Ab3:n seepra RJ

[Ab3]

Jaa siitä rupiaa sähköt kaatumaan hiljalleen. Mittariston valoja fiksailtu, vaan virta ei tuu jokapaikkaan? Jaja... nyt aamulla sippas ilmeisesti vilkkujen rele, kojelaudassa ei vilkkunut vilkun merkkivalo, ja vilkku tikutti hervottomasti, joskin ulkopuolella toimi valot jokasuuntaan.
Seuraavassa risteyksessä ei enää toiminut mikään
Valot eteen ja taakse toimii+jarruvalot. Remppaa tiedossa. Jos jollain hyviä neuvoja mitä muuta tarkistellaan kun vilkun rele...

[lepa77]

maadotukset kannattaa tutkia tai vaikka uusia.

[Ab3]

Maadotuksia tutkittu, lähinnä harjailtu puhtaaksi ja laitettu takasin. Johdotukset kunnossa.
Vaihdoin uuden vilkunreleen, ja sehän rupesi toimimaan. Hetkellisesti. Mittaristossa ei mitään elämää, kun vilkun laittaa päälle. Oikealle toimii mainiosti, vasemmalle kun paino niin palo rele välittömästi... hmm...

Viat alko tosissaan kun laitto uudet mittariston polttimot? Hanskalokerosta löyty vanha rele, ilmeisesti vikaa ollut jo edellisellä omistajalla. Apukuskin puoleinen akku on maadotettu, lähtee yksi paksu laku joka tulee kabiinin puolelle päävirtakytkimelle mistä lähtee runkoon. Tän vilkku&poltin episodin jälkeen alko myös jälkiasennettu lämpömittari vittuilee?
Ei näytä enää lämpötilaa, vaikkakin aiemmin näytti.

Mitäs seuraavaksi?



Tänään käyty kokeilemassa jotain olevinaan joustoja, vaan tuo alusta on aivan järkyttävän jäykkä.
Koska kuvat on kivoja nii huono semmone ...

[VW Taro]

Tuli nähtyä vkl EVK-liigas tää kans aika komia kyl on.

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja VW Taro

Tuli nähtyä vkl EVK-liigas tää kans aika komia kyl on.

Ka onhan se. Keskeneräinen taideteos, eli ainakin maalivammanen. Talven aikana tapahtuu asian tiimoilla lisää. Väri vielä mietinnässä mutta henk.koht. tykkään lepan BJ:n vaaleasta väristä. Jotain samantyyppistä, tai sit tehdään mintunvihree niinku LJ aikanaan oli.
Tänään pudotetaan paikallisen mestarin kanssa startti lattialle, purku/pesu/kasaus ja liikkuvat osat uutta. Ja tietenkin toyo alkuperästä.

Jaja.. tota vilkkuhommaa nyt puidaan, veikataan vikaa johtosarjaan. Koska vika ei alkanut heti, vaan hiljalleen. Mietittiin myös että saatasko toimimaan, esimerkiksi niin ettei Mittaristossa pala vilkun merkkivalo? Haittaako se katsastuksessa?

Edit; Starttiremppaa tehty, ja vanhaa jäi käytännössä "runko". Eli sisällä ois kaikki uutta, orggistoyotaa tottakai. Nyt ei tartte "hakata käyntiin " Muutama juttu tarkisteltu ja vilkku kokeiltu uudella releellä. Oikealle toimi normaalisti (myös mittariston merkkivalo!) Ja vasemmalle kun käänsi vilkun niin rele päästi savut. Eli vikaa voitaisi etsiä vasemman puolelta, vilkun johdoista?

Varmaan sata muutakin asiaa mielessä, mutta editoin tätä viestiä sit päivän mittaan

[Ab3]

Tänään taas sähköhommelei. Oikeelle vilkku toimii vasemmalle ei, ja polttaa releen. Jearrait. Tutkin ja rypistelin johtosarjaa vaan ei niin ei. Ei olevinaan vikaa missään. Oikeenpuolen vilkun kaikki johdot piippas, kun kokeili johdon päätä ja runkoa. Jossinne ei mee ku kolme piuhaa jotka kaikki ottaa maihin niin mistä se plussat saa? Eiks polttimon pitäs palaa, kun se saa plussaa ja miinusta?
Tuntuu aavistuksen tyhmältä. Vaihdoin taakse uuden valoumpion, ja taas kokeilin uudella releellä. Joo toimii oikealle ja vasemmalle kun kokeilee niin rele hajoaa.
Kaikki polttimot on ehjiä.

Alkaa kohta jo harmittaa kun ei löydy vikaa, vaikka se jossain siltikin on.
Ja tältä kylältä loppuu kohta vilkkujen releet kun kokeilee toimintaa.
Saapi vinkata jos jollain on rele ja suostus semmosen myymään... repullisen tarviis.

Vai vetäskö suoraan uuden johtosarjan vilkuille ja releyttäs. Tekis 12v version jännitteenalentimen kanssa?

[sähköarska]

oikosulkuhan sulla siellä on, vika on luultavasti vasemmassa etulyhdyssä jos takalyhdyn jo vaihdoit. Voi olla myös vilkkukatkaisijassa tai johdoissa. Tekisin niin että laittaisin vilkkureleen tilalle ison 24.v polttimon onko muuten kaksi vai kolme napainen??Ja sitten kääntelisin katkaisijaa ja kun polttimo syttyy kirkkaana palamaan on vika päällä. Silloin kun polttimo palaa himmeästi vika häipyy.. Kun saat palamaan polttimon kirkkaasti irroita esim siitä etulyhdystä johdot jos valo himmenee löysit vian. Vika on silloin etulyhdyssä. Näin irroittelenalla johtoja voit päätellä missä vika on. Höö ymmärtikö tuosta mitään..