Opel Manta A C24NE käyntiongelmat. »»»Vika selvillä

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Sytytykselle on varmaan oma signaalinvahvistusboksi, se voi hyvinkin myös olla lämpötilaherkkä ja halvaantua kuumassa.

Tämän kikkareen luulen tietäväni, sellainen "tuplarele" minkä sisukset räpättää auton käydessä. Tarkastelun perusteella palamisjälkiä/hapettumia ei ole.

Sellainen huomio kanssa että esim tunnin jäähdyttelystä nokkapelli kiinni ei ole mitään apua, mutta jo 5min jäähdyttely tiensivussa pelli auki auttaa sen verran että toimii taas muutaman kilometrin. Tää viittais justihin johonki tuollaiseen että joku sähköhärpäke ei tykkää kuumasta.

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Tämän kikkareen luulen tietäväni, sellainen "tuplarele" minkä sisukset räpättää auton käydessä. Tarkastelun perusteella palamisjälkiä/hapettumia ei ole.

Sytkäboksi olis sellainen elektroninen komponentti, litteähkö boksi riviliittimellä? Mutta tuossa lienee ruiskuna motronic joka ohjaa sytkääkin, eli ei välttämättä omaa boksia? Mistä tuon moottori on peräisin?
Lämpötila-anturi venttiilikopan ja ylävesiletkun välissä?
Mekaanisen releen räpättäminen käydessä kuulostaa erikoiselta, mutta kaikki on mahdollista
Miten bensalinjat menee? Bensan höyrystyminen letkuun/putkeen hyydyttää menon liian kuumassa.

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja dirtysalami

Kysy pöpilistien palstalta. Ne tuntee tän 60-luvulla käyttöön tulleen moottorityypin kuin omat taskunsa.

http://www.opel6070club.com/forum/index.php

edittiä... oot kyllä jo tehnyt suunnilleen kaiken mitä tuolle voi tehdä. Melko mystinen juttu. Ei tule enää mieleen mitään kovin järkeviä juttuja. Ruiskun maapiuhan huono kontakti ? Tai jotain muuta tosi omituista. Ilmamäärämittarin hiililevy kulunut puhki joistain kohdista ?

hiililirvut näytti hyvältä. Ja ajattelin seuraavaksi siirtää piirikorttia vielä eri kohtaan että liukupinnit kulkee puhtaalla kohdalla.

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Sytkäboksi olis sellainen elektroninen komponentti, litteähkö boksi riviliittimellä? Mutta tuossa lienee ruiskuna motronic joka ohjaa sytkääkin, eli ei välttämättä omaa boksia? Mistä tuon moottori on peräisin?
Lämpötila-anturi venttiilikopan ja ylävesiletkun välissä?
Mekaanisen releen räpättäminen käydessä kuulostaa erikoiselta, mutta kaikki on mahdollista
Miten bensalinjat menee? Bensan höyrystyminen letkuun/putkeen hyydyttää menon liian kuumassa.

Sytkäboksi on ruiskuboksin yhteydessä samojen kuorien sisällä. Ja motronic.
Opel omegasta on tuo kiuas peräisin. Bensalinjat menee tossa lokarissa, pakosarjan puolella. Tätäkin on syytä tutkiskella. Ja tosiaan vian ollessa päällä käy hienosti kierroksilla ja tyhjäkäynnillä ilmanvkuormaa mutta kun moottoria kuormittaa esim liikkeelle lähtiessä niin alkaa armoton nykiminen. Ylävesiletkun läheisyydessä on vain yksi anturi.

[aslakki]

Vika päällä kylmäsprayta suihkimaan

E. Tai siis merkkailet komponentit teipin paloilla ja annat purkin emännälle mukaan & ohjeistat suihkimaan yks kerrallaan ja koittamaan käymään

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja aslakki

Vika päällä kylmäsprayta suihkimaan

Sähän sen murjaisit!!!! Ei kyllä tullu mieleen vaikka kyseistä ihmeainetta onkin hyllyssä



Tuossa näkyy bensalinjat. Tuota ilmamassa anturin johtoa pitäis pidentää niin sais imuptkistosta kurvit suoraksi

[baxxter]

Ei tuosta kuvasta mitään erota, onko paluu tankkiin vai kerääjäsäiliölle?

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja baxxter

Ei tuosta kuvasta mitään erota, onko paluu tankkiin vai kerääjäsäiliölle?

Olen töissä eikä parempaa kuvaa puhelimesta löytynyt.
Edit: En oo vielä pahemmin keskittynyt tuohon bensapuoleen kun pätkiminen kuulostaa siltä että sytytys pätkii tai sytyttää väärään aikaan. Ei booaa tms

[Viipo]

Voiko suuttimet jumia kiinni lämmetessään?