, en kyllä oo koskaan itse (vielä) vaihtanut, mutta mulla on moinen osa noihin omiin 200TDi koneisiin, et sellaisen homman meinaan jossain kohtaa varmaan ainakin yrittää tehdä. Meni sitten syteen tai saveen...

[Heguli]

Turbot ei hirmusti näihin maksa, ite uusisin samalla koko paketin. Taitavat olla made in China mutta kestää minkä kestää

[Glutton]

Aika herkkiä vehkeitä ne turbot. Muistaakseni ne kiertää jotain 200 000rpm ja siinä nopeudessa epätasapaino on tuhoisa. Siipien vaihdon jälkeen ne pitää tasapainottaa.. Kannattaa varmaan kysellä mitä huolto maksais kunnse ei vielä ole rikki eli se ei päästä sivu ääniä. sitten kun se on rikki niin kannattaa vaihtaansuoraan kun huoltaminen on kallis siinävaiheessa.

Hyvän rojekti kertomuksen olet kirjoitellu, jatkahan samaan malliin auton laittoa ja kirjoittamista...
Ja onnea uudelle projektille...

[Rak]

Letkun kurttuun meneminen ko. kohdassa ei johdu ahtimesta, jos se edes vähän pyörii ja on kaukaisesti sopivan kokoinen moottorin nähden.
Vaikuttaa tukokselta ennen kurttuun menevää kohtaa

Edit: Oletuksena tietty se että se on oikeaa ahtoletkua eikä mummon vanhasta imurista.

Alkuperäinen kirjoittaja kumpula

sehän korjaa kaiken jo kun mainitsee sanan insinööri tilanteessa kuin tilanteessa.

Oikiaakin asiaa, se turbon siipi systeemi on kulunut, voiko sitä vaihtaa onnistuneesti itse.? Vetää sen välijäähyttimeltä lähtevän letkun lommolle, kun ei puhalla tarpeeksi. Vai mitä pitäisi tai kannattaisi tehdä.? Tänään olis tarkoitus vaihtaa se letku johonki putkeen, ettei pääse painumaan kasaan. Lisäksi vetokoukku pitäs irrotella..

[kumpula]

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Letkun kurttuun meneminen ko. kohdassa ei johdu ahtimesta, jos se edes vähän pyörii ja on kaukaisesti sopivan kokoinen moottorin nähden.
Vaikuttaa tukokselta ennen kurttuun menevää kohtaa

Edit: Oletuksena tietty se että se on oikeaa ahtoletkua eikä mummon vanhasta imurista.

Hmm. Mie kyllä putsailin letkut ja välijäähyttimen. Ja minun järkeni mukaan oikiaa letkua on kun muissakin autoissa samaa samassa paikassa. Ja kyllä se ainakin sen vähän pyörii. Joku tässä mättää. Toki ne imusiivet on sama joka tapauksessa vaihtaa, pittää sitte kattoa mikä vaikutus puhallustehoon..

[kumpula]

Eilen yöllä mietin pienissä päissäni herkkää turboa ja koin älynväläyksen. Tajusin, että niinkin yksinkertaisella keinolla selvitän ongelman sijaintia, että kokeilen puhallustehoa ennen ja jälkeen välijäähyttimen! Aikaisemmin kokeiltiin vain jälkeen. Aamusella tuossa taas irrotin jäähyttimen jälkeisen letkun ja totesin että heikosti puhaltaa. Sitten irrotin jäähyttimelle tulevan putkikötöstyksen ja kaasuttelin, niin minusta puhalsi huomattavasti tehokkaammin. Tai sitten mielikuvittelin asian olevan niin, että ei tulisi kallista osanostoa. Joka tapauksessa uskottelen itselleni vian olevan muualla kuin turbossa. Jäähytin edelleen joko tukossa tai särki tai tulo putkikötöstys vuotaa. Miksi tuotakaan ei voinut heti tajuta

Ajatustani tukee, että vertasin suht vasta huolletun turbon siipiä omiini ja mielestäni olivat jopa paremmassa kunnossa omassani. No nyt odotellaan, että joku fiksumpi tulis todistamaan mielikuvitukseni joko todeksi tai epätodeksi.

Odotellessani hoitelin ramppikuumetta. Aloitin ehjäämään toiselta laidalta katkenneen ajorampin.Pultti ja mutteri kaupassa käynti ja sekin alkas olemaan valmis.