Ab3:n seepra RJ

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja VW Taro

Tuli nähtyä vkl EVK-liigas tää kans aika komia kyl on.

Ka onhan se. Keskeneräinen taideteos, eli ainakin maalivammanen. Talven aikana tapahtuu asian tiimoilla lisää. Väri vielä mietinnässä mutta henk.koht. tykkään lepan BJ:n vaaleasta väristä. Jotain samantyyppistä, tai sit tehdään mintunvihree niinku LJ aikanaan oli.
Tänään pudotetaan paikallisen mestarin kanssa startti lattialle, purku/pesu/kasaus ja liikkuvat osat uutta. Ja tietenkin toyo alkuperästä.

Jaja.. tota vilkkuhommaa nyt puidaan, veikataan vikaa johtosarjaan. Koska vika ei alkanut heti, vaan hiljalleen. Mietittiin myös että saatasko toimimaan, esimerkiksi niin ettei Mittaristossa pala vilkun merkkivalo? Haittaako se katsastuksessa?

Edit; Starttiremppaa tehty, ja vanhaa jäi käytännössä "runko". Eli sisällä ois kaikki uutta, orggistoyotaa tottakai. Nyt ei tartte "hakata käyntiin " Muutama juttu tarkisteltu ja vilkku kokeiltu uudella releellä. Oikealle toimi normaalisti (myös mittariston merkkivalo!) Ja vasemmalle kun käänsi vilkun niin rele päästi savut. Eli vikaa voitaisi etsiä vasemman puolelta, vilkun johdoista?

Varmaan sata muutakin asiaa mielessä, mutta editoin tätä viestiä sit päivän mittaan

[Ab3]

Tänään taas sähköhommelei. Oikeelle vilkku toimii vasemmalle ei, ja polttaa releen. Jearrait. Tutkin ja rypistelin johtosarjaa vaan ei niin ei. Ei olevinaan vikaa missään. Oikeenpuolen vilkun kaikki johdot piippas, kun kokeili johdon päätä ja runkoa. Jossinne ei mee ku kolme piuhaa jotka kaikki ottaa maihin niin mistä se plussat saa? Eiks polttimon pitäs palaa, kun se saa plussaa ja miinusta?
Tuntuu aavistuksen tyhmältä. Vaihdoin taakse uuden valoumpion, ja taas kokeilin uudella releellä. Joo toimii oikealle ja vasemmalle kun kokeilee niin rele hajoaa.
Kaikki polttimot on ehjiä.

Alkaa kohta jo harmittaa kun ei löydy vikaa, vaikka se jossain siltikin on.
Ja tältä kylältä loppuu kohta vilkkujen releet kun kokeilee toimintaa.
Saapi vinkata jos jollain on rele ja suostus semmosen myymään... repullisen tarviis.

Vai vetäskö suoraan uuden johtosarjan vilkuille ja releyttäs. Tekis 12v version jännitteenalentimen kanssa?

[sähköarska]

oikosulkuhan sulla siellä on, vika on luultavasti vasemmassa etulyhdyssä jos takalyhdyn jo vaihdoit. Voi olla myös vilkkukatkaisijassa tai johdoissa. Tekisin niin että laittaisin vilkkureleen tilalle ison 24.v polttimon onko muuten kaksi vai kolme napainen??Ja sitten kääntelisin katkaisijaa ja kun polttimo syttyy kirkkaana palamaan on vika päällä. Silloin kun polttimo palaa himmeästi vika häipyy.. Kun saat palamaan polttimon kirkkaasti irroita esim siitä etulyhdystä johdot jos valo himmenee löysit vian. Vika on silloin etulyhdyssä. Näin irroittelenalla johtoja voit päätellä missä vika on. Höö ymmärtikö tuosta mitään..

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja sähköarska

oikosulkuhan sulla siellä on, vika on luultavasti vasemmassa etulyhdyssä jos takalyhdyn jo vaihdoit. Voi olla myös vilkkukatkaisijassa tai johdoissa. Tekisin niin että laittaisin vilkkureleen tilalle ison 24.v polttimon onko muuten kaksi vai kolme napainen??Ja sitten kääntelisin katkaisijaa ja kun polttimo syttyy kirkkaana palamaan on vika päällä. Silloin kun polttimo palaa himmeästi vika häipyy.. Kun saat palamaan polttimon kirkkaasti irroita esim siitä etulyhdystä johdot jos valo himmenee löysit vian. Vika on silloin etulyhdyssä. Näin irroittelenalla johtoja voit päätellä missä vika on. Höö ymmärtikö tuosta mitään..

Ymmärti hyvinkin! Mutta entäpä tuo napaisuus? Vilkkureleessä on; E L ja B
E=Earth
L=Load
B=battery.

sen polttimon mää osaan kyllä laittaa siihen, ja maat maihin mutta laitetaanko saamaan plussaa B vai L navasta?


Huomennahan tota voisi kokeilla. Kiitos vinkistä!

[Miikka4x4]

Polttimo B:n ja L:n väliin

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja Miikka4x4

Polttimo B:n ja L:n väliin

Kiitos. Vieläkun jostain saisi ehjän releen, minkä laittaa kunhan vika korjattu..

[Ab3]

Nopea kokeilu ei tuottanut tulosta, lamppu ei syty millään johtokytkennällä?
Jo kolme ihmistä neuvonut tätä, eli jollain se on ainaki onnistunu. Mitä teen väärin? Virrat ja valot päällä, releen tilalla poltin. Vilkkua painaessa tapahdu ei mitään

[sähköarska]

Yleensä vilkkureleeseen ei tule maata .. Varsinkaan jos ei ole elektroninen, B voisi olla Battery ja jos laitat polttimon väliin voit kokeilla silloin ei hajoo mitään. luultavasti toinen noista menee vilkku katkaisijalle ja toinen vilkun merkkivalolle. Kun kytket polttimon ja koetaulun vilkun merkkivalo syttyy on se sitten se toinen. Kun olet kytkenyt polttimon koita ensin oikalle joka taisi olla se ehjä puoli silloin vilkkujen pitäisi palaa himmeesti ja samoin tuon kytkemäsi polttimon ja kun kytket vilkun vasemmalle pitäisi polttimon releen kannassa palaa kirkkaasti. Sitten vaan johtoja irti kunnes saat polttimon sammumaan/ himmenemään.

[sähköarska]

Oho tää päivitty näköjään aika hitaasti. Olisko nyt palanut sulake ?? Johonkin releen nastaan täytyy tulla virta kun virta on päällä.

[Bj Andy]

Ainakin 42:sessa se vilkun rele tulee vaan sinne katkaisijalle menevän johdon väliin. Eli laita lamppu jommallekummalle puolelle sitä relettä sarjaan sen systeemin kanssa. Ja sulake lienee helpompi halvempi vaihtaa kuin rele eli pienennä sitä samalla. Ja jos on tarvike rele niin se ei tarvi kuin kaksi nastaa ja jos sen kytkee kolmella nastalla väärin niin silloin menee plussa maihin sen releen kautta. Eli ae kolmas nasta maadoittanee kärrin vilkut tms.jossain toisessa laitteessa.

Vaan hieno on Bertta...