Jeep Wrangler 4.0 4x4 automatic 1993

[Punisher80]

Rengaskoko ainakin vahvistui että tuo 30x9.50 ei varmaan mulle ole ongelma kun vanteet on levittävämmät kuin vakiot ja mulla on nuo Bushwackerin leveämmät lokasuojatkin. 31x10.50 rattaista googlettelin tietoja niin nuo kuulostaa vakiojousituksella ottavan viimeistään lokasuojiin kiinni jos ei muuten satu hankaamaan, eli edes tuohon kokoon ei kannata mennä. Harmi kun tuo 30x9.50 on noin 3.5cm kapeampi rengas kuin alla nyt mutta toki onhan ne 2" sitten halkaisijaltaan isommat.

Eli 30x9.50 rattaat varmaan pitäisi hommata, ideoita siitä otetaan vastaan onko joku rengas parempi kuin BFG All Terrain mikä oli ihan ok rengas peruskäytössä ympäri vuoden ja sillä pystyi vähän kuitenkin ajamaan maastossakin. Tuossa kokoluokassa nuo BFG:t on ainakin kalleimmat rattaat.

Vaihtoehtoja nyt käytännössä on:
- Hankook Dynapro MT
- Cooper Discoverer S/T, STT ja AT3
- General Grabber AT
- BFG AT

Tosin nuo Mud terrainit saa varmaan unohtaa talvikäytössä Wranglerissa kokonaan jos ei niitä nastoita? Mahtaa mulle olla All terrain rengas ainoa vaihtoehto jos haluaa selvitä tästä harrastuksesta välttävästi yksillä renkailla

[Ranee]

31*10,5 pitäisi kyllä vakiossakin mahtua olemaan.

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja Ranee

31*10,5 pitäisi kyllä vakiossakin mahtua olemaan.

Ainakin noilla avonaisemmilla levikkeillä. Riippuu tietysti vanteen offsetistä...

[Ranee]

Alkuperäinen kirjoittaja KoniJeep

Ainakin noilla avonaisemmilla levikkeillä. Riippuu tietysti vanteen offsetistä...

Offsettiä en tiedä mutta muistaakseni XJiin vanteilla 31*10,5 Insan Saharat.
Omen kuolleet 2" jouset alla joten aika lähellä vakiota, aivan maksimijoustoissa ottaa pyöränkaareen edessä, vähän levikkeisiin mutta enemmänkin ihan peltiin.

[D_Bar]

Alkuperäinen kirjoittaja Punisher80

Vaihtoehtoja nyt käytännössä on:
- Hankook Dynapro MT
- Cooper Discoverer S/T, STT ja AT3
- General Grabber AT
- BFG AT

Tosin nuo Mud terrainit saa varmaan unohtaa talvikäytössä Wranglerissa kokonaan jos ei niitä nastoita? Mahtaa mulle olla All terrain rengas ainoa vaihtoehto jos haluaa selvitä tästä harrastuksesta välttävästi yksillä renkailla

Itsellä oli pätkämallin Land Cruiserissa alla Kumho KL71 "mud terrain" tyyppiset renkaat ja kyllä niillä talven yli parina talvena pärjäsi ihan käyttöautossakin koko oli 265/75R16 ja Goodyear Wrangler Duratrackia on kans kehuttu talviominaisuuksiltaan hyväksi.
Tuo 265/75R16 oli kaverin 32x11.5R15 renkaaseen verrattuna vähän pienempi, joten millikokoina löytyisi vielä yleinen vähän pienempi 265/70R16 koko, mitä varmasti löytyisi eri vaihtoehtoina, jos ei mene liian isoksi.

[Punisher80]

Alkuperäinen kirjoittaja D_Bar

Itsellä oli pätkämallin Land Cruiserissa alla Kumho KL71 "mud terrain" tyyppiset renkaat ja kyllä niillä talven yli parina talvena pärjäsi ihan käyttöautossakin koko oli 265/75R16 ja Goodyear Wrangler Duratrackia on kans kehuttu talviominaisuuksiltaan hyväksi.
Tuo 265/75R16 oli kaverin 32x11.5R15 renkaaseen verrattuna vähän pienempi, joten millikokoina löytyisi vielä yleinen vähän pienempi 265/70R16 koko, mitä varmasti löytyisi eri vaihtoehtoina, jos ei mene liian isoksi.

Tuo Kumhon KL71 olisi kyllä ulkonäöllisestikin ihan asiallinen rengas, mutta ajattelin että jos käytän olemassa olevia vanteita niin tuossa Kumhossakin on tuo 30x9.50 koko näemmä ainoa lähin vaihtoehto, ei saa 265 leveänä millikoossa 15 tuumaisena.

Myös tuo Goodyear Wrangler Duratrack vaikuttaisi mielenkiintoiselta renkaalta. Kiitos näistä!

Mulle ihanteellisin koko olisi nyt se 30x10.50, mutta sitä ei taida ollakaan ainakaan näissä vaihtoehtoina pyöritellyissä renkaissa. Sitten se 31x10.50 mahtanee olla liian iso silti, kun niin paljon oli juttua että ottaa joustoissa kiinni sinne sun tänne ja mulla on nuo etujouset sen verran väsyneen näköset että veikkaan että ne ottaa kiinni joustoissa lokasuojiin siitäkin huolimatta että mulla on nuo leveät ja ohuet levikkeet ja vanteiden offsettikin on melko levittävä. Joutusin pian korottamaan tätä ja vaivalla sain ehdittyä tämän Wranglerin mikä oli tällä tekniikalla ja originelli kunnossa että voi ajella tielläkin ilman että tuntuu että ois Valmet 502 ratissa

[KoniJeep]

Alkuperäinen kirjoittaja Punisher80

Tuo Kumhon KL71 olisi kyllä ulkonäöllisestikin ihan asiallinen rengas, mutta ajattelin että jos käytän olemassa olevia vanteita niin tuossa Kumhossakin on tuo 30x9.50 koko näemmä ainoa lähin vaihtoehto, ei saa 265 leveänä millikoossa 15 tuumaisena.

Myös tuo Goodyear Wrangler Duratrack vaikuttaisi mielenkiintoiselta renkaalta. Kiitos näistä!

Mulle ihanteellisin koko olisi nyt se 30x10.50, mutta sitä ei taida ollakaan ainakaan näissä vaihtoehtoina pyöritellyissä renkaissa. Sitten se 31x10.50 mahtanee olla liian iso silti, kun niin paljon oli juttua että ottaa joustoissa kiinni sinne sun tänne ja mulla on nuo etujouset sen verran väsyneen näköset että veikkaan että ne ottaa kiinni joustoissa lokasuojiin siitäkin huolimatta että mulla on nuo leveät ja ohuet levikkeet ja vanteiden offsettikin on melko levittävä. Joutusin pian korottamaan tätä ja vaivalla sain ehdittyä tämän Wranglerin mikä oli tällä tekniikalla ja originelli kunnossa että voi ajella tielläkin ilman että tuntuu että ois Valmet 502 ratissa

...ja 30x9,5 kokoisilla pysyy välityksetkin mukavempina. Itse ostin tähän käyttis TJ:hin 235/75r15 kokoiset Insa Turbo Dakarit. Pinnattuina ne ovat jonkin verran korkeammat.


Eivät olleet hinnan kiroissa 1001.renkaat.comissa. Hintaa tais olla jotain 350,- pihaan tuotuna.
Plussana yli 80Km/h vauhdeissa hävisi tuulen suhinat
Talveksi jos ruuvais muutaman nastan.

[Punisher80]

Alkuperäinen kirjoittaja KoniJeep

...ja 30x9,5 kokoisilla pysyy välityksetkin mukavempina. Itse ostin tähän käyttis TJ:hin 235/75r15 kokoiset Insa Turbo Dakarit. Pinnattuina ne ovat jonkin verran korkeammat.


Eivät olleet hinnan kiroissa 1001.renkaat.comissa. Hintaa tais olla jotain 350,- pihaan tuotuna.
Plussana yli 80Km/h vauhdeissa hävisi tuulen suhinat
Talveksi jos ruuvais muutaman nastan.

No ei ole kalliit ainakaan jos saa tuulensuhinat samalla pois

Soittelin paikalliselle rengas puljulle täällä Oulussa mistä yleensä saa hyviä tarjouksia niin tarjosivat Falket AT01 Wildpeakia koossa 265/70R15 509€/sarja asennettuna, ei tuokaan olisi paha, vähän samantyylinen rengas kuin BFG AT mutta paljon halvempi. Liekkö tuosta mihinkään?

Eli tässä olisi tämän hetken vaihtoehdot:

265/70R15
Falken Wildpeak AT01

30x9.50
Hankook Dynapro MT RT03
BFGoodrich ALL Terrain
Kumho Road Venture MT KL71

Tuo 265/70R15 olisi se ihannekoko periaatteessa nyt kun se pitäisi mennä tuonne ongelmitta ja olisi leveäkin rengas. Tuo 30x9.50 on sitten sen tuuman kapeampi, tosin jos laittaa karkeamman renkaan niin pikkuisen kapempi kumi ei nostas niin paljoa kulutusta eli hyvää siinäkin. Tuo kyllä alkoi tuo Kumhon KL71 kiinnostamaan, mitenhän tuo vertautuisi esim tuohon Falkeniin?

[KoniJeep]

Et oo näitä miettinyt? http://www.1001renkaat.com/renkaat-a...104-101s-28894 Ovat kuulemma kohtalaiset talvellakin.

[Punisher80]

Alkuperäinen kirjoittaja KoniJeep

Et oo näitä miettinyt? http://www.1001renkaat.com/renkaat-a...104-101s-28894 Ovat kuulemma kohtalaiset talvellakin.

Kyllä minä noitakin katselin, mutta kovasti on BFG AT tyyliset ja jos sellaisiin päätyisin niin ehkä valitsisin ne BFG AT:t kun niistä on kokemuksia ja ne on ihan kohtuulliset renkaat kaikissa tilanteissa. Ja eihän nuo ehkä kovin seksikkään näköiset rattaat ole, joskaan eihän sillä saisi olla merkitystä.....

Tämä Kumhon rengas kyllä kiinnostaisi kaikin puolin, mutta jos alan vertaamaan tätä esim. tuohon Falkeniin niin pakollakinhan tuossa Falkenissa on paremmat pito-ominaisuudet kuvion puolesta ainakin talviolosuhteissa, vai mitä olette mieltä:

Falken Wildpeak AT01:


Kumho Road Venture MT KL71:


Onko tosi homma että kenelläkään palstalaisella ei ole tuosta Falkenista kokemuksia? Periaatteessa näyttää melko hyvältä renkaalta eikä ole kalliskaan, kuitenkin jonkinlainen laaturengas pitäisi vielä kaiken lisäksi olla? Koitin haulla löytää niin ei mitään tältä palstalta muka löytynyt tuosta Falkenin Wildpeakista Eikö tuo näytä ainakin ihan käypäseltä renkaalta? Toki All terrain tyylinen mutta liekkö tuo sen huonompi kuin esim. BFG AT?