G-miehet huomio ! (Kysymyksiä G-Mersusta)

[Bäkström]

Sattuuko kellään olemaan jouten, tai tiedossa liike josta saisi ostettua takalukon sen pelkän "kruunun" joka kulahtaa kun lukko ei kytkeydy kunnolla..
Ebaysta selailin niin ei tullut vastaan pelkkää sitä.

Saisihan sitä täytehitsailtua ja viilailtua mutta jos maksaa 100-150€ mitä tässä topicissa mainittu niin ei raaski lähtä kokeilemaan..

[Bäkström]

Alkuperäinen kirjoittaja Bäkström

Sattuuko kellään olemaan jouten, tai tiedossa liike josta saisi ostettua takalukon sen pelkän "kruunun" joka kulahtaa kun lukko ei kytkeydy kunnolla..

Tämä löytyi helposti ja halvalla g-manufakturilta! Suosittelen.

[Ippe69]

Mitenkäs sopii eri korimallienmallien jouset ristiin (460, 461 ja 463) Pitäisi vm -80 Geehen saada taakse uudet tai ainakin hyväkuntoiset jouset. Ebayssa on laaja valikoima uudempiin ja edullisesti, vanhoihin vähän nihkeästi. Varmaan hieman on eroja jäykkyyksissä, mutta meneekö heittämällä paikalleen? Esim. 461 290TD:n jousia oli 150 e/pari.
En sinänsä kaipaa korotusta, mutta takapää on vajonnut vähän alemmaksi kuin keula, eikä ole montaa senttiä pohjaanlyöntikumeihin.

[mhjkl]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Mitenkäs sopii eri korimallienmallien jouset ristiin (460, 461 ja 463) Pitäisi vm -80 Geehen saada taakse uudet tai ainakin hyväkuntoiset jouset. Ebayssa on laaja valikoima uudempiin ja edullisesti, vanhoihin vähän nihkeästi. Varmaan hieman on eroja jäykkyyksissä, mutta meneekö heittämällä paikalleen? Esim. 461 290TD:n jousia oli 150 e/pari.
En sinänsä kaipaa korotusta, mutta takapää on vajonnut vähän alemmaksi kuin keula, eikä ole montaa senttiä pohjaanlyöntikumeihin.

kysäseppäs kl varaosista, omaani kun ostin jokuaika sitten niin oli muistaakseni hiven alta 200 e

[petr]

Alkuperäinen kirjoittaja Ippe69

Mitenkäs sopii eri korimallienmallien jouset ristiin (460, 461 ja 463) Pitäisi vm -80 Geehen saada taakse uudet tai ainakin hyväkuntoiset jouset. Ebayssa on laaja valikoima uudempiin ja edullisesti, vanhoihin vähän nihkeästi. Varmaan hieman on eroja jäykkyyksissä, mutta meneekö heittämällä paikalleen? Esim. 461 290TD:n jousia oli 150 e/pari.
En sinänsä kaipaa korotusta, mutta takapää on vajonnut vähän alemmaksi kuin keula, eikä ole montaa senttiä pohjaanlyöntikumeihin.

Juuri tuon mallin jouset voisi käydä ainakin painon puolesta? W463 on järkiään painavampia, varsinkin pitkät. Sellaiseen tarkoitetut "korotusjouset" tai muuten HD jouset kun laittaa vanhaan kevyesti varusteltuun pätkään niin saa kulkea perse pystyssä...

[Ippe69]

Alkuperäinen kirjoittaja petr

Juuri tuon mallin jouset voisi käydä ainakin painon puolesta? W463 on järkiään painavampia, varsinkin pitkät. Sellaiseen tarkoitetut "korotusjouset" tai muuten HD jouset kun laittaa vanhaan kevyesti varusteltuun pätkään niin saa kulkea perse pystyssä...

Minun käytössä ei välttämättä haittais vaikka vähän alkuperäisiä jäykemmät onki. Mulla on pitkä malli ja varmaan parisataa kiloa työkaluja aina mukana. Liian korkeudenhan saa rälläkällä pois.
Sunnuntaina laitoin KL:llään nettilomakkeella kyselyä, ei ole vielä vastausta kuulunut. Taidan huomenna vielä kysyä paikalliselta fixus-kauppiaalta, jos ei sieltä löydy, niin tilaan ebaysta.

[Jyki]

Jouset tilailin itse Eestistä www.alvadi.ee/fi.
Vaihtoehtoja löytyy mallista riippuen ja ei pahan hintaisia.
-Jyki.pesonen

[Ippe69]

Tilasin takajouset paikallisen kauppiaan kautta, 90 euroa kappale. Etupäähän ei ollut tarjolla ja takajousiakaan ei ollu maahantuojan varastossa, joten toimitusaika on useampi viikko. Vaihdan ainakin aluksi vain taakse.

Kirjoitin aiemmin tankin vuoto-ongelmista, se asia ratkesi, kun tein kokonaan uuden. On vain yllättävän vaikeaa saada täysin pitävää saumaa niin pitkästi. Aikani testailin ja korjasin vuotokohdat, niin sain pitämään. Varmuuden maksimoimiseksi laitoin saumoihin sikaflexiä. Alkuperäiset lähdöt oli myös ruosteessa, joten liimasin ne umpeen, laitoin sen pömpelin vain mittaria varten tankkiin. Uudet lähdöt tein kiinteiksi ilman sihtiä. Luulisi letkussa olevan karkeasuodattimen riittävän ja on helppo vaihtaa, jos tukkeutuu.