|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
|
|
#1
13.01.2005, 17:27
|
|||
|
|||
Jep, juuri kaasuläpän takia aion kyllä käyttää blow-off valvea. Todennäköisesti sellaista jossa on takaisinkierrätys turbon imupuolelle, jää turhat sihinät pois. En tiedä onko se juuri tuo Bosch, mutta turboliikkeessä varoittivat että etenkin korkeammilla ahdoilla ei mm. VAG-konsernin autoissa oleva muovinen Boschin venttiili pidemmän päälle kestä. Tosin eipä niitä ahtoja ihan nuppiin olla vääntämässäkään. ...vielä. 
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| hj-60 turbotus | Toni.k | Tekniikka & Jutustelu | 33 | 12.10.2009 08:16 |
| HJ-60 turbotus | Nerd-O | Maasturiprojektit | 64 | 17.03.2009 18:14 |
| l-200:sen turbotus | maasteri | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 16.11.2006 22:09 |
| 3B turbotus | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 27.09.2006 10:28 | |
| Turbotus | jansku | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 07.12.2003 19:28 |
Hybrid Mode