![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
|||
|
|||
|
Itelle ainakin noi NBB Alpha oli lievä pettymys. Toki valossa ei ollut sinällään mitään vikaa, näyttää pitkälle niinkun luvataankin, mun käyttöön/makuun jopa turhankin pitkälle. "vika" oli siinä että 35w xenoneilla tuli keskelle ärsyttävä selvästi kirkkaampi kohta, helvetin tarkka valo säätää näyttämään tielle. Jos kontissa on oli reilummin tavaraa(niinkuin tollasessa syncro transporterissa välillä tuppaa olemaan) niin se kirkas kohta näytti kuusenlatvoja. Ei maistunu mulle, kokeilin siirtää polttimoakin mutta ei niin ei. Tavan H1-polttimoilla ei tullut edes kokeiltua. Jos haluan vielä laittaa jälkiviritellyt xenon-lisäpitkät niin itelle laitan hyväksi havaitut Hellan 3003 joko 17,5 tai 25 referenssillä. Jotkut ei taas tykkää noista yhtään, ei näytä mahdottaman kauas mutta valoa tulee tod. laajalla säteellä, näkyy ojanpenkat hyvin eikä tartte ajaa "pimeenä" mutkaan pienemmillä teillä (ja näitä pikkuteitä tulee ite ajettua enimmäkseen).
Viimeksi muokannut Tuomo : 15.09.2015 09:31 |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Skoodan keulaan laitoin nbb alphat viimeviikolla. Auton eteen tulee ärsyttävä kirkas läikkä mutta näkee silti hyvin ja kauas.
Totken katolla nbb toimii tosi hyvin. Katon reuna leikkaa tielle tulevan läntin pois. Mulla molemmissa autoissa cobran 55w xenonit.
__________________
Kun taitamaton laittaa haluttoman tekemään tarpeetonta, tuntuu vähän siltä, että turha työ menee hukkaan!
|
|
#3
|
|||
|
|||
|
Moi,
onko kaikki bi-xenon H4 muutossarjat katulaittomia? -Paavo |
|
#4
|
||||
|
||||
|
Kaikki H -jotain muutossarjat on katulaittomia koska H on halogeniumpion polttimon kantatyyppi ja halogeniumpioon ei saa laittaa Xenon polttimoa.
__________________
Paskaa tavaraa, huonoa palvelua ja kuitintonta varaosakauppaa tarjoaa rannikkogroup.fi (perustelut: http://tinyurl.com/gmyvk6f) wonk.sytes.net/76s/ |
|
#5
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Minun käsitys on että umpiosta pitää löytyä nuo D-alkuiset merkinnät jos meinaa xenonit laittaa pykälien mukaan. H4-kannalla tosin ei varmasti löydy yhtään sopivaa umpiota.
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Jos mennään pilkkua viilaten, niin umpiossa voi olla merkinnät sekä halogeenille että xenonille (HID). Silti heijastinosa voi olle vain jommalle kummalle suunniteltu. Se, kummalle umpio on tarkoitettu, selvinnee kuitenkin helposti katsomalla, käykö siihen H-kantainen vai D-kantainen polttimo. Siis kirjaimellisesti, vaikka on xenon hyväksyntä lasissa, mutta umpioon menee vain esim. H1 kantainen polttimo, niin se H1-kannalla varustettu xenoni (ja kuten yllä todettu, kaikki H-kantaiset xenonit) ovat tieliikenteeseen kelpaamattomia. Sitten on ainakin NBB 225 malleja, joihin käy molemmat (H1 ja D2s), koska siinä on irrallinen adapteri H1-polttimolle ja tosiaan molemmat hyväksynnät.
__________________
__________________________________________________ __________________________________________________ ________ |
|
#7
|
||||
|
||||
|
moi!
Hörhöt vei Skodan keulilta 3xlightforceja..talissa olis setti arpajaisista voitettuja NBB 225 valoja. Paketissa lukee NBB alpha HID xenon, mutta etiketissä "driving light alpha 225 H1" mutta lamppusettejä ei ollut mukana...! Kysymys kuuluu....35w vai 50/55w 90% Matkoista haja-asutus alueilla ( Uumaja-Kuusamo väliä)...! Millaset ballastit mahtuis valon sisään? tuleeko lämmön kanssa ongelmia? ajatuksia? //Janne
__________________
discovery 1 -98 V8 projekti "Fenix" "".......British humour......!" |
|
#8
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Aiemmin oli eri autossa noi Hella 3003 täyskokoset valot muunnosarjalla. Tosi hyvä valo kyllä |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#10
|
|||
|
|||
|
Onko kellään tuossa nbb alphassa noita 110w muunnossarjoja? Onko ollu mitään ongelmia lämmön kanssa? kun tuolla erikoistekniikan sivuilla sanotaan että ei suositella muoviseen umpioon.
|
|
#11
|
|||
|
|||
Ei syty joka kerta
Missä vika kun ksenon-polttimot ei syty joka kerta?
Ongelma alkoi kun vasemman ajovalon D2S meni pimeäksi ja vaihdoin uuteen polttimoon (Philips). Ei syttynyt joka kerta enää, välillä rämpyttämällä valokatkaisijaa. Vianhakemiseksi ostin vielä toisen uuden polttimon tähän vasempaan ja siirsin aiemmin ostetun oikeaan ajovaloon(joka toimi moitteetta vielä). Nyt kummatkin toimii samalla lailla yhtä huonosti. Liittimiä olen puhdistellut ja näyttäisivät silmämääräisesti olevan kunnossa. Voiko molemmat ballastit olla tiensä päässä polttimonvaihdon jälkeen? Ballastit on Rx400:n alkuperäiset Densot, ajettu parisataatuhatta. Ballastien syöttöjännite näyttisi olevan kunnossa. Vai pitäisikö ostaa vielä Osramit polttimoiksi? |
|
#12
|
||||
|
||||
|
Kovasti ballastilta kuulostaa.
Maadoituksia vielä varuiksi rapsuttelisin.
__________________
Joop |
|
#13
|
|||
|
|||
|
Meillä d2s ruvennut räpsimään.. aluksi vain joskus nyt usesti. Tänään hain osramit kummallekkin puolelle joten toivotaan että loppuisi.
|
|
#14
|
|||
|
|||
|
Mulla on 110W satsi NBBeessä. Kyl se lämpenee mut ei kuiteskaan kuumaksi tule. On aika iso ja tilava umpio. En tiiä sit jos monta tuntia pitää taotta lamppuu päällä kuin kuumaks tulee...
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Unimoggeja ja jutustelua aiheesta | pee | Tekniikka & Jutustelu | 694 | 26.07.2025 22:25 |
| Kanadalaisten/Ruotsalaisten jutustelua eräästä c303:sta | Jeeper | Chit-Chat | 12 | 21.12.2008 15:50 |
| Jutustelua | Elmo | Jokes | 0 | 21.08.2006 12:33 |
| Pieniä huomioita ( jutustelua) | Ex_inkkari | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 11.09.2004 18:06 |
| Mielipide (jutustelua, ei tekniikkaa) | IironSika | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 02.09.2004 20:00 |