Yleistä jorinaa suzukeista

[Nivaar-6]

Se rattiakseli menee ihan lyömällä kasaan siitä jatkosaumasta. Mikäli on samanmoinen kuin samuraissa.

[MikkoS]

Kumpi on suzukin tankissa lähtö ja kumpi paluu? Isompi vai pienempi lähtö?

[Pajares]

Iso on imu.

Vähän kun suusta sisään ja persereiästä pihalle...

[MattiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Nivaar-6

Se rattiakseli menee ihan lyömällä kasaan siitä jatkosaumasta. Mikäli on samanmoinen kuin samuraissa.

No niinpäs meneekin, oishan tuo pitäny huomata... No puolustelen hölmöyttäni sillä että oli niin jämäkkä maalikerros akselin päällä etten hokannu että siinä on semmonen "liuku".

[Rak]

Ennen kuin liu'un lyö pohjaan kannattaa hetki miettiä miksi se siinä on..

[Nivaar-6]

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Ennen kuin liu'un lyö pohjaan kannattaa hetki miettiä miksi se siinä on..

Voihan sitä lyhentää suurinpiirtein alkuperäiseen limitykseen.

[Heguli]

Sarjassamme täysin turhaa tietoa mutta kirjoitellaan nyt tämäkin asia kirjoihin. Eli aikaisempi käyttis oli 2011 vuosimallin Grand Vitara. Se tuli nyt vaihdettua nelivetoiseen Ford Kugaan, molemmat autot on automaattilaatikolla. Eihän noista kumpikaan mikään maasturi ole mutta kyllä Suzuki vaan metässä & pahoissa paikoissa vie selkeesti voiton: alennusvaihteisto, lukittava keskitasauspyörästö, paremmat joustot, helpommin arvioitavissa korin äärimitat kuskin pallilta, paremmin toimiva sutimisenesto. Suzukissa oli tosin isot pikkusen karkeet renkaat alla jotka vähän auttoi mutta ei kaikkea. Kun olis aikaa ja rahaa niin olis kiva projekti parennella Grandia silleen maltillisesti, panssaria pohjaan, jousitukseen korotusta, takapäähän lukko, vinssi jne.

Ärsyttävin ominaisuus Kugassa on toi laatikko, ei nämä suorakytkentävaihteistot ole kauheen mukavia ajaa. Liikkeelle lähdöt ja pienillä nopeuksilla operoinnit on sellasta takkuamista. Makuasia tietty tuokin.....

[Haggis]

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Kun olis aikaa ja rahaa niin olis kiva projekti parennella Grandia silleen maltillisesti, panssaria pohjaan, jousitukseen korotusta, takapäähän lukko, vinssi jne.

Täällä juuri pikku hiljaa kyseinen operaatio meneillään. Karheet renkaat ja edessä panssari jo. Syksyksi tarkoitus lisätä keulaan valoja ja ensi kesäksi sitten vinssipuskuria+vinssi.

[Heguli]

Alkuperäinen kirjoittaja Haggis

Täällä juuri pikku hiljaa kyseinen operaatio meneillään. Karheet renkaat ja edessä panssari jo. Syksyksi tarkoitus lisätä keulaan valoja ja ensi kesäksi sitten vinssipuskuria+vinssi.

Laitappa projektit-osioon juttua

[Rak]

Alkuperäinen kirjoittaja Nivaar-6

Voihan sitä lyhentää suurinpiirtein alkuperäiseen limitykseen.

Nyt en ilman rautalankaa tajua mitä meinaat mutta että liukuhan on siinä kolariltilanetta varten jotta ratti ei ole rintakehän sisällä ihan niin pahasti.
Eihän sitä siis esim. maastokäytössä tarvi, sitä hain edellisellä viestilä että vähän analisoi omalle kohalle ko. toiminnallisuuden tarvetta.

[MURRE]

410:n kardaanikäsijarrun rumpu otti osumaa ja muuttui soikeaksi. Saako noita jostain uutena tai käykö siihen jonkun muun vehkeen rumpu. Jarrukengät on ilmaisesti samat kun Altossa (vuosimalli ? )

[artsi777]

Alkuperäinen kirjoittaja MURRE

410:n kardaanikäsijarrun rumpu otti osumaa ja muuttui soikeaksi. Saako noita jostain uutena tai käykö siihen jonkun muun vehkeen rumpu. Jarrukengät on ilmaisesti samat kun Altossa (vuosimalli ? )

Suzukilta saa uusia ja ebaysta, mutta mulla on käytettyjä jos kelpaa

[MattiH]

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Nyt en ilman rautalankaa tajua mitä meinaat mutta että liukuhan on siinä kolariltilanetta varten jotta ratti ei ole rintakehän sisällä ihan niin pahasti.
Eihän sitä siis esim. maastokäytössä tarvi, sitä hain edellisellä viestilä että vähän analisoi omalle kohalle ko. toiminnallisuuden tarvetta.

Oorrait tuotapa en tiennykkään, jäi siihen vielä 10 senttiä varaa ettei ihan pohjaan tarvinu painaa.

[Nivaar-6]

Alkuperäinen kirjoittaja Rak

Nyt en ilman rautalankaa tajua mitä meinaat mutta että liukuhan on siinä kolariltilanetta varten jotta ratti ei ole rintakehän sisällä ihan niin pahasti.
Eihän sitä siis esim. maastokäytössä tarvi, sitä hain edellisellä viestilä että vähän analisoi omalle kohalle ko. toiminnallisuuden tarvetta.

Näin juuri. Mietin vaan että lyhentäis sitä sisälle menevää akselia jolloin tulis liukumaa enemmän kolaritilanteessa.

[88sj]

Mistähän löytäisi lyhkäsen etu vetarin 413 suzukiin.