pajero kysymyksiä kokeeneemmille...

[AlluK]

Alkuperäinen kirjoittaja M4x4

Saako jostain Gen1 pajeroon uutta simpukkaa ? Käykö jostain muusta autosta pienellä sovelluksella ?
Himottelis saada välys pois ohjauksesta.

Milneriltä saa "vääränkätistä", mutta en tiedä, että onko siinä jotain oikeeta eroa tähän meilläpäin tavattuun malliin ?

Ja muualta en ole siis löytänyt.

Vääränkätiset on yleensä peilikuvia joten harva lähtee semmotteen pajotukseen että saisi ängettyä simpukan runkopalkin toiselle puolelle, eikä tilaakaan yleensä ole.

Kysys piruuttas hinta merkkiliikkeestä, voi olla pari tonnia

Oletko kiristänyt simpukasta todennäköisesti löytyvää säätöä, ja tarkistanut ettei välys ole muualla, esim. rattiakselin nivelissä?

[crom]

Itsellä tuo ykköskoppanen Pajero päätti tiputtaa lauantaina kardaanin maahan. Kardaanin saan huomenna ja ajattelin sen paikalleen laittaa, vanha ottanut sen verran näköjään osumaa. Jakolaatikon öljythän se tietenkin tiputti maahan samalla. Onko tuossa jakolaatikoiden öljyjen vaihdossa mitään ihmeellistä? Mitä öljyä olisi hyvä käyttää? Täytyykö se jollakin pumpulla painaa sisään? En ole pahemmin katsonut täyttöaukkoa vielä.

[Micco]

Alkuperäinen kirjoittaja crom

Itsellä tuo ykköskoppanen Pajero päätti tiputtaa lauantaina kardaanin maahan.

Mites tollai pääsi tapahtumaan?

Ite käytän tuollaista, tosin oma on wurthilta haettu. https://www.motonet.fi/fi/tuote/8031...eikolla-1000ml

Paljon parempi mitä vastaavat yleensä on, mulla ne ainakin tahtovat vuotaa ihan joka paikasta mistä vaan voi. Mut tuossa kun hiukan paransi letkun kiinnitystä itse ruuttaan, niin sen jälkeen ei ole vuotanu tippaakaan ja öljytkin pysyy männän oikealla puolella.

[turakki]

Meneekö -97 pajeroon automaattinapojen tilalle -96 l200 manuaaliset.

[turakki]

Lisää kysymyksiä. 2.8 potilaana. Kammen pään mutteri, onko vaan helkkarin tiukassa? Pyssyllä papattelin hetken ilman tulosta. Hihnapyörä purkautui vulkanoinnista. Onko tässä eri pyörä, kuin pikkulohkossa?

[Micco]

Saattaa olla myös kierreliimaa. Ite tulee kans pelattua varmanpälle ja laitan aina pari tippaa liimaa (olen silti saanut auki ilman väkivaltaa). Silloin tällöin kuulee et jollain on pyörä löystynyt ja hakannut kiilauran tohjoksi kampurastakin. Eli kasatessa on syytä keskittyä siihen kiristämiseen sitten.


Niin mainittakoon vielä, et jos liimaa laittaa, niin sit on syytä tehdä kiristys viivyttelemättä ettei liima jymähdä ennen kuin pultti on piukassa ja sen takia jää pyörä löysälle.

[AlluK]

Alkuperäinen kirjoittaja turakki

Pyssyllä papattelin hetken ilman tulosta.

Mutteriin hylsy, pitkä vääntövarsi maata tai runkoa vasten, nytkäytys startilla sammutin päällä?

[turakki]

Alkuperäinen kirjoittaja AlluK

Mutteriin hylsy, pitkä vääntö varsi maata tai runkoa vasten, nytkäytys startilla sammutin päällä?

Allun neuvosta huolimatta vielä yksi yritys. Latasta lukitin pyörään, pikkutoholla reilusti lämpöä ja puolentoista metrin putkivarren toiseen päähän yli 90 kg ukko. Nöyrtyi perkele. Kaipa joku sinne oli liimat ruikannut.

Hihnapyörä timanttitiskillä maksaa muuten 285 e. Toimitusaikaa lupasivat viikon-kaksi nam. Ilmeisesti tuppaa näistä menemään, kun ei löydy purkureilta.