HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma

Perän ulina johtuu myös ehkä huonosta hammaskosketuksesta, mutta hampilääkärikäynti saa nyt odotella kunnes kannatin on asennettu. Sen asentaminen on muutenkin mukavampaa. Samalla täytyy tutustua kardaanin ristikoiden vaihtoon eli siihen tarttis seuraavaksi hyviä vinkkejä...

Mulla oli kerran yks Chevy missä oli perästä hampaiden pinnat mennyt sillee omituisesti juomukkaiks. Se piti aina veto päällä ääntä, neutraalilla vedolla ja moottorijarrutuksen puolella ei juuri lainkaan. Toinen mikä tekee sitä ääntä on vissiin just se jos pinjonin pyörä on liian etäällä siitä isommasta lautasesta. Ja sit voi tulla niistäki hammaskosketuksista ääniä mitkä pyörii siinä murikassa mukana ja pyörittää sit jo vetoakseleita

Tossa sun tapauksessa saattaa olla öljyvajauksen takia jonkunnäköinen riski että ne hammaspinnat olis tosiaan saanu kipeetä. Rikkinäinen kannatinlaakerikin voi pitää jos jonkinlaista ääntä, mutta yleensä se on aika nopee homma tutkia kun se suojakumi on yleensä se ensimmäinen joka pettää ja sen jälkeen kuluu laakeri puhki. Se on kyl sairaalloisen helppo vaihtaa jos omistaa 3 haaraisen ulosvetäjän, pulttipyssyn ja sopivia talttapää irtokärkiä millä saa sen mutterin lyötävän lukituksen aukastua.

Kardaanin ristikon vaihto onnistuu jos käytettävissä on jonkunlainen kova alusta, mielellään betonilattia. Sit pari pätkää kovaa kakkosnelosta, pajavasara, pienempi vasara, irroitusöljyä, rasvaa, paineilmaa ja hikeä. Prässilläki jotku irrottelee, mut ei oo pakollista Kaksnelosia tarvitaan kardaanin pään alle sekä pajavasaran ja kardaanin sen perään kiinni tulevan laipan väliin ja käytännössä mihin vaan mitä meinaa vasaralla naputella. Ja paineilmalla uusista ristikoista kookosrasvat helvettiin ja rasvaprässillä kunnon rasvaa tilalle ennen kasausta.

Mut kato nyt ekana tarviiko niitä ees vaihtaa. Ne ei meinaan ainakaan tolla vasarointimenetelmällä purkene ne vanhat ristikot siinä kunnossa että ne voisi uusiokäyttää. Uuet ristikot maksaa tosin vaan alle 30e/kpl, mut ei niitä kannata huvikseen vaihtaa...

[Missionary]

Ei kellään sattuis olee tallessa 110 koppaseen 33" pyöriä varten sitä vertailurengas lappua / todistusta jenkkimallin 31x10.50R15 renkaista?

[0ltzi]

seuraava kysymys koskee PA tankkia. miten ja minne se U:n mallinen rauta tulee? kumpaan päähän tankkia lähinnä?

[Porvoon Hilma]

Ajattelin testata: otan takakardaanin ja kannattimen irti. Laittelen napalukot kiinni ja kepitän 4-vedon päälle. Jakolootalle kait on ihan sama, että onko sitä takakardaania edes kiinni? Mikään ei mene rikki?

Testin tarkoitus on selvittää onko kardaani todella syyllinen vibraaaattttoooooon...

[Missionary]

Alkuperäinen kirjoittaja Missionary

Ei kellään sattuis olee tallessa 110 koppaseen 33" pyöriä varten sitä vertailurengas lappua / todistusta jenkkimallin 31x10.50R15 renkaista?

Eikö löydy ketään?

[-JoNe-]

Paksu on pumpulle menevä. Ja sit tulo ja huohotin ne ohuemmat. Kato täyttöaukosta kumpi ohuempi menee pohjalle ni se on paluu. Huohotin jää siihen lätkän alapuolelle vaan.

[Luoppis]

Näköjää on ajan mittaan ruvennu LN65:ssa jarrut puoltamaa aika huomattavasti vasemmalle. Eikai toi tommosta tee pelkällä toisen puolen jarrurummun automaattisäädön jumittumisella?

[Kasper]

Mulla teki tuota puoltoa kun oli edestä jarrumännät vänkärin puolelta jumissa.

Yhden ehtoon putsailin jokapyörän ja taas mennään

[GrapL]

Mistäs kannattais tollaseen kansiremppaan tarvittavat tiivisteet tilata?

Motonetistä kattelin mut näyttää ettei täydellistä yläpään sarjaa ei saa enää ja kannentiivisteelle sama homma.. Kyseessä siis 2.2diisseli L-kone.

mahtaisko Toyotalta löytyä? mut onkohan miten arvokkaita?