![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
![]() |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
---------------------------------------- If it works, tear it apart and find out why! https://roverfriends.fi/palsta/ ![]() 3 Amigos-never travel alone |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Niin, yksinkertaistettuna: Kolmivaihemoottorin staattorikäämitys synnyttää pyörivän magneettivuon joka saa roottorin pyörimään. Vaihejärjestystä muuttamalla saadaan magneettivuon pyörimissuunta vaihtumaan.
__________________
__________________________________________________ __________________________________________________ ________ |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Voisiko kotoa olla yksi vaihe pimeänä? Kerrän töissä käynyt niin ja muusta ei huomannut kuin siitä, että lankaan ei saanut kunnolla virtaa. Edes kone ei valittanut mitään vikakoodia.
__________________
RASOR |
|
#4
|
||||
|
||||
Voimavirta pistoke.
Talossani on pikasulkkeet ja kaikki on päällä.
Samalla koneella hitsasin Cargoa viimekesänä tutun tallilla niin ei toiminut sielläkään ja tallin omistaja on sähköasentaja niin hän otti pistokkeen auki ja sanoi että vaihtaa vaiheiden järjestystä ja johan rupesi hitsi laulamaan. Tollaista pistoketta on saatavan misssä on kaksi vaihetappia saman ympyrän sisällä ja sen voi ruuvarilla kääntää. http://www.tyokalutarvike.fi/VOIMAPI...IHEENKAeAeNTOe Tarvii varmaan tollanen ostaa niin sillähän siitä pääsee. t. Ismo Ämmä
__________________
http://www.fjdc.org/ -Kulmakorpi Off Road Park- -JEEP HOLIC- https://www.facebook.com/GPKorjausOy/ Viimeksi muokannut ImacInnes : 25.07.2015 19:27 |
|
#5
|
|||
|
|||
|
HiluxMan on ollut sähköopin tunnit hereillä
![]() Tuo kone näyttäisi olevan kolmivaiheinen ilman nollaa eli sitä N-liittimeen kytkettyä (useimmiten) sinistä johdinta. Vaihejärjestystä vaihtamalla alkanee kuumaliimaus sujumaan. Sähköalan ammattilaisen hommia olisi tuo.
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat. |
|
#6
|
||||
|
||||
|
Joo, hommaa roikka jossa vaiheet ristiin ni saat tarvittaessa käyttää. Tai sit se meisselillä käännettävä. Ja varmaan parempi ku ammatti miehelle viet tehtäväks jos epävarmalle tuntuu...
|
|
#7
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Eli olinko kuitenkin oikeassa vaikka vain sähköinsinööri mulle tuon selosti kun tyhmiä kyselin Mut toi, ettei nollaa tartte oli mulle ainakin uutta
__________________
Positiivinen rasismi? Jos ei natiivi pyytää jotain se pitää antaa ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. Jos natiivi pyytää jotain se pitää kieltää ja vähän päälle, ettei vaan olisi rasisti ja pilaisi ihanaa monikulttuurisuutta. |
|
#8
|
|||
|
|||
|
Vaihat ruskean ja mustan tai mustan ja sinisen paikkaa niin pyörimissuunta vaihtuu.
T: Sähkömies Ps. Älä käännä roikan molemmista päistä. |
|
#9
|
||||
|
||||
|
Miksei sininen ja ruskee käy?
Höhöö. Hauska vitja
__________________
Lukekaa ne ohjeet K.T 10/06 |
|
#10
|
|||
|
|||
|
No kun 3-vaihe moottorin pyörimissuunta ei vaihdu jos vaihtaa L1.n ja L3.n paikkaa. Ja ei tarvi nollaa.
|
|
#11
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Lukekaa ne ohjeet K.T 10/06 Viimeksi muokannut -MAKE- : 25.07.2015 23:40 Perustelu: typo |
|
#12
|
|||
|
|||
|
Voi helevetti sinun kanssa,kosenko pullosta veikka et vaihtuu suunta.
|
|
#13
|
|||
|
|||
|
Vaihtu ainakin eilen.
__________________
Joku tahtoo vaihtaa nimeään, jos se siihen jää tiedetään, Se joku tahtoo olla ihminen, Minä en! Timo Rautiainen & Neljäs sektori |
|
#14
|
|||
|
|||
|
Lainaus:
Merkitsin toisen mustista hopeisella värillä, että erottuu kumpi on kumpi. Alkutilanne, jossa se siis pyörii oikein päin: Kun vaihdoin sen näin, niin pyöri väärin päin: Kun tein toisen vaihdon, pyöri taas oikein päin: Eipä näissä mitään uutta ja ihmeellistä ollut, mutta kunhan kokeilin, että vieläkö aikoinaan koulussa opetetut jutut toimii käytännössä. Näytti toimivan
__________________
Jukka |
|
#15
|
|||
|
|||
|
__________________
Jukka |
|
#16
|
|||
|
|||
|
Kannattaa tilata oikea sähkäri tarkistamaan oman tallin 3~pistorasioiden vaihejärjestys
tai jos haluaa tehdä sen itse niin ostaa oman testerin; vaikka tällainen:http://www.finnparttia.fi/KISO-516 ja jos toteaa omalla testerillä että 3~pistorasioiden vaihejärjestys on väärä niin tilaa oikean sähkärin laittamaan ne kuntoon. Vasta senjälkeen kun tietää että pistorasiat on kunnossa niin laitattaa koneiden kiertosuunnat oikeiksi. Ylläoleva on vain maallikon mielipide, jos olen väärässä niin ammattilaiset korjannevat. |
|
#17
|
||||
|
||||
Voimavirtapistoke vaiheenvaihtimella.
Yks sähkäri vaihtaa tollasen narun päähän maanataina niin eipä tarvi enään ihmetellä.
http://www.motonet.fi/fi/tuote/38465...din-16A5-napaa t. Ismo Ämmä
__________________
http://www.fjdc.org/ -Kulmakorpi Off Road Park- -JEEP HOLIC- https://www.facebook.com/GPKorjausOy/ Viimeksi muokannut ImacInnes : 25.07.2015 21:16 |
|
#18
|
||||
|
||||
|
Hyvä ratkaisu
__________________
Lukekaa ne ohjeet K.T 10/06 |
|
#19
|
|||
|
|||
|
Ihmettelen minkälainen miggi on riippuvainen pyörimis suunnasta kun ei mun kempit oo riippuvaisia siitä. Haluaisin ihan faktaa kehiin.
|
|
#20
|
||||
|
||||
|
nyt jumalauta jos oot sähköalan "ammattilainen" niin ne teidän opettajien nimet ja oppilaitos samantien julki, aletaan puuhaamaan TUKES:ille opetuslupien perumista jos edes opettajat ei tunne sähkötekniikan perusteita.
mut ite asiaan, se pitäs piirtää miten sähkö käyttäytyy tuon maaton suhteen, niin se ois helppotajusempi, mutta lyhyesti: 3~ kytkennässä vaihekuormien ollessa tasan muodostuu ns kelluva maa "niiden vaiheiden keskelle". tai emminä tiedä minne päin palloa se muodostuu, mutta nolla on turha 3~ moottorille, koska vaiheet maadottaa ittensä toisiaan kohden tai miten sen selittäs. kevi on siellä siksi, ettei keltään karkaa henki jos moottori turahtaa oikkariin ja ottaa runkoon, niin on joku mitä vasten turvalaitteet laukiaa. sitten toinen, että VVS laukeaa luonnollisesti lenkitetyissä, koska sehän haistelee tulevan ja menevän virran määrän nollaa vasten ja jos laitteen kuori liitetään siihen piiriin, niin tuleva "törmää seinään", eikä kule vikurin kautta ja vikuri kattoo että vituiks meni ja sähköt poikki. muutenkin nuo pistorasioiden lenkitykset ja "nollaamiset" on ihan homojen ja idioottien hommia, koska nykypäivän vehkeet perseilee ihan tuelta kun sähkö ei kule aidon TN-S systeemin mukaan, eli harkihtisin kahteen kertaan vetäseekö lisäkarvan vai rikkooko jatkossa esim tietokoneet laiskuuden takia. näkkee muuten hyvin miten kirjavaa tuo sähkönki puolen ihmisten suhtautuminen ja taito asioissa on, ko het oli viistoista eri mielipidettä asiaan ko porukka aukas sanasen arkkusa ja meilhän hei pitäs olla vain ja ainoostaan yks ainua totuus miten nuo hommat tehään ja se on kirjattu aapiseen ja noudattamatta jättämisestä saa kakkaa kouraan
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
|
#21
|
||||
|
||||
|
Ysäri Esab oli ainaki nirso vaihejärjestyksestä, jos en väärin muista. Tais olla LKA180.
__________________
RUMARACING Esla T4 |
|
#22
|
|||
|
|||
|
Kyllä mun kempit on oikeita 3 vaihe koneita muuttajat on kolmioon kytketty ja muistaakseni sen apu sähkön muuntaja on rengasydän muuntaja joka on kytketty 2 vaiheen välille. Ja uskoisin vahvasti että nämä normaalit 3 vaihe migit toimii samalla systeemillä. Mistä sinä ammennat tätä tietoa nikuzai ja jaat täällä kuin joku 50 luvun matkamies kun ihan oikeaa tietoa kin on saatavilla?
|
|
#23
|
||||
|
||||
|
Jep 90-luvun LKA:t kuten tuo ImacInnes:in kone näyttäis olevan,on tarkkoja vaihejärjestyksestä. Miul oli saman ikäluokan LKA 250 jossa langansyöttö toimi samaansuuntaan oli vaiheet miten vain,mut puhaltimet vaihtoi pyörimissuuntaa vaiheen vaihdon myötä. Hitsausteho oli myös heikko jos vaiheet ei ollu oikein. Neljällä johdolla noissa tuo syöttökaapeli.
__________________
Montenegro offroad club #88 Montenegro racing 16 www.montenegrooffroad.com 6 x 4x4: 2 x LJ + SJ + BJ + RAV4 + HILUX |
|
#24
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
__________________
Harbor Cruisers |
|
#25
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
ekassa omassa kommentissa oli muuten aika räikee virhe, siellä ois pitäny lukee, että elä auo noita ellet ole alan ammattilainen tai tilaa ammattilainen tutkimaan asiaa. mutta onneksi vitjan aloittaja oli jo niin oma-aloitteisesti tehnyt, osottaa hyvää harkintaa ja maalaisjärkeä asioiden hoidossa, pisteet siitä sähköllä on tosiaan se ikävä taipumus ottaa henki pois käyttäjältään jos sen kanssa säheltää. periaatteessa hyvinkin pieni virta voi tappaa ja se pitää jokaisen muistaa kun ominpäin tohottaa, että pistorasiastakin tulee jo reilusti enemmän, mitä ihmisen tappamiseen vaaditaan. tuurillaanhan mitään ei satu, mutta ikävä kyllä vuosittain meillä suomessakin kuolee ihmisiä sähköiskuun, ihan alan ammattilaisiakin
__________________
Mercenaries never die, they just go to HELL for regrouping!
|
![]() |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Myydään / Vaihdetaan voimavirta kompressori | pantze | O/M/V Muut | 0 | 01.10.2014 08:01 |
| Myydään Sikkikone, voimavirta | Jjurva | O/M/V Muut | 1 | 09.03.2014 23:34 |
| Myyty voimavirta mig telwin 213. 200e tai vaihto minargmig 170 | sössö84 | O/M/V Muut | 5 | 26.08.2010 17:02 |
| Myyty Voimavirta mig | rhm | O/M/V Muut | 0 | 22.04.2009 12:25 |
| O:UAZ 1. vaiheen ja pakin rattaat | -MAKE- | O/M/V Muut | 0 | 05.09.2005 19:45 |