nissan king cap topic

[joppeli]

täytyi vaihtaa taakse jarru putket kingiin. mutta nyt niistä tuli vähän pidemmät kun mittasin väärin..nii nyt jarru poljin painuu tosi alas mutta jarrut pitää normaalisti..en saanut ilmattua sitä venttiiliä taka akselilta oiskohan pää sylinteri päässyt hajoamaan kun ilmat vetäs sieltä säiliön kautta...

[terppi]

Alkuperäinen kirjoittaja joppeli

täytyi vaihtaa taakse jarru putket kingiin. mutta nyt niistä tuli vähän pidemmät kun mittasin väärin..nii nyt jarru poljin painuu tosi alas mutta jarrut pitää normaalisti..en saanut ilmattua sitä venttiiliä taka akselilta oiskohan pää sylinteri päässyt hajoamaan kun ilmat vetäs sieltä säiliön kautta...

Lisää ilmausta vaan. Jos pitkä pätkä puuttuu välistä, niin helposti jää ilmaa silti, vaikka kuinka ilmaa.
Siin venttiilissäki voipi olla oma ilmaus?

[notsonew]

Moi, tuli hommattua tällanen kikotin, ajelin lauantaina Oulusta Kuopioon ja matkalla aattelin että voiko tämä näin laiska oikeasti olla, välillä tuntui että 80 vauhdista ei kiihtynyt ollenkaan, kaasu pohjassa.. Kone säädetty että kiihdyttäessä ei juurikaan paljoa savuta. huippunopeus 110 Onkohan tässä jotain tehtävissä vai onko tämä vain näin laiska. kone td25

Joku saattaa tunnistaa entiseks autokseen, cybress??

Auttaako näissä vielä säätää syöttöruuvia isommalle, vai lisääkö se pelkästään savutusta?

[Mr_Peace]

Alkuperäinen kirjoittaja notsonew

Moi, tuli hommattua tällanen kikotin, ajelin lauantaina Oulusta Kuopioon ja matkalla aattelin että voiko tämä näin laiska oikeasti olla, välillä tuntui että 80 vauhdista ei kiihtynyt ollenkaan, kaasu pohjassa.. Kone säädetty että kiihdyttäessä ei juurikaan paljoa savuta. huippunopeus 110 Onkohan tässä jotain tehtävissä vai onko tämä vain näin laiska. kone td25

Joku saattaa tunnistaa entiseks autokseen, cybress??

Auttaako näissä vielä säätää syöttöruuvia isommalle, vai lisääkö se pelkästään savutusta?

Ainakin oma -97 on yhtä laiska, huiput noilla 265/75R16 renkailla tais olla lievässä alamäessä 120, tosin täristi jo sen verran ettei kovemaa olisi uskaltanut edes ajaa.
Ylämäet on ihan tuskaa eikä nopeammille teille ihan pienee rakoon viitti tunkea
Tosin parit sakot jo välttänyt kun ei ole saanut poljettua enempää vauhtia ennen mutkan takana odottavaa ratsiaa

[notsonew]

jos joku muukin vastaa samallailla niin pakko kait se on nöyrtyä... mutta on siellä jottai vikkaa oltava kun tuolla matkalla niin kyllä se 80 vauhdista kiihtyy useaan otteeseen, mut sit pari kertaa kävi niin että tasasella ei mihinkään liikahtanu, sit vähitellen pintakaasulla rupes vauhti taas nousee.. pitää tarkastaa ilman saanti, suodattimet sun muut, niistä ois varmaan hyvä lähtee liikkeelle.

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja notsonew

Moi, tuli hommattua tällanen kikotin, ajelin lauantaina Oulusta Kuopioon ja matkalla aattelin että voiko tämä näin laiska oikeasti olla, välillä tuntui että 80 vauhdista ei kiihtynyt ollenkaan, kaasu pohjassa.. Kone säädetty että kiihdyttäessä ei juurikaan paljoa savuta. huippunopeus 110 Onkohan tässä jotain tehtävissä vai onko tämä vain näin laiska. kone td25

Joku saattaa tunnistaa entiseks autokseen, cybress??

Auttaako näissä vielä säätää syöttöruuvia isommalle, vai lisääkö se pelkästään savutusta?

Kyl se ihan renkaist johtuu melkeempä... Itellä aikasemmin 215/85-16 BFG:n Track Edget ja niil ns. lusikkalattiassa sai tutkaan 132km/h... Nykysillä 235/85-16 Insoilla vastaavasti 118km/h tunnissa alamäkeenkin vaan navin mukaan...

Ja toisaalt itellä vertailupohjaa viel senkin verran, että kahdest vastaavan tekniikan omaavast kokemuksia. Vaik näitä Td25 koneisia Kingejä on useempikin kyl pihassa ollut (purkuun haalittuja yksilöutä muutamat).

Eli suodattimia vaihtoon, ja mikäli orkkis änkkäri vielä kiinni, niin vaihda sekin sielt vaikka Simmonsin yleismallliseen pönttöön. Änkkäri ahdistaa näissä myös aika paljon, ja omassa aikoinana vähän menot parani ku änkkärist tuli sisuksia ulos eräänä jahti aamuna.

[notsonew]

Ookei, putkisto tuskin ahdistaa kun ainut änkkäri on läpivirtaava joka ei edes hiljennä ääniä loppuu tuohon kopin alle ennen takarengasta. Mutta siis syöttöruuvin säätö tuskin mitään auttaa kun ei saa ilmaa sen enempää.. pitänee sitä turbotusta ruveta miettimään sitten

[Jarkotson]

Joo hengettömiähän ne on. turboa vaan pellin alle

[Kala92]

Minulla ainakin tuo turbotus alkaa olee aikasen hollilla vajaan kk ajon jälkeen. Ihan jo liikeenteen mukana pysymisen takia. Mutta ilmeisesti ensin saa suunnistaa kytkin kaupoille. Huhua kuullu, että ei toi vakio kestä isompia paineita. Nyt on etinnässä ahdonalaisella karalla oleva pumppu ja sitten pitääpi tunkea siihen se 12mm nestepää. Minkä vehkeen pumppu näihin käy sillein heittämällä sisään?