w460 Gee käyttis projekti

[G280E]

Onneks olkoon vain,multa meni tämä herkku sivu suun,vaik täs jo parin kolmen vuoden ajan tän urakoitsijan ent.kuskille tilkutin et kysys ny joko hää siit luopuisii..kysy kyl moneen kertaan,muttei just sillo ollu myyntihaluja ja kun niitä ilmaantu,ei sit vissiin muistanu.
Ja minä kun kuvittelin sen olevan kaikilta muilta piilos siel kontissa.
Eipä mittään,tuli varmasti tarpeeseen.
Tällaset orkkikset alkaa olla aika vähissä ja noil kilometreil viel...
Siitä se lähtee...mieluisaa projektia sinne

[SauliS]

Isäukko tuollaisella taivalsi 300 tkm kuuden vuoden aikana, eikä valittanut yhtään. Tosin hänellä kuulo oli tainnut jäädä jo -60 luvun metsätyömaille Itsekin melko paljon GD:n kyydissä istuneena/ajaneena olen sitä mieltä että harvempi laatikko/korkeammat pyörät tekisivät terää etenkin maantieajossa. Onkos Sprinttereissä ylivaihdelootia? Sellaisen 5-mukinen turbokone sopisi hyvin myös Geländewageniin, kuten niitä on jo tehtaalla laitettukin.

Mutta siisti löytö väriä myöten, onnittelut!

[Risnii]

Alkuperäinen kirjoittaja G280E

Onneks olkoon vain,multa meni tämä herkku sivu suun,vaik täs jo parin kolmen vuoden ajan tän urakoitsijan ent.kuskille tilkutin et kysys ny joko hää siit luopuisii..kysy kyl moneen kertaan,muttei just sillo ollu myyntihaluja ja kun niitä ilmaantu,ei sit vissiin muistanu.
Ja minä kun kuvittelin sen olevan kaikilta muilta piilos siel kontissa.
Eipä mittään,tuli varmasti tarpeeseen.
Tällaset orkkikset alkaa olla aika vähissä ja noil kilometreil viel...
Siitä se lähtee...mieluisaa projektia sinne

Katos vaan, omistaja taisi olla jonkinverran kiintynyt autoon ja ymmärtäähän sen kun on uutena sen ostanut. Lähellä se oli etten itsekkään tätä saanut. Joku mobilisti pohjoisesta tätä oli jo tulossa ostamaan, mutta onnekseni hän ei kiireiltään kerennytkään.

Alkuperäinen kirjoittaja SauliS

Isäukko tuollaisella taivalsi 300 tkm kuuden vuoden aikana, eikä valittanut yhtään. Tosin hänellä kuulo oli tainnut jäädä jo -60 luvun metsätyömaille Itsekin melko paljon GD:n kyydissä istuneena/ajaneena olen sitä mieltä että harvempi laatikko/korkeammat pyörät tekisivät terää etenkin maantieajossa. Onkos Sprinttereissä ylivaihdelootia? Sellaisen 5-mukinen turbokone sopisi hyvin myös Geländewageniin, kuten niitä on jo tehtaalla laitettukin.

Mutta siisti löytö väriä myöten, onnittelut!

Kovasti on kuudessa vuodessa ajanut, ajatellen että tällä ei vielä 34-vuoden aikana ole niin paljoa tullut Tottahan se on että kyllä tällaisenaankin ajelis, ja onhan se jopa tunnelmallista, tuntuu kuin panssarivaunulla ajelis.

Tänään rupesin kattomaan nykyisen 230e käyttiksen katsastusta, ja ei helvetti sehän on mennyt jo viimekuussa umpeen. Äkkiä soitto konttorille ja suoraan leimalle. Eikä tietenkään läpi. Noh, tiedossa olikin että etupallonivel on paskana ja jotain muutakin outoa keulassa. Lopputuomiona alapallopaskana, raidetangonpää paskana ja jousi poikki. Juuri kun ajattelin että laitan tämän vaan seisomaan talliin ja otan Geen käyttöön, joutuu vielä tuonkin parsimaan kasaan ja taas ylimääräistä rahan menoa! PRKL!

Geehen tein tänään "väliaikaisen" pakoputken paikkauksen, nyt putki on suunnilleen ehyt alusta loppuun ja voisi käyttää leimalla. Jos työkiireiltä ennätän niin leimaahan voisi kokeilla jo huomenna! Nappasin vielä konehuoneesta kuvan, kun sitä ei vielä ollut esitelty. Sitä ei ole pesty, ainoastaan pölyt pyyhitty. Kovasti alumiineissa hapettumaa vielä, täytyy tuokin joskus hinkata kuntoon.

[G280E]

Alkuperäinen kirjoittaja Risnii

Katos vaan, omistaja taisi olla jonkinverran kiintynyt autoon ja ymmärtäähän sen kun on uutena sen ostanut. Lähellä se oli etten itsekkään tätä saanut. Joku mobilisti pohjoisesta tätä oli jo tulossa ostamaan, mutta onnekseni hän ei kiireiltään kerennytkään.

Niinhän se oli kuulemma tulos,kuusamolainen mersuharrastaja.
Herralla on jokunen mersu museokilvissä kotonaan ja olis halunnu laittaa varausrahan tilille,mut peli päättyi 1-0 jyväskylän hyväksi,oulu/kemi tippu jo karsinnoissa
Sanoinkin eilen aamul het ku nähtii,et ny se lähti sit ainu AUTO muhokselta jykyläänsinähän tulitkin auton hakemaan,et katsomaan,ku oli siirtokilvetki jo valmiina mukanasnäin niitä kauppoja tehdään
Alkuperäne tunkkiki viel paikoillaan..Son sit makia käyntinen toi vanha vitonen omaan korvaan!solmu putkeen ja itse laittaisin 35Tuumaset alle,ni olis kohtuukiva menopeli,tosin pieniä muutoksia vaatis tehtäväksi..
Ne korkeat kierrokset maantienopeuksissa hetken haittaa korvaa,mut siihen kyl tottuu hyvin nopeasti,vaikk jättäisit pienemmillekkin pyörille
Seuraillaan kehitystä

[Risnii]

Hahah 31" renkaat meinasin laittaa jos ne vanteet saisi jostakin. Yhdet tosissaan jo tiedossa mutta hinta vähän ongelma. Jos ne saisi etelä-karjalasta jonkun kyytiin ja Jyväskylään niin sitten ne kärsis ostaa.

[G280E]

Alkuperäinen kirjoittaja Risnii

Hahah 31" renkaat meinasin laittaa jos ne vanteet saisi jostakin. Yhdet tosissaan jo tiedossa mutta hinta vähän ongelma. Jos ne saisi etelä-karjalasta jonkun kyytiin ja Jyväskylään niin sitten ne kärsis ostaa.

Tuol chit chat osastolla on "offipalsta.com logistiikka" thread.kysys sieltä josko jollakin ohimenoajoa sielpäin..

[Risnii]

Kiitos vinkistä!

Tänään taas vittuperkeleet lens pajalla. Enkä tehnyt muuta kuin irrotin kalvot laseista, oli melko hienoa hommaa! 4h siinä tais mennä, mutta kyllä kannatti, näyttää huomattavasti fiksummalta ilman violetteja kalvoja

Katsastamaan ei tänäänkään ennättänyt, mutta toivottavasti huomenna!

[Risnii]

Kerkesin käyttää tätäkin leimalla ja tällä kertaa katsastusmies piti autosta oikealla tavalla, eli ei halunnut nähdä uudestaan. Kovasti ihmetellessään ja kummastellessaan kaveri vain totesi "Erinomainen". Kyllä sitä hymyillytti kun ei ollut koskaan ennen ajanut tuollaista eikä tarkemmin tutkinut Ei tosissaan keksitty mitään vikaa. Jarrut näky olevan ihan uudet jonka huomasi myös testissä, pomppas aika ärhäkästi pois rullilta. Niveliä ei ollut väljiä, päästöt hyvät jne. Nyt voi todeta että tämä tosissaan oli kannattava ostos!

Nyt vain ne 15" renkaat äkkiä. Hyviä kokemuksia mikä rengas olisi sekalaiseen käyttöön hyvä? Sais myös olla sellanen että saa ajaa tarvittaessa talvellakin ja toimiskin edes jotenkuten silloinkin.

[vuorimies]

Alkuperäinen kirjoittaja Risnii

Mikäs tunkki viritys kytkimenpääsylinterin kohdalla?

[Risnii]

w460 alkuperäinen tunkkihan se.

[Risnii]

Kävi viikonloppuna Jyväskylän nistit antamassa joululahjan:



Molemmat takaoven lasit lyöty sisään ja käännetty sisältä tavarat. Ymmärtäähän sen kun sisällä oli neljä pussia tyhjiä pulloja. Tosissaan pari pussillista pulloja olivat vieneet, muuta en ole keksinyt mitä siellä olisi voinut olla. Olihan siellä kyllä 300e arvosta äänieristeitä paketissa yms mutta ei nistit niistä tajua. Vaikuttas myös penskojen tekosilta, mutta toisesta pakettiautosta pöllitty kasa uusia crossipyörän renkaita joten autolla on tultu.. Kyllä pistää vituttamaan.

Saa nähä mitä vakuutusyhtiö on asiasta mieltä, itse en ainakaan löytänyt mitään hintoja geen takalaseille.

Muutenhan mersu on toiminut hyvin, ainut vain että syyläri rupesi vuotamaan jonka takia se pajan pihassa odottikin syylärin vaihtoa. Pakkolomalapun kun sain niin ennättää nyt vaihtaa pyörän laakerit yms.

[vuorimies]

! Kalliiks tuli pullot. Ja ite menin laittamaan romikselle pitkän mallin takaoven kaikkine laseineen, itselle kun ei ollut tarvetta ja muille ei kelvannut.. kaikki pitäisi säilyttää mutta kun ymmärrys riitä.

Harmi homma kyllä

[Risnii]

Päivitellään tännekkin kuulumisia kun Gee on otettu talviteloilta työnalle!

Työnalla olis nyt etupyörän laakerien vaihto ja korin kaikki vähäiset ruosteet pois. Samalla pistetään verhoilujen alle silentcoat äänieristysmatot ja tulipeltiin sitten vielä vähän rajumpaa tavaraa. Takaovet tulikin jo äänieristettyä kun joutuin nuo rikotut lasit vaihtamaan. Tänään tuli sisusta kojelautaa lukuunottamatta jo purettua, eipä löytyny muuta ruostepaikkaa kuin jo tiedossa olleet.




On kyllä harvinaisen mukavaa pajottaa kun saa kaverin hallissa tehä ja on nosturi käytössä!



Ainakin mukavaa tavaraa laittaa tää silentcoat! Mielenkiinnolla odotan minkälaista vaikutusta on...