TOYOTA 2.4D/TD 2L(-II)/2L-T(II) moottoreista keskustelua.

[Jappi]

Alkuperäinen kirjoittaja VW Taro

Eli ei sovi vissiin sit heittämällä vaan paikalle? Saisko sen leimaan kummiski onks tietoo?

Pitää olla aika guru se katsuri että erottaisi mikä versio koneesta on, varsinkin jos vaihtaa nuo mainitut oheisosat läjästä. Eli kone vaihtoon ja ihan vaan normi vuosikatsastus, perusmoottori on sama ja päästönormit ei vielä kosketa.

[VW Taro]

Cressidan moottori olisi siis tulossa toyota lj70 ja lj:n vuosimalli on 90 pyöreelamppuinen. Paikalla ei ole mitään moottoria tälllähetkellä eikä ole mulla olemassakaan sitä moottoria mikä siinä on ollut joskus.

[Viipo]

No, sitten vaan ensin ehjä kone moottoripukkiin ja kyselemään, oisko jollain tojotaharrastajalla jääny LJ:n antautunutta moottoria nurkkiin vielä lojumaan. Noita isoilla ahtopaineilla ja suurilla syötöillä särettyjä 2L-T moottoreita on kuitenkin PALJON, eikä ne kaikki varmaan oo päätyneet paaliin asti...

[BJ-40/76]

Jos tuo "resiina" on 80 luvun alkupuolelta, niin jo LN 65 Hiluksiin "tuli sukupolvi" ongelmia....
Katsastuksesta en uskalla sanoa mittään, mutta aikamoni käytännön juttu ei sopinut...

siis "taannoin yritin / ja seurasin"....

[pahtis]

Nyt on Ekassa Aloitus viestissä liitteenä kuvat josta näkee erot päällisin puolin. Tattista.

[0ltzi]

laitoin äskö motonetistä ostamani laturin hihnat paikalleen. eri merkkiset tietenkin. noh kireyttä kokeillessä toinen on painuu toista senttiä pidemmälle. eli on ihan helvetisti pidempi vaikka pitäs olla saman pituset noo täytyy käydä kysyy josko sais saman merkkisiä.

[Toyonder]

Onko muilla ollut ongelmia 2lt:n vesipumpun hihnapyörän linjauksessa?

Vaihdoin LJ70:n tuulettimen viskokytkimen ja samalla totesin, että vesipumpun hihnapyörä on linjasta melkein hihnan leveyden edessä. Laitoin vain yhden hihnan tuulettimen hihnapyörän taaimmaiseen uraan ja laturin+kampiakselin hihnapyörien etummaiseen uraan kun olivat melkein linjassa. Mutta ei tuo hihna näytä kestävän. Lopulta päädyin siihen, että poistin tuulettimen ja toin kolmella prikalla hihnapyörää eteenpäin. Nyt se on linjassa. Tuolla virityksellä auto pysyy ajossa, mutta korjattava se on.

Mistä luulette johtuvan tuon, että vesipumpun hihnapyörä ei ole linjassa?
Onko noita vesipumppuja eri mittaisilla akseleilla eli olisiko vesipumppu väärä? Voiko hihnapyörän kiinnityslaippa liikkua itsekseen noin paljon?
Hihnapyöräkin voi tietysti olla väärä.