![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Noita rikki/seinään/sormille ammuttuja mäntiä tuli nähtyä jo ammattikoulussa tarpeeksi.. Ja jos se mäntä on jumissa, niin lähtee huomattavasti varmemmin irti polkemalla se autossa kiinni ollessa ulos sieltä sylinteristään. Paineilmalla jos saa 12bar maksimissaan sinne, niin ei varmasti irtoa, jos ei ole irronnut jarrunesteellä paikallaan polkemalla. Auton jarrupiirin paineet kuitenkin jalkavoimista riippuen parhaimmillaan luokkaa 75bar ja yli.. Puhumattakaan tuosta turvallisuudesta.. Ilma on kokoonpuristuvaa, neste ei. Neste/vaseliinipaine häviää heti kun se pääsee purkautumaan, ilmanpaine ei. Jos mäntä on jumissa, niin vaseliiniprässi, tai muu hydraulipaineen männän taakse tuottava vehjes on ihan ylivoimainen. Olen joskus koritunkin letkunkin ruuvannut sylkkään kiinni ja kyllä irtoaa.
__________________
Valitsemaanne aivosoluun ei juuri nyt saada yhteyttä, olkaa hyvä ja yrittäkää myöhemmin uudelleen. |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Ne kun ei ole aina kiinni siellä autossa et pääsee polkemaan, mutta oikeassa olet, et se on tietysti kaikista turvallisin, jos niin pääsee tekemään tai prässillä.
Paineilmakikallakin onnistuu, mutta siinä pitää olla todella varovainen. Omalla kokemuksella en ole niitä lennätellyt pitkin tallia taikka otsaan. Tää on niitä asioita et kun tekee, niin aina pitää vähän miettiä etukäteen ja joskus ehkä sitten parempi jättää tekemättä. Nähnyt myös monen rälläkköivän ilman suojia ja jopa ilman sitä suojakilpeä, mennään auton alle ilman pukkeja auto huojuvan tunkin varassa, onhan näitä esimerkkejä paljon. No mut se siitä. Ei sotketa topiccia tällä tän enempää. Uusia niksejä kehiin.
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! https://roverfriends.fi/palsta/ ![]() 3 Amigos-never travel alone |
|
#3
|
|||
|
|||
|
Laitetaanpa lisää jarruihin liittyvää
![]() Jos ei jostain syystä ole mitän millä puristaa letkua kasaan tjsp. niin laittaa muovikassia tai muuta vastaavaa tavaraa jarrunestesäiliön korkin väliin jotta ei saa korvausilmaa säiliöön. Toisin sanoen tukkii säiliön huohotuksen. EI onnistu kaikissa säiliöissä.
__________________
www.OFFROADOULU.com |
|
#4
|
||||
|
||||
|
varovainen tulee olla sen rasvaprässinkin kanssa.
ainakin jos käyttää sähköprässiä, itte halkasin sellasella satulan ja jokapaikassa vaseliinia. ainakin lincolni tekee yli 600bar painetta, että järjen kanssa.
__________________
alumiini ja erikoishitsaukset palstalaisille edullisesti. |
|
#5
|
||||
|
||||
|
Jeesusteippi on kuin maalarinteippiä tesan höyrynsulkupeippiin verrattuna. Piti exän hiljaisena 3min ja hintansa väärti.
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it. |
|
#6
|
|||
|
|||
|
Niksipirkkaaaa.. ite käytän vanhaa subbaria ( basso ämyri
) kun putsaan pihan ( kalliota ) metalli töiden jälkeen. Tarttuu uskomaton määrä mujua mangneettiin ja sandaalit / koirien tassut kiittää jos sattuu eksymään tallin oville.
|
|
#7
|
||||
|
||||
![]() Pikanaulasta saa kätevän kahvipussinsulkijan. ![]() Edit: oops, tämä ketju ei olekaan Chit Chatissa. Anteeks. Löysin tämän hakutoimnnolla. No, kai te autotallissakin juotte kahvia, eli liittynee vähän aiheeseen.
__________________
- En pidä teistä. Viimeksi muokannut perkei : 24.10.2015 06:26 |
|
#8
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Pienellä magneetilla todella kätevä vaikka autossa sisällä poratessa ottaa lastut talteen. |
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Aina yhtä tärkeät pirkka-sukkahousuvinkit! (osa 1) | Kanabira | Niksipalsta | 8 | 28.04.2011 20:30 |