Patrol kysy/vastaa

[PunisherFIN]

alatukarit ne siinä räjäytyskuvassa on numero 47 ja jos on puslat paskana, niin varmasti jotain vetelyä/vemputtamista siel takapäässä tapahtuu. ne pystyy käymään lipparaudalla pusla kerrallaan läpite ja aikamies saa 30cm pitkällä raudalla ottaa kiinni ja kun vääntää niin eloa pitäs olla, mut jos parin sormen otteella antaa periksi, niin ko pusla on paskana. käy ne kaikki tukivarsien puslat läpite, sekä myös panhardin puslat, koska jos ne on loppu, niin sama homma, nuo kaikki kymmenen puslaa vaikuttaa siihen miten se takanen käyttäytyy.

[Koivunoksa]

Eli aloin tänään laittamaan tuohon vanhukseen uutta pumppua. Kyseessä siis normi SD33 vapari. Ja hommasin SD33T pumpun jo talvella.

Pumppu on jo paikoillaan ja toivotaan että pumpun akselin kiila on samalla kantilla vaparin ja turbon pumpuissa (onko?) (onko ajoitus kohdillaan)

Sitten seuraava kysymys. Kun olin asentanut pumpun, niin hoksasin että pumpun päässä oleva "koppa" on halki. (onko tämä nyt se kuuluisa ahtojen alaisen syötön päätykoppa)



Halkio ei ole ongelma. Epämääräinen alumiini murikka on jo kiinni sorvin pakassa ja uusi koppa on siitä syntymässä.

Mutta ensiksi mihin arvoon kannattaa pyöritellä tuossa keskellä ollut ns vaste. Eli se M6 kierteellä varustettu lätkä joka painaa karaa kupin sisällä.

Toiseksi se että mitä tulee tuohon ns banjo pulttiin. Tuleeko siihen ahtopaine imusarjalta?

Ja suurin kysymys mikä on tuo M6 kierre tuossa vasemmalla reunalla... Mitä siihen tulee. Tuleeko vain tulppa vai mikä. Ku ei ole kellään tutullä moista turbo patrollia tässä lähellä mistä vakoilla

[Sami89]

Oisko kellään kuvaa 160-patrollin sulakerasian kannesta mistä näkis et mikä sulake on mikäkin?

[aslakki]

Alkuperäinen kirjoittaja Sami89

Oisko kellään kuvaa 160-patrollin sulakerasian kannesta mistä näkis et mikä sulake on mikäkin?

http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=7502

[Sami89]

Alkuperäinen kirjoittaja aslakki

http://forums.offipalsta.com/picture...pictureid=7502

Tänks!

[Koivunoksa]

Onko tietoa onko tuossa sd33t:n ruiskutuspumpussa eli turbo mallin pumpumpussa pakko syöttöä ja jos on niin missä ja miten se pelittää.

[CitizenPatrol]

No nyt minäkin aloitin turbotushommat Patrolliin, näkyy hiljattain muutama muukin laittavan ahdinta Patroliin Eli varaosa-auto viimeinkin tontilla, ja tarkotus nostaa koppa irti rungolta niin on tilaa ainakin irrottaa turbon roippeet, koko konetta ei viitsisi vaihtaa.
Sitten tyhmiä? kysymyksiä:

1. Onko molemmissa koneissa öljysuihkut männille?
2. Onko suuttimissa eroja?
3. Tuossa turbollisessa on sammutin rikki, (vaijerilla sammutus), eli käyvätkö vaparin ja turbon pumpun sammuttimet päikseen?
4. Entä turbon leimaus otteeseen, ajattelin kyllä käyttää leimalla vaparina vielä, kun aikakin lähestyy, että vasta ensi vuonna katsoisi otteeseen. Eli tarviiko tehoja mittauttaa tms?

[aslakki]

Alkuperäinen kirjoittaja Koivunoksa

Eli aloin tänään laittamaan tuohon vanhukseen uutta pumppua. Kyseessä siis normi SD33 vapari. Ja hommasin SD33T pumpun jo talvella.

Pumppu on jo paikoillaan ja toivotaan että pumpun akselin kiila on samalla kantilla vaparin ja turbon pumpuissa (onko?) (onko ajoitus kohdillaan)

Sitten seuraava kysymys. Kun olin asentanut pumpun, niin hoksasin että pumpun päässä oleva "koppa" on halki. (onko tämä nyt se kuuluisa ahtojen alaisen syötön päätykoppa)

IMG]http://forums.offipalsta.com/picture.php?albumid=3359&pictureid=180382[/IMG]

Halkio ei ole ongelma. Epämääräinen alumiini murikka on jo kiinni sorvin pakassa ja uusi koppa on siitä syntymässä.

Mutta ensiksi mihin arvoon kannattaa pyöritellä tuossa keskellä ollut ns vaste. Eli se M6 kierteellä varustettu lätkä joka painaa karaa kupin sisällä.

Toiseksi se että mitä tulee tuohon ns banjo pulttiin. Tuleeko siihen ahtopaine imusarjalta?

Ja suurin kysymys mikä on tuo M6 kierre tuossa vasemmalla reunalla... Mitä siihen tulee. Tuleeko vain tulppa vai mikä. Ku ei ole kellään tutullä moista turbo patrollia tässä lähellä mistä vakoilla

pumpun kiilasta ei tietoo mut muuten noin niinkuin veikkailit eli banjoon paine ja m6 tulppa.. tosta säädöstä niin varmaan kannattaa lähteä hissukseen tiukkaamaan niin soppeli kohta löytyy kyl, iteltäni kiersin pohjaan et sais jotenkii hereille liian isopesäistä puhallinta..