nissan king cap topic

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja notsonew

Moi, tuli hommattua tällanen kikotin, ajelin lauantaina Oulusta Kuopioon ja matkalla aattelin että voiko tämä näin laiska oikeasti olla, välillä tuntui että 80 vauhdista ei kiihtynyt ollenkaan, kaasu pohjassa.. Kone säädetty että kiihdyttäessä ei juurikaan paljoa savuta. huippunopeus 110 Onkohan tässä jotain tehtävissä vai onko tämä vain näin laiska. kone td25

Joku saattaa tunnistaa entiseks autokseen, cybress??

Auttaako näissä vielä säätää syöttöruuvia isommalle, vai lisääkö se pelkästään savutusta?

Kyl se ihan renkaist johtuu melkeempä... Itellä aikasemmin 215/85-16 BFG:n Track Edget ja niil ns. lusikkalattiassa sai tutkaan 132km/h... Nykysillä 235/85-16 Insoilla vastaavasti 118km/h tunnissa alamäkeenkin vaan navin mukaan...

Ja toisaalt itellä vertailupohjaa viel senkin verran, että kahdest vastaavan tekniikan omaavast kokemuksia. Vaik näitä Td25 koneisia Kingejä on useempikin kyl pihassa ollut (purkuun haalittuja yksilöutä muutamat).

Eli suodattimia vaihtoon, ja mikäli orkkis änkkäri vielä kiinni, niin vaihda sekin sielt vaikka Simmonsin yleismallliseen pönttöön. Änkkäri ahdistaa näissä myös aika paljon, ja omassa aikoinana vähän menot parani ku änkkärist tuli sisuksia ulos eräänä jahti aamuna.

[notsonew]

Ookei, putkisto tuskin ahdistaa kun ainut änkkäri on läpivirtaava joka ei edes hiljennä ääniä loppuu tuohon kopin alle ennen takarengasta. Mutta siis syöttöruuvin säätö tuskin mitään auttaa kun ei saa ilmaa sen enempää.. pitänee sitä turbotusta ruveta miettimään sitten

[Jarkotson]

Joo hengettömiähän ne on. turboa vaan pellin alle

[Kala92]

Minulla ainakin tuo turbotus alkaa olee aikasen hollilla vajaan kk ajon jälkeen. Ihan jo liikeenteen mukana pysymisen takia. Mutta ilmeisesti ensin saa suunnistaa kytkin kaupoille. Huhua kuullu, että ei toi vakio kestä isompia paineita. Nyt on etinnässä ahdonalaisella karalla oleva pumppu ja sitten pitääpi tunkea siihen se 12mm nestepää. Minkä vehkeen pumppu näihin käy sillein heittämällä sisään?

[jyrden]

Terraanon td27:st löytyy suoraan soppeli pumppu. Luonnollisesti myös td25 sarjasist turbolliist, mitä ollut ajoittain tarjolla myös tehtaan tarjoomana. Eli ennen 2000 lukua olevist 2.5:st löytyy sopivaa.

Tai sit teettää tuollasen pumpun, kun pihassa kylläkin Nissanin Ld sarjanen (4sylinterinen) sellasella teetetyllä pumpulla. Noihan vapareit kaikki, jos ei autoon asennettu. Tuossa jostain Volvon karat ja kansi. PPDiesel teki aikoinaan, kun kysyttiin. Vakiotehot 67hp ja rullilla renkailt 114.7hp ja ahtojakin 0.6bar... Katsurillekkin kelpas tuo teholuku ja paineet.

[Kala92]

En ala tuohon zexelin räpistykseen tunkemaan sitä ahdonalaista kantta. Mielummin just joku terranon pumppu, jossa valmiiksi ahdonalaisen vermeet. Säätämiseen ja hiomiseen menee muutenkin niin paljon aikaa kun sen 12mm männän sinne tunkee ja ottaa pumpusta kaiken irti Sitten pitäs miettiä se ahdin. Taidan jonkun garrettin sinne tunkea pikkusen modaamisen kautta....

[terppi]

Terranon etujousen irrotus?
Eli sama keula kuin D21:ssä.
Pitäs tukivarsi vaihtaa eteen. Ni siit en saa ny jousta irti. Joskus oon kingin jopa purkanu kokonaa, mut nyt en yhtää muista mite toi jousi lähti. Pitik siit ottaa jompikumpi palkki irti tai mites se lähti?