Toyota HJ 60/61 omistajat tänne

[Janne_]

https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net...67&oe=563F8B97
paljonko tälläsen arvo olisi nytten?
Kiinnostaisiko jotain ostaa tälläinen soa-hj?, on korkea!! dobinssonin korottavat jouset, dobinssonin iskareilla, rasvattavat riiput molemmissa päissä uretaanipuslilla. 37x14.5x15 renkaat, paistoleima 2013 vai 2014 eli melkein uudet creepy crawlerit uusilla vanteilla.
vm.90 aj 525tkm. irroitettava vetokoukkukin on. kats. voimassa 3/2016 loppuun
Elämäntilanteen takia tarttisi luopua, yv:llä lisätietoa jos joku kiinnostuisi ostamaan.

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne_

https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net...67&oe=563F8B97
paljonko tälläsen arvo olisi nytten?
Kiinnostaisiko jotain ostaa tälläinen soa-hj?, on korkea!! dobinssonin korottavat jouset, dobinssonin iskareilla, rasvattavat riiput molemmissa päissä uretaanipuslilla. 37x14.5x15 renkaat, paistoleima 2013 vai 2014 eli melkein uudet creepy crawlerit uusilla vanteilla.
vm.90 aj 525tkm. irroitettava vetokoukkukin on. kats. voimassa 3/2016 loppuun
Elämäntilanteen takia tarttisi luopua, yv:llä lisätietoa jos joku kiinnostuisi ostamaan.

Varmaan joku 4-5k€ tosta voi saada. Selaile palstalla myynnissä olevia hojoja, eikö se hinta ala siitä selkiytymään.

[Janne_]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Varmaan joku 4-5k€ tosta voi saada. Selaile palstalla myynnissä olevia hojoja, eikö se hinta ala siitä selkiytymään.

Selvä täytyypä näin tehdä, nettiautossa kun ei tule muutakuin vaihtoehdoituksia

[jiipeehoojii61]

Pitäs nakata mekaanine tuon sähkövirvelin tilalle.
Laittaa köysi siihe ja siirtää mahollisimma lähelle,olisko jollaki kuvatuksia mimmosia "kehtoja"on tehty.
Kartaania joutuu lyhentään ja yritän saaha sen tuon entisen paikalle.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne_

https://scontent-ams3-1.xx.fbcdn.net...67&oe=563F8B97
paljonko tälläsen arvo olisi nytten?
Kiinnostaisiko jotain ostaa tälläinen soa-hj?, on korkea!! dobinssonin korottavat jouset, dobinssonin iskareilla, rasvattavat riiput molemmissa päissä uretaanipuslilla. 37x14.5x15 renkaat, paistoleima 2013 vai 2014 eli melkein uudet creepy crawlerit uusilla vanteilla.
vm.90 aj 525tkm. irroitettava vetokoukkukin on. kats. voimassa 3/2016 loppuun
Elämäntilanteen takia tarttisi luopua, yv:llä lisätietoa jos joku kiinnostuisi ostamaan.

Tuo 4-5 ke kuulostaa jopa halvalta, jos muutokset otteessa, ja toimiva kapine.

[Janne_]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Tuo 4-5 ke kuulostaa jopa halvalta, jos muutokset otteessa, ja toimiva kapine.

muutokset otteessa, ainoa mikä ei ole otteessa noi renkaat, joo tuli selailtua niin voisi jopa +6000€ olla..jos jollain edes vähän kiinnostus heräsi tarjotakin toki saa niin yv:llä jatketaan.

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Janne_

muutokset otteessa, ainoa mikä ei ole otteessa noi renkaat, joo tuli selailtua niin voisi jopa +6000€ olla..jos jollain edes vähän kiinnostus heräsi tarjotakin toki saa niin yv:llä jatketaan.

Siis nuo renkaat olisi kivat otteessa, Ja jos ne puuttuu otteesta, niin ei hyvä.

Ja noista korkeuksista, mitä linkissä, ei liene merkintää rekisteriotteessa.
miten tuo etupään jousitus/ohjaus on toteutettu? ja .....

[Ab3]

Minkälainen on korottaa tommonen hj60? Korikorotus mielessä, ja töissä saisin nyt sorvattua vielä palikat. POM- tangosta, mutta minkä kokoset lätyt ja minkäkokonen läpireikä siihen tulee? neuvokaas samalla se max-kierrosten säätöön liittyvä nippa? En olevinaan löytäny....

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja Ab3

Minkälainen on korottaa tommonen hj60? Korikorotus mielessä, ja töissä saisin nyt sorvattua vielä palikat. POM- tangosta, mutta minkä kokoset lätyt ja minkäkokonen läpireikä siihen tulee?

Suurin työ kaivaa koripultit esiin ja saada auki. Etummaiset varsinki vittumaisessa kolossa. Pultit tais olla 12mm. Ne kun joudut kuitenkin vaihtamaan, niin sama laittaa heti vaikka 12.9. Ekana kaiva kaikki pultit esiin ja löysää. Sitten toiselta puolelta pultit pois, tunkkaa koria tarpeeksi ylös, palat väliin ja uudet pultit reikään. Mutterit huulille. Toista tämä toisen puolen kanssa. Lopuksi kiristät kaikki. Joko nylockit tai tuplamutteri. Itse laitoin nylocit tuplana Koropalojen halkaisija vaikka 50mm. HJ:ssä muistaakseni 60mm korinkorotus menee vielä ilman mitään muita modauksia. Voi olla, että rattiakseli-simpukka liitosta pitää löysätä ja kilkutella hellästi vasaralla. Koria ylös tunkatessa tarkkaile kaikkea, ettei mikään kiristy liikaa ym. Aikaa menee 1-3h, riippuen kuinka tiukassa vanhat pultit on. Kannattaa valmistella hommaa ruikkimalla irroitusöljyä muutamia kertoja etukäteen. Voi olla että jeesaa

[mäksä]

Alkuperäinen kirjoittaja ssuvik

Suurin työ kaivaa koripultit esiin ja saada auki. Etummaiset varsinki vittumaisessa kolossa. Pultit tais olla 12mm. Ne kun joudut kuitenkin vaihtamaan, niin sama laittaa heti vaikka 12.9. Ekana kaiva kaikki pultit esiin ja löysää. Sitten toiselta puolelta pultit pois, tunkkaa koria tarpeeksi ylös, palat väliin ja uudet pultit reikään. Mutterit huulille. Toista tämä toisen puolen kanssa. Lopuksi kiristät kaikki. Joko nylockit tai tuplamutteri. Itse laitoin nylocit tuplana Koropalojen halkaisija vaikka 50mm. HJ:ssä muistaakseni 60mm korinkorotus menee vielä ilman mitään muita modauksia. Voi olla, että rattiakseli-simpukka liitosta pitää löysätä ja kilkutella hellästi vasaralla. Koria ylös tunkatessa tarkkaile kaikkea, ettei mikään kiristy liikaa ym. Aikaa menee 1-3h, riippuen kuinka tiukassa vanhat pultit on. Kannattaa valmistella hommaa ruikkimalla irroitusöljyä muutamia kertoja etukäteen. Voi olla että jeesaa

Sit viskon tunnelista alhaalta palapois ..
Nafta putki takaa irti ettei taitu poikki ..
Kytkinletku kiinnikkeestä irti ..
Rattiakseli ei tartte mitää ,, tulee kyl liusta ..
Takimmaiset koripultit on vittumaisimmat ,, ehkä helpoin tehdä takaluukun puolelle reiät ? ..
Ja pultit tais olla 10mm