KuramatoPover perämurheita

[matti.v]

Alkuperäinen kirjoittaja 88

Latausvalo ei syty kun virrat lattaa päälle, eikä pala käydessäkään. Latausvalon lamppu syttyy kyllä kun ton jännitteellisen piuhan maadoittaa.

Ampeerimittarista näkee että lataa. Uutta säädintäkin on koitettu.

voisko siinä olla diodi vika? patrollin laturiinkin kun tilaa säätimen ja diodipäädyn uuden niin jää vielä yksi pieni diodi vaihtamatta joka vaikuttaa just siihen merkkivalon syttymiseen.. oireilee juuri kuten sinunkin tapauksessa.
ja eikait boschi muuta pitäs tarvita kuin b+ akulle ja d+ merkkivalolle.. ja se maajohto jos olis käytössä niin d- muistaakseni olis laturissa napa mihin sen pitäis mennä.
kait tuo herätevirta sulla katkeaa edes kun virrat kääntää pois?

[88]

Ei katkea herätevirta vaikka olis avaimet taskussa.

Maadoitukset on liiakin hyvin kunnossa kun kerran purkaa.

Sähköviathan on aina maavikoja. Jos virta ei pääse maihin niin ei laite toimi. Oli katko sitten ennen tai jälkeen laitteen.
Jos maadottaa liian aikaisin nii jotain sulaa.

[Rak]

Herätevirtahan tulee suurinpiirtein sen polttimon kautta joten jos se ei synkkaa virtalukon kääntelyn kanssa niin luulis että jotain on vialla.

Tiedä sitten siitä miten Luukas on sitä savua sinne tunkenut mutta normiautossa kutakuinkin noin.

[88]

Jotain häikkää oli laturissa. Korjaantui uudella laturilla. Saa nähdä kuinka kauan Bilteman 100A bosch kopio pelaa.

[88]

Jakiksessa on jotain pikkuhäikkää kun keskilukko ei suostu enää aukeamaan.

Olenkin tällaista tilannetta varten hommannut pari jakista joista ajattelin koota yhden oikein hyvän. Laatikot on Defestä ja kakkos Discosta. Defen jakiksen iso alue on 1,4xx ja Discon 1,222.

H/L alueitten kytkentäholkit olivat tietenkin erikokoiset niin en saanutkaan hyödynnettyä Defen jakiksen isoa aluetta.

Discon laatikossa taas ei ollut keskidiffille lukkoa mutta Defen jakiksesta sopi tarpeelliset osat.

Toivottavasti paikoillaan oleva laatikko kestää worrycrossin

[HaKu]

kyllähän saarivaltion tuotteet kestää vaikka mitä!

[88]

No ei kestänyt. Etuveto toimi hiukan pätkittäin. Jakis antautui toisessa erässä.

Ei oo oikein tohon roveriin ehtinyt keskittymään oikein kunnolla. Olen kuitenkin saanut jo jakiksen pudotettua alas.



Laatikon ja jakiksen välinen akseli oli tossa kunnossa ja vastapeluri jakiksen sisällä tietenkin yhtä hyvä. Kyseisen jakiksen perusvika. Uudemmissa on pitempi booritus sekä vestapeluri jakiksen sisällä ristiinporattu voitelun parantamiseksi.



Omista varastoista löytyi aika hyvä väliakseli josta tuli pienellä rälläköinnillä pitkäboorinen uudenpaan jakolaatikkoon sopiva. Näitähän saa uusiakin pitkällä boorilla mutta toi oli heti käsillä.