HILUX- kysy ja vastaa- palsta

[GrapL]

Näyttäis olevan voitelujarrut ln46 hilussa..

Tarviaako muutaku uuven Stefan? laakeri ei tunnu väljältä ainakaa ku renkaasta kokeilin. Purku ohjeita/kuvaa?

Ja millähä helevetillä ne jarrukengät jne. putsais siitä peräöljystä ja mitäs sinne kannattaa lorottaa uutta?

[Luoppis]

Alkuperäinen kirjoittaja GrapL

Ja millähä helevetillä ne jarrukengät jne. putsais siitä peräöljystä ja mitäs sinne kannattaa lorottaa uutta?

Tässä oli ilmeisesti taka-akselista kyse?

Henkilökohtasesti laittaisin ne kengät vaa ihan raa'asti bensakylpyyn. Sit ku ne joskus sieltä nostaa niin huuhtelua bräkleenillä. Ite en henkilökohtasesti tiiä noista 40 sarjan hiluxeista mitään, mutta jos siellä on kitkalukollinen perä takana niin silloin pitää purkissa lukea tavalla tai toisella, että peräöljy on LS lisäaineistettua. Eli esim. jotain tyyliin Mobil Mobilube LS tms.

Tuolta sopivasti vihjettä purkukuviin
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=136945

[GrapL]

Alkuperäinen kirjoittaja Luoppis

Tässä oli ilmeisesti taka-akselista kyse?

Henkilökohtasesti laittaisin ne kengät vaa ihan raa'asti bensakylpyyn. Sit ku ne joskus sieltä nostaa niin huuhtelua bräkleenillä. Ite en henkilökohtasesti tiiä noista 40 sarjan hiluxeista mitään, mutta jos siellä on kitkalukollinen perä takana niin silloin pitää purkissa lukea tavalla tai toisella, että peräöljy on LS lisäaineistettua. Eli esim. jotain tyyliin Mobil Mobilube LS tms.

Tuolta sopivasti vihjettä purkukuviin
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=136945

Joo taka-akselista kyse. Kuvista voin päätellä ettei muuta tarvii hommata ku Stefan ja uudet öljyt? Toyotalla Stefan hakiessani muija tiskillä mutisi et menis jotain muutakin uusiks.. Sen vuoksi aattelin kysästä ennen touhua. Kiitos jelpistä!

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja GrapL

Näyttäis olevan voitelujarrut ln46 hilussa..

Tarviaako muutaku uuven Stefan? laakeri ei tunnu väljältä ainakaa ku renkaasta kokeilin. Purku ohjeita/kuvaa?

Ja millähä helevetillä ne jarrukengät jne. putsais siitä peräöljystä ja mitäs sinne kannattaa lorottaa uutta?

Ja se perän huohoti kannattaa tarkistaa/putsata/korjata, sillä jos tukossa, niin alkaa vuotamaan samantien uudelleen....

[Porvoon Hilma]

Juu. Päivää taas.

Kyllä vika nyt taisi selvitä. Kyse on takaperästä ja sen kitkalevyistä. Ne siellä huutavat. Ja syykin on selvä: perässä oli jonkun aikaa liian vähän öljyä ja sekin ilmeisen huonoksi mennyttä litkua. Levyt ovat siis saaneet uuden ominaisuuden jota heikkohermoisempi voisi kutsua viaksi. Näillä mennään kun ei ole nyt mitään aikomusta avata takaperää ja alkaa remonttia, johon ei riitä aika eikä osaaminen.

Huutamisen lisäksi auto myös vemputtaa hiukan. Mukava hierontaa saa alemmiss nopeuksissa, yli satkun kulkee ihan tasaiseen.

Case closed.

[kokkare]

Onko kyseissä malleissa identtiset kardaanit?

[Porvoon Hilma]

Kattelin aamukahvin kanssa tuollaista differentiaalivideota ja siinä korjaushomma näytti helpolta, liiankin

http://youtu.be/dAqAqODmcj4

http://youtu.be/jh25DUyCWY8

Huomasin samalla, että kardaania kun kääntelee edestakaisin, niin välystä on ihan reippaasti eli kertoo siitä, että hammaskosketus on aivan pielessä. Ulina johtuu siitä.

Oisko jollain kokemusta tuollaisen kitkaperän kunnostuksesta? Ittekin voisin opiskella, mutta ihan nyyperinä ei viittis säheltää. Tartteeko noita erikoistyökaluja?

Ootteko huollattaneet alan liikkeessä? Tekeekö Suomessa joku noita perän säätöjä jos murkulan irrottaa ja kuskaa lääkittäväksi?

Juu, kysymyksiä olisi enemmänkin, mutta jos nyt näillä alkuun...

[2,4TD]

Mulla olis tallissa jotakin kitkaperän kilkkeitä kun omassa on arppi, mahtaako olla sopivia? Siis Ln 170 kopan pulkasta kotoisin...

[Porvoon Hilma]

Alkuperäinen kirjoittaja 2,4TD

Mulla olis tallissa jotakin kitkaperän kilkkeitä kun omassa on arppi, mahtaako olla sopivia? Siis Ln 170 kopan pulkasta kotoisin...

Kiitosta vaan. Soittelin alan asiantuntijalle ja kertoi, että välitys on 4,55/1 eikä muut käy. Kertoi myös, että Hiluxin periä on joskus liikkeellä, mutta niissä on niin juhlavat kilometrit, että ei ole paljoa purettavaa...

Kävin toisella asiantuntijalla ihan marmoroidun tiskin äärellä. Kertoi, että ulina johtuu ehkä kardaanin kannatinlaakerista. Huoltokirja kertoo, että karbolikiekura on uusittu joskus 2012-luvun puolivälissä n. 45000 kilometriä sitten. Siispä ostaa päräytin sellaisen heti ensitilassa ja asennan viikonloppuna kiinni.

Perän ulina johtuu myös ehkä huonosta hammaskosketuksesta, mutta hampilääkärikäynti saa nyt odotella kunnes kannatin on asennettu. Sen asentaminen on muutenkin mukavampaa. Samalla täytyy tutustua kardaanin ristikoiden vaihtoon eli siihen tarttis seuraavaksi hyviä vinkkejä...

Q