Maniac 4x4 putkirunko + zx-9r

[vmt]

Alkuperäinen kirjoittaja Maniac4x4

videon pätkä kun tuli päivällä kokeiltua kellumista muutaman finnfoamin avustuksella. hieman perä painoiseksi jäi mutta pitää ottaa uusi yritys joku päivä.

miten onnistuu linkittää tai upottaa suoraan youtube video niin että näkyy tällä foorumilla?

https://youtu.be/xdRbzTFVzcQ

Tuolleen:


(youtube]xdRbzTFVzcQ[/YouTube) Eli tuosta tuo ensimmäinen ja viimeinenkin hakasuluksi, niin näkyy, kuten tuossa yllä.

[Maniac4x4]

(youtube]xdRbzTFVzcQ[/YouTube) Eli tuosta tuo ensimmäinen ja viimeinenkin hakasuluksi, niin näkyy, kuten tuossa yllä.[/QUOTE]

Hyvä kiitos! tätä juuri hain..

[Maniac4x4]

Viime päivinä on touhuiltu pikku päivityksiä.. kattopelti kiinnitys saranoilla ja lavalukolla joten saa katon pystyyn ja on helpompi kulkea sen kautta sisälle.
Penkki tuli myös käännettyä 10 astetta enemmän takakenoon ja samalla lavalukot penkin runkoon niin on helpompi pesun ajaksi irrottaa ja saa ulos kuivumaan jos kastuu. Vielä pitäis nascar verkkojen kiinnikkeet tehdä valmiiksi niin alkas oleen pikku hiljaa ehkä maalaus kunnossa.. Olen suunnitellu pulverimaalausta mutta saa nähdä paljonko kustantaa.. pitää nyt ainakin tarjousta vähän kysellä. Osaisko joku sanoo miten onnistuis helposti tuommoset prässäykset konepellin scoopiin niin kuin "malli" koneessa on?

[LaaLaa]

Alkuperäinen kirjoittaja Maniac4x4

Osaisko joku sanoo miten onnistuis helposti tuommoset prässäykset konepellin scoopiin niin kuin "malli" koneessa on?

Se onnistuu "dimpleillä", tuolla keskustelua.
http://forums.offipalsta.com/showthr...ghlight=dimple

Minä sorvasin yhden sarjan viime talvena (29, 44, 57mm reijille), josta ei sitten kauppoja syntynytkään. Lienevätköhän nuo hieman pienet sinun tarpeisiin? 100e oli tuolle sarjalle hinta.

Isompien (yli 75mm reijälle) tekeminen menee pikkusorvilla hieman työlääksi, pitäisi ainakin jostain haalia isompaa (100-200mm) akseli jöötiä aihioksi ja miettiä, millaisella terällä sitä saisi katkottua sorvissa kun nykyisistä loppuu mitta.

[tare]

Hieno laite!!

[Maniac4x4]

Verkon kiinnitykset ja etupellin päivitystä.. Vetokoukku tuli samalla laitettua jos sitä joskus tarvis..
Osaako joku sanoo minkälaista lukkoa tuossa etuperässä kannattais käyttää.. Asd perää vähän katellut mutta ei löydy kyllä sopivasti ja pitäisi olla vielä varmasti pelaava.. Itse mietin toisena pala lukkoa mutta niitä ei tahdo löytyä mistään tähän hätään.. Tällä koneella tulee niin vähän kilometrejä kuitenkin että kestäis varmasti pitkään myös palalukolla.. Tekeekö niitä joku tämmösiin periin vai onkohan ne "yleismallisia" perä mb190.sestä

[Jare]

Thumbs up!! Tää on make peli. Koita nyt jo saada videoo joku kuvaamaan

[Maniac4x4]

Kävin tänään taas pikku ajellulla ja kyllä tuntuu että jotain lukkoa etuperään pitäis alkaa suunnitella.. Joskus aikanaan kuulin paikalliselta koneistajalta että tehdä kartio palat hammaspyöriä vasten ja pultti läpi millä saadaan kiristettyä sopiva kitka.. kuvaa ei tuollaisesta löydy mutta tuossa on video mistä näkyy perän sisukset ja noille avoimille puolin siis kartion muotoiset palat jostain kovasta teräksestä onko se mokkia tai vastaavaa? ja porataan tuosta keskitapin läpi reikä ja pultti kartiopalojen välille.. Tällä on tietysti varmaan se ominaisuus että sitten kun pyörähtää kunnolla tyhjää niin sen jälkeen luistaa helpommin ja taas sais kiristellä.. oishan tuo jännä ainakin kokeilla



Tuossa vähän pätkää tämän päivän ajoista kamera toimi yksinään.. Näkee hyvin kun aina toinen etupyörä lyö tyhjää.




Lukko edessä jäykistää ohjausta varmaan liikaakin mutta siihen rupesin miettimään miten onnistuis tehdä ohjaus veneen hydrauliohjauksella.
alla linkki minkälaista meinasin.. tai vastaavaa. laitaakaapa infoa voiko tuollainen toimia tai riittääkö teho?



http://www.mc-scatter.com/vene-osat-...e-p-46348.html

[Kankku]

videolta katsoessa tuli mieleen että voisi vaikka hieman pudottaa rengaspaineita ja takajousitusta löysentäisin.
hieno on kyllä laite .
iso peukku tälle !

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Maniac4x4

Kävin tänään taas pikku ajellulla ja kyllä tuntuu että jotain lukkoa etuperään pitäis alkaa suunnitella.. Joskus aikanaan kuulin paikalliselta koneistajalta että tehdä kartio palat hammaspyöriä vasten ja pultti läpi millä saadaan kiristettyä sopiva kitka.. kuvaa ei tuollaisesta löydy mutta tuossa on video mistä näkyy perän sisukset ja noille avoimille puolin siis kartion muotoiset palat jostain kovasta teräksestä onko se mokkia tai vastaavaa? ja porataan tuosta keskitapin läpi reikä ja pultti kartiopalojen välille.. Tällä on tietysti varmaan se ominaisuus että sitten kun pyörähtää kunnolla tyhjää niin sen jälkeen luistaa helpommin ja taas sais kiristellä.. oishan tuo jännä ainakin kokeilla

Mikäs siinä jos tykkää purkaa ja kasata, mutta jo pelkästään tuon ristitapin poraamisen takia unohtaisin. Jos siihen reiän saa tehtyä, niin kestääkö sitten mitään? Tä on tietty auton ja mönkijän välimuoto, ettei ihan niin kovilla ole.

Eikös ASD ole hydraulipaineella kiristyvä kitkalukko? Tuohon manuaalikäyttö niin luulis tämänpainoisessa kopperossa kestävän/pitävän? Saako mersun perään muita lukkoja? Kytkettävän lukon kanssa ei välttämättä tarvitse ohjaukseen lisää voimaa.

Lukko edessä jäykistää ohjausta varmaan liikaakin mutta siihen rupesin miettimään miten onnistuis tehdä ohjaus veneen hydrauliohjauksella.
alla linkki minkälaista meinasin.. tai vastaavaa. laitaakaapa infoa voiko tuollainen toimia tai riittääkö teho?

Eikös tässä ole jonkinlainen ohjaustehostin? Jos tehostus on ennen hammastankoa, tulee jossain kohtaa hammastangon kesto vastaan vaikka voimaa lisäisi. Tuollainen perämoottorin hydrauliohjaus ei tuo voimaa sen kummemmin lisää, kyllähän jos jaksaa ja ehtii rattia pyörittämään niin voimaa tulee..
Yks vaihtoehto tämmönen tehostin: http://www.heystee-automotive.com/parts/pas/pas.htm jos vaan joku tekee vastaavaa sopivassa kokoluokassa?
Tai ohjaustehostetut mönkijät?, ei varmaan ihan halpoja mutta miten toimivat?