Toyota HJ 60/61 omistajat tänne

[Janne_]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Tuo 4-5 ke kuulostaa jopa halvalta, jos muutokset otteessa, ja toimiva kapine.

muutokset otteessa, ainoa mikä ei ole otteessa noi renkaat, joo tuli selailtua niin voisi jopa +6000€ olla..jos jollain edes vähän kiinnostus heräsi tarjotakin toki saa niin yv:llä jatketaan.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne_

muutokset otteessa, ainoa mikä ei ole otteessa noi renkaat, joo tuli selailtua niin voisi jopa +6000€ olla..jos jollain edes vähän kiinnostus heräsi tarjotakin toki saa niin yv:llä jatketaan.

Siis nuo renkaat olisi kivat otteessa, Ja jos ne puuttuu otteesta, niin ei hyvä.

Ja noista korkeuksista, mitä linkissä, ei liene merkintää rekisteriotteessa.
miten tuo etupään jousitus/ohjaus on toteutettu? ja .....

[Ab3]

Minkälainen on korottaa tommonen hj60? Korikorotus mielessä, ja töissä saisin nyt sorvattua vielä palikat. POM- tangosta, mutta minkä kokoset lätyt ja minkäkokonen läpireikä siihen tulee? neuvokaas samalla se max-kierrosten säätöön liittyvä nippa? En olevinaan löytäny....

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja Ab3

Minkälainen on korottaa tommonen hj60? Korikorotus mielessä, ja töissä saisin nyt sorvattua vielä palikat. POM- tangosta, mutta minkä kokoset lätyt ja minkäkokonen läpireikä siihen tulee?

Suurin työ kaivaa koripultit esiin ja saada auki. Etummaiset varsinki vittumaisessa kolossa. Pultit tais olla 12mm. Ne kun joudut kuitenkin vaihtamaan, niin sama laittaa heti vaikka 12.9. Ekana kaiva kaikki pultit esiin ja löysää. Sitten toiselta puolelta pultit pois, tunkkaa koria tarpeeksi ylös, palat väliin ja uudet pultit reikään. Mutterit huulille. Toista tämä toisen puolen kanssa. Lopuksi kiristät kaikki. Joko nylockit tai tuplamutteri. Itse laitoin nylocit tuplana Koropalojen halkaisija vaikka 50mm. HJ:ssä muistaakseni 60mm korinkorotus menee vielä ilman mitään muita modauksia. Voi olla, että rattiakseli-simpukka liitosta pitää löysätä ja kilkutella hellästi vasaralla. Koria ylös tunkatessa tarkkaile kaikkea, ettei mikään kiristy liikaa ym. Aikaa menee 1-3h, riippuen kuinka tiukassa vanhat pultit on. Kannattaa valmistella hommaa ruikkimalla irroitusöljyä muutamia kertoja etukäteen. Voi olla että jeesaa

[mäksä]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Suurin työ kaivaa koripultit esiin ja saada auki. Etummaiset varsinki vittumaisessa kolossa. Pultit tais olla 12mm. Ne kun joudut kuitenkin vaihtamaan, niin sama laittaa heti vaikka 12.9. Ekana kaiva kaikki pultit esiin ja löysää. Sitten toiselta puolelta pultit pois, tunkkaa koria tarpeeksi ylös, palat väliin ja uudet pultit reikään. Mutterit huulille. Toista tämä toisen puolen kanssa. Lopuksi kiristät kaikki. Joko nylockit tai tuplamutteri. Itse laitoin nylocit tuplana Koropalojen halkaisija vaikka 50mm. HJ:ssä muistaakseni 60mm korinkorotus menee vielä ilman mitään muita modauksia. Voi olla, että rattiakseli-simpukka liitosta pitää löysätä ja kilkutella hellästi vasaralla. Koria ylös tunkatessa tarkkaile kaikkea, ettei mikään kiristy liikaa ym. Aikaa menee 1-3h, riippuen kuinka tiukassa vanhat pultit on. Kannattaa valmistella hommaa ruikkimalla irroitusöljyä muutamia kertoja etukäteen. Voi olla että jeesaa

Sit viskon tunnelista alhaalta palapois ..
Nafta putki takaa irti ettei taitu poikki ..
Kytkinletku kiinnikkeestä irti ..
Rattiakseli ei tartte mitää ,, tulee kyl liusta ..
Takimmaiset koripultit on vittumaisimmat ,, ehkä helpoin tehdä takaluukun puolelle reiät ? ..
Ja pultit tais olla 10mm

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja mäksä

Sit viskon tunnelista alhaalta palapois ..
Nafta putki takaa irti ettei taitu poikki ..
Kytkinletku kiinnikkeestä irti ..
Rattiakseli ei tartte mitää ,, tulee kyl liusta ..
Takimmaiset koripultit on vittumaisimmat ,, ehkä helpoin tehdä takaluukun puolelle reiät ? ..
Ja pultit tais olla 10mm

Joo 10mm tais olla kuitenki. Viskojuttu unohtu mainita, naftaputken ja kytkinletkun kans ei mulla ollut mitään ropleemaa (eli tarkkaile onko tarpeellista). 50mm palat meitsillä.

[hj 60/61]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Joo 10mm tais olla kuitenki. Viskojuttu unohtu mainita, naftaputken ja kytkinletkun kans ei mulla ollut mitään ropleemaa (eli tarkkaile onko tarpeellista). 50mm palat meitsillä.

Mites toi kannake "pultin" kovuus? Eiks sinne käy ihan normi 8.8 jenkatankosta pätkittynä, vai tarviiks olla kovempaa... Nimimerkillä, ehkä viikonloppuna kaalimato rullaa...