Rengas- ja moottorimuutoksien rajat muuttumassa!

[JNaukki]

jokos nämä on voimassa että voi lyödä kaupat lukkoon uudesta moottorista...???

[JuKu]

Alkuperäinen kirjoittaja hoojii

Tietäiskö kukaan L-R Defendereistä mikä on suurin rengaskoko minkä saa muutoskatsastettua alle?

Ilman poikkeuslupaa tällähetkellä 255/85r16 taikka 33x12.5r15

[ajelija]

Taitaa jäädä projekti tekemättä...
N13 koppaseen Nissan Sunnyyn ois pitäny vaihtaa ca18det moottori...
vertailumoottorissa ca18de moottorissa 131hp ja 159Nm tähän plus 20% ois 157,2hp ja 190.8hp
ca18det vakiona 169hp ja 228Nm... Oon mie suuri rikollinen

[Late_]

Kaverilla oli vuosia sitten moinen ihan leimattunakin. En vaan kuollaksenikaan muista että miten se tehtiin.

[ajelija]

GTi:n jarrut, laatikko ja moottorin kiinnikkeet vaihtaa mitkä jo löytyykin. Eli aika bolt on homma. Katalysaattorin kun joutuu lisäämään niin syöhän se tehoakin... Puuttus vaan se ca18det kone No huonompana vara vaihtoehtona olisi turbottaa 1.6 GTi:n kone joten siitä tulisi ca16det.

[bj45lava]

Ei koneen tyyppi turbottamalla muutu turbolliseksi, se on silloin omavalmiste ja penkkilapulla läpi, kunhan et ota liian isoilla numeroilla sitä lappua...

[tdi]

Onko tästä uudistuksesta kuulunut mitään ?

[Timo_L]

Eiköhän sieltä jossain vaiheessa tietoa tupsahda.. kunhan nyt ensin Trafin virkamiehet palaavat 7 viikon kesälomaltaan Taisi tässä ketjussa jossain olla, että heinäkuun loppu <-> elokuun aikana varmaan selviää

Sitä odotellessa, kun pikkuhiljaa pitäisi mennä vanne- ja rengaskaupoille

[OnOff]

Minä otin jo etunojaa ja hankin XJ:lle 32" kumit, saa sitten leimaan tai ei

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja ajelija

GTi:n jarrut, laatikko ja moottorin kiinnikkeet vaihtaa mitkä jo löytyykin. Eli aika bolt on homma. Katalysaattorin kun joutuu lisäämään niin syöhän se tehoakin... Puuttus vaan se ca18det kone No huonompana vara vaihtoehtona olisi turbottaa 1.6 GTi:n kone joten siitä tulisi ca16det.

Laita isommat jarrut... Velillä GTI:hin meni sen kokoset, että ei enään voi orkkis vanteist haaveilla ku ei mahdu ympärille. 15":set mahtuu piilottaan jarrut.

Ainut huono puoli täs yksilössä on et tekniikka tallin lattialla ja mietinnäs et kasataanko vai mitä tehdään... Boxi modattu ahdin käyttöön, ja VAG:N puolat laitettu jne...

[ajelija]

Kun on jo hommattuna joka nurkkaan uudet levyt... Jarrusylintereiden uudet tiivisteet... Käsijarruvaijerit... Kaikki uudet puslat tukivarsiin...

[JNaukki]

minkähän vuoden kesällä tämä oli tarkoitus käsitellä... jos kiireellinen ni luultavasti v.2017,jos ei niin kiireellinen ni sit varmaan v.2025...

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja JNaukki

minkähän vuoden kesällä tämä oli tarkoitus käsitellä... jos kiireellinen ni luultavasti v.2017,jos ei niin kiireellinen ni sit varmaan v.2025...

No kuinkahan monennen kerran, kesä 2015 oli puhe. Tarkoittanee heinä-elokuuta, tod.näk. elokuuta koska virkamieskoneisto tapaa olla juhannuksesta eteenpäin koko heinäkuun lomilla..

[Kala92]

Hiukan täs kiire ois ite kullakin, jos meinaa aihion ensi talvelle hommata Odotetaan kuin kuuta nousevaa tuota litra rajan vapautusta. Nimim. 5.9L cummins odottaa jenkkilässä lupaa lähteä suomeen päin jos tämä menee läpi

[smgt]

Mihin sinä cumminssia laitat?

[Kala92]

En tiedä ihan vielä. Tuo vakiona oleva 160kW hiukan rajottaa tuota aihiovalikoimaa. Patrollia mietin näin alkuun.

[aslakki]

Alkuperäinen kirjoittaja Kala92

En tiedä ihan vielä. Tuo vakiona oleva 160kW hiukan rajottaa tuota aihiovalikoimaa. Patrollia mietin näin alkuun.

Anna mennä, anna mennä, et uskalla, et kuitenkaan

[Kala92]

Alkuperäinen kirjoittaja aslakki

Anna mennä, anna mennä, et uskalla, et kuitenkaan

Näillä samoilla sanoilla tuli Suomeen tuplaturbo remmiahdettu GR, eli ei saa yllyttää hullua

[smgt]

ootko kaatonu paljo paino eroa on koneilla?

[Kala92]

Patrol TD4.2T1 450kg ja toi 5.9 498kg ilmeisesti?

[smgt]

cumminssi ilmeisesti tuon verran. ilman turboo ja mittää.

painaako nissanin kone muka nuin paljo?

[Kala92]

Joo se 4.2l antaa tommosen lukeman kuulemma. Varmistanut en ole mistään vielä, mutta tälläisen tiedon joskus googlettelin.

[Ranee]

Cumminssistakin montaa versiota mutta niiden oman korjaamomanuaalin mukaan 6BT paino olis seuraava.
410-440kg with standard accessories. Luulis siinä sillon olevan turbo ja laturi.
Tämä siis 12v mekaanisella pumpulla uudemmista ISB vehkeistä ei tietoa.

Karkaa vähän toki otsikosta

[smgt]

1100lbs dry http://cumminshub.com/12v.html eli 499kg

no jokaista tätä seuraavaa varmasti kiinnostaa sen verran tällänen projekti ettei haittaa jos hetkeksi hairahtuu

mahtava tatsuni ois kyllä

[-MaTTi-]

Sähköpostiin saatu vastaus Kärkkäiseltä Trafista:

Hei,

määräysluonnos vaatii vielä Trafissa joitakin muokkauksia sekä katsastajien ohjeistuksen valmistelua. Aikataulu on siis valitettavasti viivästynyt. Tavoitteena on saada määräys voimaan lokakuun alusta.

Vääntömomentin rajoittamisesta on tullut paljon kritiikkiä, joten siitä luopumista harkitaan vakavasti.