Hilux ln65, Kuka korotti hiluxini?

[GrapL]

Miten noi takaloksut on tehty?

Hitto ku näitä flättibedejä kattelee nii omaankin tekis mieli sittenkin tehä.. mut onneks runko on nii tilkkutäkki että pakko "pukea" se alkuperäisen lavan alle piiloon..

[nbf]

Alkuperäinen kirjoittaja GrapL

Miten noi takaloksut on tehty?

Hitto ku näitä flättibedejä kattelee nii omaankin tekis mieli sittenkin tehä.. mut onneks runko on nii tilkkutäkki että pakko "pukea" se alkuperäisen lavan alle piiloon..

Ihan vaan turvakaari putkesta taivuteltu ja siihen pelti päälle.

[nbf]

Eihän hilux meinaa millään lopettaa tuota vastustamista. Kävin tänään katsastus setien kanssa juttelemassa ja tulos oli että roiskeläpät asennettava taakse ja lavasta teräviä reunojen poistoa. Samalla reissulla päätti antautua etuvetarin stefa vasemmalta taas kerran. Etupyöränlaakerikin oli päättänyt antautua vuorostaan oikealta ja raidetangonpää väljä.

Huomenna toivottavasti saadaan vinssin osat takaisin jotta saa vinssin kasattua.
Tilasin tänään offroad tarvikkeelta liftin ja sille pitäisi paikka keksiä ennen tml:ää.
Vähän tuntuu että aika loppuu kesken mutta ei pidä luovuttaa


Tämän päivän saldoa kuitenkin:
Lehtijousten helat etuakselille vaihdettu
Takajarru sylinterit uusittu, kengät laitettiin jo aikaisemmin
Edestä jarruputki katkaistu ja uusi käyty joka ei käynyt
Pyöristelty lavan nurkkia väliaikaisratkaisulla
Juotu kahvia
Tunkki säretty

[Sorjonen]

Te vielä miun lähön jälkeen työintoa täynnä ollessa vielä tunkinkin säritte, kun oli niin racing tyyliä
Jos nyt meni jo uus stefa siellä edessä, niin veikkaan että etuperän huohotin on tukossa.

[nbf]

Alkuperäinen kirjoittaja Sorjonen

Te vielä miun lähön jälkeen työintoa täynnä ollessa vielä tunkinkin säritte, kun oli niin racing tyyliä
Jos nyt meni jo uus stefa siellä edessä, niin veikkaan että etuperän huohotin on tukossa.

Joo oli niin racing moment tilanne että tunkki otti ja petti

etuperän hohotus pitäisi olla kunnossa mutta tsekataan sekin vielä

[nbf]

Nyt on hilux taas pyörillään. Huomenna tarjota taas leima sedille.

Tämän päivän saldoa:
Kiristettiin etupyörän laakeria
Raidetangonpää vaihdettiin
Yks uus jarruputki
Kasattiin vinssi ja rasvattiin hyväksi. Ei oo ikinään noin hyvin pyöriny
Roiskeläpät asennettu
Koeajo suoritettu ihan maastossa

[Slazha]

Lukkokin piti takana hyvin.
Vielä pitäis ne suunnistusvälineet kehitellä jostain.

Vielä on aika pitkä to do lista ennen kisoja, vinssin osien saaminen onneksi toimi hyvin (kiitos maplehill)

[Slazha]

Tähän asti työvalojen ja flektin sähköt oli "pinta-vetona" koska suutarin lapsella ei ole kenkiä (molemmat auton omistajat siis autosähkäreitä)

Niin tuli ne siirrettyä kuivempaan paikkaa hytin kattoon.

Alla kuva keskeneräisestä sähköpääkeskuksesta irrallaan


Myös syylärille tuli tehtyä tuulenohjain että saa ajoviimaa matkaajossa ja paisuntasäiliökin laitettiin.

[Slazha]

Ilomantsissa ajeltiin 10.10 ja mukavaa oli, kalustovaurioitakin tuli sen verran että tehtiin takakardaaniin mutka

[Slazha]

Tulipa vähän pestyä ja koeajettua autoa Ilomantsin safarin jälkeen. No eihän se nyt ihme jos vähän kolisti ja ravisti pois sieltä ajellessa
-Takakardaanissa mutka
-Kardaanin kannatin laakeri paskana kun kivi osunut siihen
-Etukardaanin ristikot kaput (vanhoja vikoja)
-Vasen etuvilkku rikki
-Vasen takavalo särki
-Eturengas vuotaa
-Etuperässä reilusti vettä
-Etuvetarin stefa vuotaa
-Raidetanko ottaa perään kiinni
-pässinsarven kartiomutterit melkein irti
-pyöräkotelossa nyrkin mentävä reikä
-Pakoputki taittunut kiinni runkoon (kolisee)

oli kyllä melkonen kestotesti ilomantsissa