KeTTu TyTöT : 1976 Wagoneer.

[jannek]

minkä elukan kallo? muute oli kaik luut kasassa paitti jalat puuttu. raivokkaan kokone luikerteleva venäläis otus?

Näyttäis olevan villisian kallo kyseessä. Hyvät maisemat

[young n dum]

ei oo tullu hetkeen liikuteltua Jeeppiä... pitäs muistaa näit museo autoi välil siirrellä.. tartti perkele oli jumittunu. vissii ottanu vettä jotekii kummasti sisälleen?

noh mäki tartilla käyntii ja tonkimaa varastosta b ja c osia.

2 löyty. toine vähintää yhtä jumissa ku kiinni ollukkii mut kaikist hurjimma näköne startti toimikii melko pers anaalista tunkee takasii ala kautta ku ei käsissä piisaa pituus ja tuo möykky painaa ainakii 10 kg

äske vähä alottelin pakkausta ku pitää lähtee puolustaa viime vuoden voittoa putte landiaan

jos vaik nyt ottas kameran JA patterit mukaan

[young n dum]

ei tullu voittoo eikä paljo muutakaan

arvelin et ei saaaaatana jaksa mättää kaikkii kamoi pois kyyist ku ei oo ees syvää tänä vuon. noh.. eka kierros meni iha mallikkaasti rataan tutustuen hissuksee kurvailemal mut toka rundil ajoi isoimmas lätäköst samast kohtaa ku etelliselläkii kierroksel. virhe siin oli vähä kurmuutettu ja hinailtu miuta enne ni täyest laukast molahti runko aisoja myöte hiekkaan ja vettä kohisee sisälle joka saatanan reiästä.

ei sillä. miulla ei oo mitään vettä vastaan ja sillee kivaahan se on olla olemassa myös auton sisäl mut taas kastu reissu kamat

vinssillä veks ja kolmatta kieppiä en ees ajanu. aika vaisut rallit oli muutekii kaiki puolin. ajeltii vetsevon vanhan kentän päätyy lammelle yöks. 3 kaljaa lärvii. puol 6 aamul ylös keittelee kahvia huomataksee et maito unohtu ostaa ja kahvi kupit jäi kotia kuivaus kaappiin. vittu

aamu 9 aikaa sunnuntain olin jo koton lölläilee. ei huono

3 vkl menny putkee venäjäl. ens vkl ois kans vapaata. mihiköhä sitä lähtis

ja senverra oon koittanu itse opiskella et ei täst kisa / safari auto hommast tuu yhtää mitään. se on joko tai. piste. iha sama juttu ku koitin 18 Kesäsenä ajella safaria ja pitää jeepin käyttiksenä...

safari ajohan on hauskaa ku hitto ja sillee mut kovin tuntuu et pitäs päästä vähä hankalempii maastoihi ajelee iha muulla autollaki vielä

kehitys ei kehity tälviisiin jos jatkaa ajamista sanos mein kylän matti

syksyl myyn tän jollekki kodittomalle juopolle halvalla ja käyn pipertää kilpuria. perkele.

(ostetaan halvalla pari tonnia kantava kärri rojekti)

[young n dum]

tää wagoneeri tuli ajettu nii hurjaa happee viime kesänä / syksynä et tarviaa pienen sievän huollon enneku pääsee ajelemaan..

eli lattiast löyty sormen mentävä reikä x 2 ni loogisesti ajatellen sehän oli purettava atomeiks koko auto ja rakennettava uuvestaan.

ja oliha siellä muutakii remonttia.. vaihteiston ja kytkin kopan välissä on adapteri mist oli jengat korkannu. voima linja kesti kasassa enää kuormaliinalla veättämällä.. tuli sillä silti ajettua pari safaria

akseleissa kaik laakerit ihan moro + jarrut kaikki kadoksissa johtuen huonosta huollosta.

valmet masiina kaput. tai ainakii se siltä vaikuttaa. välil vähä kilisee ja tupruttaa sinistä niin maan perkeleesti.

täs kohtaa ku kaik oli purettu tuli talvi yllättäen takaapäin rajusti .. kuivana.

ei oikee napostellu auto remontit ku oli hiihto keliä tarjolla.. ja sitähä tuli sit harrastettua aivan helvetisti sortavalas käytii calmaria kattoos ku oli kisaamassa. siin oli koko talven suurimmat saavutukset maastureihin liittyen..

vähän kerkesin akseli remonttia tehä.





uuvet kopat ja taka akselille vivitys. ja ei. se ei ole ns trussi vaan miuta niiin kauhia paljo vituttaa taka jarru putkia väännellä joka vuos uusiks ni nyt putket kulkee tuota lerpaketta pitkin sylintereille.

ja vastoin kaikkia netti gurujen faktoja hitsasin akseli putket ja käikäleen ilman esi lämmitystä migillä kiinni banjoon ja en kääriny kuutioon villaa. ja hyvä tuli.


nii ja tuos kunnos oli pinioni stefat ja perän sisäset voitelu aineet viime ajojen jälkee..

pitää jossai välissä kehitellä paineistetut akselit tai muuttaa ajo tottumuksia.. miust ois kiva sukellella mut jeepist ei.

eli selvennyksenä vielä : tää Jeeppi ei liiku ihan hetkeen mihinkää

koska keksin jostain helvetin syystä käydä laittaa leima kuntoon pensa koneista 83 cherokeeta...

[Sten]

Alkuperäinen kirjoittaja young n dum

...uuvet kopat ja taka akselille vivitys. ja ei. se ei ole ns trussi vaan miuta niiin kauhia paljo vituttaa taka jarru putkia väännellä joka vuos uusiks ni nyt putket kulkee tuota lerpaketta pitkin sylintereille.

ja vastoin kaikkia netti gurujen faktoja hitsasin akseli putket ja käikäleen ilman esi lämmitystä migillä kiinni banjoon ja en kääriny kuutioon villaa. ja hyvä tuli.
.

Ja erittäin hyvänäköinen ja vahva koppa joka varmasti kestää kolhia. Ja tuota akselinputkien hitsausta määkin oon miettinyt mutta ei vaan tullut tehtyä kun on ollut niin paljon puhetta miten sen pitää tulla tehty, mut nyt ainakin tiedän että onnistuuhan se näinkin

[MiKo]

Niin yleensä sen esilämmityksen puutteen huomaa vasta sitten kun se lähtee yllättäen irti.

[Mase]

Jos hitsauspalko ei revi itseään irti valusta jäähtyessään niin hyvin se pysyy. En usko että jäähtymisnopeudessa on merkittävää eroa onko villaa vai ei, lämpöä sitovaa massaa on perässä sen verran kuitenkin.