Lapin likan lantikka

[armas]

Älä laita ritilöitä (vaikka halvalla saisitkin ). Ritilä kun osuu johonkin niin tulee enemmän romua. Rikkoo valot mennessään ja kulmapaneelit on lommolla.

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja armas

Älä laita ritilöitä (vaikka halvalla saisitkin ). Ritilä kun osuu johonkin niin tulee enemmän romua. Rikkoo valot mennessään ja kulmapaneelit on lommolla.

Näinpä, omasta otin just pois edestä, kun pari kertaa oiottu niitä itse rautoja, vaihdettu uutta vilkkua ja väännelty lokasuojaa ja maskia takas kohilleen....voin kylllä harkita niitten myymistä

[pee]

Rampit sijoittaisin mahdollisuuksien mukaan ulos, kuten tunkinkin.

Todella paljon mukavampi kaivella esiin syvällä suossa, takaovet puuta vasten tms tilanteissa.

Tukee myös turvallisuutta ohjaamossa, mitä vähempi raskasta rautaa siellä sinGahtelee.

[kumpula]

Ok eli ei ritilöitä vaan viirit

Olen päättänyt kuitenkin sijoittaa rampit sisälle. Katolta niitä tuskin viitin ottaa ja muualle niitä ei saa. Tokihan kiinnitän ne myös sisälle autoon, jopa se riittää syyksi, että vituttaa kuunnella sitä rälinää. Ja rampit ei onneksi ole rautaa. Ja toivon, että ei tarvi koskaan ajaa tuota katon kautta ympäri.

[Nikuzai]

Alkuperäinen kirjoittaja kumpula

Ok eli ei ritilöitä vaan viirit

Olen päättänyt kuitenkin sijoittaa rampit sisälle. Katolta niitä tuskin viitin ottaa ja muualle niitä ei saa. Tokihan kiinnitän ne myös sisälle autoon, jopa se riittää syyksi, että vituttaa kuunnella sitä rälinää. Ja rampit ei onneksi ole rautaa. Ja toivon, että ei tarvi koskaan ajaa tuota katon kautta ympäri.

Mustekala nurkassa olevaan reikään ei sit ole riittävä sidonta niille rampeille sisällä

Joku elämäänsä kyllästynyt itsemurhaterroristi tempasee keulaan ja vaikka muuten ois homma hyvä ja auto kestäisi tarpeeksi, niin se vararengas takaraivossa ja ramppi hartian kohdalta keulaan tulleen takapenkillä ei ole mitenkään kivaa tai suotavaa

Eikä se tartte olla itsemurhaterroristikaan porotkin voi kehnoimassa tapauksessa kipata tai kääntää auton ojaan ja sama heti seis pysähdys siinäkin tulee


Eli kunnolla kamat sisällä kiinni

[kumpula]

Enköhän tuota pistä kiinni ne kunnolla. Ei taitas mustekalalla saaha sitä vertaa kiinni ettei kolisis.. minusta ne olis ikävästi tiellä kyljissä jos ahtaita välejä tulee ja koko kylki auki kun johonki tökkäisivät..

[Toyonder]

Auton sisällä ei tosiaan kannata kuljetella raskaita puolihuolimattomasti kiinniteltyjä kappaleita. Kaikki kuormien kiinnitykset on syytä olla lujat ja varmat.

Vaimo sai viime syksyn ensimmäisillä aamukuurilla LJ:n takapään irti. Piruettien jälkeen auto törmäsi etupää edellä penkkaan ja siitä kierroksen jälkeen takapää penkkaan ja jäi lopulta kuskin puolen kyljelleen. Etupuskuri oli kuin pommin jäljiltä mutta muita pahoja ulkoisia vaurioita ei juuri tullut. Sisällä sen sijaan oli varsinainen sotku, huoltoauton laatikot oli irronneet ja tavarat + työkalut pitkin autoa.
Onneksi vararengas ei ollut sisällä, niin kuin se oli auton tullessa meille. Olen kokolailla varma, että jos tuossa törmäyksessä olisi ollut hihnoilla kiinnitetty raskas rengas takatilassa, niin se olisi sieltä singahtanut ja tehnyt pahaa jälkeä.
Kotikulmilla liikkuessa en nykyään pidä vararengasta enkä muitakaan turhia tavaroita mukana. Jos tulee ongelmia, niin apu löytyy puhelimella.

[armas]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Rampit sijoittaisin mahdollisuuksien mukaan ulos, kuten tunkinkin.

Todella paljon mukavampi kaivella esiin syvällä suossa, takaovet puuta vasten tms tilanteissa.

Tukee myös turvallisuutta ohjaamossa, mitä vähempi raskasta rautaa siellä sinGahtelee.

x2

Rampit voi ripustella vaikka kylkiin takasivuikkunoiden kohdalle. Ei tarvi katolle loikkia...
Ja maastotunkin asentaa pystyyn takaoveen.