Käyttöauton laittoa - Grand Cherokee maastokelpoiseksi

[Timo_L]

Oven lasit ei kait kamalan kalliit ole.. mutta nämä takakontin ikkunat on.

Mietin itse vaijerilla leikkuuta, mutta näytti vähän hankalilta ja skippasin lasin rikkomisen pelossa. Noissa on se tiiviste-koristekumilista kiinteästi ikkunassa paikallaan, menee siis myös lasin liimapuolella. Hieno ja helppo rakenne

[Timo_L]

Tämän näköiset palikat sinne nyt tuli leikattua.. mietin ensin kiinnitystä rosteriruuveilla, mutta totesin että en saatana jaksa
Menee kemppiliimalla kiinni vanhan kyljen päälle, pitää maalata huolella tuo uusi lipare takaa, ja miettiä mitä tekee että ei päällekkäiset pellit ruostu heti kahden talven jälkeen





Tästä vielä puuttuu reiät hitsausta varten, mutta ajattelin ensin vetää takapuolelle pohja- ja pintamaalit, ja vasta sitten poraus..

[ImacInnes]

Hyväktä näyttää. Jos lasi hajoaa joskus niin samanlaiset voi vetää lasinkin tilalle.

Itse vetäisin ehkä popniiteillä niin pystyisi hyvin välin maalaamaan ja ruostesuojaamaan ja jos menee ryttyyn niin vaihtaminen on helpompaa kuin hitsatessa ja maalia palaa pois ja ruostuminen alkaa kun kondessipisaroita sinne väliin kertyy kumminkin.

t. Ismo Ämmä

[Timo_L]

Juu, kyllä tuota varmasti jossain vaiheessa alkaa ruoste raiskata vaikka mitä taikatemppuja tekisi..
Ajattelin, että vedän läpihitsattavan pohjamaalin koko levyyn + pintamaalin koko levyyn n.2cm reikien ympäriltä "ulospäin". Aloitan hitsaamaan alhaalta päin, ja aina kun yksi tulppahitsirivi on valmis, niin suhautan kotelonsuoja- ainetta perään. Ei se mikään täydellinen ratkaisu ole, mutta kelpaa minulle Tulppahitsit hion päältä tasaiseksi, levyjen tasoitus, ja sitten maalaus auton omaan väriin.

Katsotaan miten onnistuu, yritys ainakin on hyvä. En tosin koskaan ole autopeltejä maalannut, että saattaa mennä pahastikin persiilleen jos ei onnistu, niin täytyy joku palkata hoitamaan takakylkien maalaus

edit: Alkuperäinen idea oli tosiaan ruuvata RST- ruuveilla nätteissä tasaisissa riveissä kiinni, mutta kontin puolelta katsottuna homma on aika hankala. Itseporautuvilla olisi onnistunut, mutta niissä ei tahdo pitovoima riittää koska kyljessä on kuitenkin aika paljon kaarta vähän joka suuntaan. Ehkä RST- popparit olisi olleet ihan jees.. täytyy vielä miettiä.

[Timo_L]

Tämäkin homma on vähän edennyt.. vielä pakkelointi ja maalaus niin kuskin puoli on kunnossa. Seuraavaksi repsikan puolen kimppuun

Aloittelua - mahdollisimman vähän maalia pois alta:



Pelti kiinni!










Happopohjamaalissa

[PunisherFIN]

mie en nyt oikeen hokannu kuin sie et naputellu vaan ruttua suoraksi ja silotellu sit jos mitä tartti silotella? vai olko tarkotus panssaroida tuo takakylki lisävahvikkeilla?

ainii ja kohta on noit grandin takalaseja jouten, omasta lähtee moiset pois, syynä painonsäästö

[Timo_L]

Tuo on se vahvistettu takakylki Pitäähän käyttöauton peltien olla kauniit ja suorat, joten tuosta itse muotoilemastani levystä pitää silotella pahimmat rupulat pois