Ranget / Rangen omistajat tänne!

[Paavo]

Mulla/meillä on nyt kaks Rangea ajossa, ihan vakio kauppakassi ja sit vääränmerkkisillä (tojotaa, volvoa, ja ainakin ooppeliakin vähän) osilla.





Aihio on -88, moottori ja vaihteisto (ZF) -97 discosta.

Kauppakassista ei taida olla kuvia, mutta kaikki tietää millasia siniset vakioranget on.

-Paavo

[armas]

Alkuperäinen kirjoittaja Paavo

Jos tohtii udella, minkäkokoiset renkaat pyörähtelevät alla tuossa kuvassa?
Pitkästä aikaa hieno nähdä RRC:ssa vinssin asennetun järkevän syvälle ja alas.

[VOLIATTI]

Otetaan kuvia kun saadaan ulos tallista( joskus)😃

[Sirernog]

Löytyisköhän täältä hyviä visioita ja kuvia kuinka toteuttaa palkkihelmat classickiin? Olis aika ottaa helmat työn alle ja tarkoitus olis tehdä ne niin ettei ovien alareunoja tarvitse pilkkoa mutta kuitenkin suojaisi ovia? Jonkunlainen slaideriputkikaan ei ole pois suljettu mutta itse helman meinasin tehdä palkista...Kuvia ja ideoita otetaan vastaan.

[Pajakameli]

Alkuperäinen kirjoittaja Sirernog

Löytyisköhän täältä hyviä visioita ja kuvia kuinka toteuttaa palkkihelmat classickiin? Olis aika ottaa helmat työn alle ja tarkoitus olis tehdä ne niin ettei ovien alareunoja tarvitse pilkkoa mutta kuitenkin suojaisi ovia? Jonkunlainen slaideriputkikaan ei ole pois suljettu mutta itse helman meinasin tehdä palkista...Kuvia ja ideoita otetaan vastaan.

Ittellä on tuommoset.. lisää juttua löytyy Orange projektista.. mädät korikiinnikket on samalla uusittu tuohon palkkiin. Tosin lopputuloksesta puuttuu vielä helmaputket jotka tulee palkkiin kiinni ja ovista hieman ulommas.

[maddis]

Ei kai noin huonoa jälkeä sentään tullut, että pitää postimerkin kokoisista kuvista katsoa?

[Pajakameli]

Alkuperäinen kirjoittaja maddis

Ei kai noin huonoa jälkeä sentään tullut että pitää postimerkin kokoisista kuvista katsoa?

Saattais olla parempi että meikälisen tuherrukset jättäis kokonaan kuvaamatta näissä kuvissa vaan kävi niin että lisäsin kännykällä, eikä tämä kännykkä surffaus ole oikein hallussa...

[RR82]

Alkuperäinen kirjoittaja Sirernog

Löytyisköhän täältä hyviä visioita ja kuvia kuinka toteuttaa palkkihelmat classickiin? Olis aika ottaa helmat työn alle ja tarkoitus olis tehdä ne niin ettei ovien alareunoja tarvitse pilkkoa mutta kuitenkin suojaisi ovia? Jonkunlainen slaideriputkikaan ei ole pois suljettu mutta itse helman meinasin tehdä palkista...Kuvia ja ideoita otetaan vastaan.

Itsellä on tuollaiset palkit ja tuohonhan vielä voisi putkesta taivutella ulommas vielä lisää helmaa.

[maddis]

Itse hitsasin 100x50mm palkin suoraan helmaan kiinni. Olin ne käynyt läpi tuota ennen niin ei olleet ihan lahot ja vielä ovat kestäneet ja ovet aukeavat ongelmitta.

Hieman liian lyhyet tein niistä joten jos nyt tekisin niin laittaisin hieman pidemmät.

Isot pojat(tm) sanoo, että nuo helmat täytys olla kiinni rungossa eikä korissa ettei tule rasituksia korinkannakkeisiin kun auto lepää helman varassa.

[Vanari]

Tuommoset on tällähetkellä tontilla:



Tuosta vetoautosta on tullut avauduttua projektiosiossa.

[Paavo]

Alkuperäinen kirjoittaja RR82

Itsellä on tuollaiset palkit ja tuohonhan vielä voisi putkesta taivutella ulommas vielä lisää helmaa.

Samatyyliset omassa: http://ptl.kapsi.fi/gallery3/index.p...e-misc/album84

Nyt jos tekisin niin jättäisin palkin hieman alemmas, niin toimii talvella paremmin,
kun oven alalaitaan on vähän enempi rakia, nyt vaan sentti-pari.

Ja jos pelottaa että kori irtoaa rungosta kun auto on kivellä tms. helmapalkin päällä,
niin olis varmaan syytä tarkistaa korikannakkeet.

-Paavo

[Paavo]

Alkuperäinen kirjoittaja armas

Jos tohtii udella, minkäkokoiset renkaat pyörähtelevät alla tuossa kuvassa?
Pitkästä aikaa hieno nähdä RRC:ssa vinssin asennetun järkevän syvälle ja alas.

Moi, kolmekasithan nuo on.

Eikös tuo pultataan-vinssipeti-runkopalkkien-alle ole yksi suoraviivaisimmista
tavoista asentaa etuvinssi Rangeen?

Täällä http://ptl.kapsi.fi/gallery3/index.p...dyna-etuvinssi on joku
kuva vanhasta pedistä ja etuvinssistä (ysipuolikas warni).

Jossain vaiheessa piti laittaa putket runkopalkkien sitään, vaikka tein reiät pulteille
(normi 12mm, kaks takana ja yhdet molemmilla sivuilla) aika lähelle runkopalkin
reunaa, niin silti tuppas vähän painumaan kassan se runkopalkki kun pultteja
kiristi ankarasti. 13mm sisäreiällä vesijohtoputkea ja nyt menee pultit poikki jos
kirraa liikaa.

Mun piti tehdä vinssipeti uusiksi kun keulille tuli se isorumpuinen xdyna, nyt peti
tulee n. 6 senttiä edemmäksi kuin runkopalkkien etupäät. En jaksanut alkaa
koloamaan sitä etummaista poikkipalkkia että olis saanut kaiken etuylityksen pois.

-Paavo

[kingfisher]

Noita Paavon kuvia tossa kattelin niin mielenkiinto heräsi et mihinkäs ton koneen ilmamassamittari on joutunut?

[uazoffroad]

Alkuperäinen kirjoittaja kingfisher

Noita Paavon kuvia tossa kattelin niin mielenkiinto heräsi et mihinkäs ton koneen ilmamassamittari on joutunut?

siihen on laitettu megasquirt moottorin ohjaus.
niin silloin voi heittää ilmamassamittarin menee

[maddis]

Alkuperäinen kirjoittaja uazoffroad

siihen on laitettu megasquirt moottorin ohjaus.
niin silloin voi heittää ilmamassamittarin menee

Laitetaans tännekin, kun on takaraivossa kytenyt idea Rangen squirtittamisesta.

Mihin tuossa Rangessa on laitettu triggeripyörä/HAL/VR-anturi? Itse olen miettinyt, että offiautoon ei viitsi sitä laittaa siihen perinteiseen paikkaan kampiakselin etupäähän. Hieman turhan arassa paikassa.

[uazoffroad]

Alkuperäinen kirjoittaja maddis

Laitetaans tännekin, kun on takaraivossa kytenyt idea Rangen squirtittamisesta.

Mihin tuossa Rangessa on laitettu triggeripyörä/HAL/VR-anturi? Itse olen miettinyt, että offiautoon ei viitsi sitä laittaa siihen perinteiseen paikkaan kampiakselin etupäähän. Hieman turhan arassa paikassa.

Yhteen rangeen olen megan laittanut ja siinä käytin alkuperäistä sytytystä niin ei tarvinnut laittaa triggeripyörää eli tuli pelkästään ruiskun ohjaukseen. mut sit jos haluaa suora sytkän laittaa niin sit sen liipasun tarvii ja melkein jakajan paikalle vois laittaa sen

[Paavo]

Alkuperäinen kirjoittaja uazoffroad

siihen on laitettu megasquirt moottorin ohjaus.
niin silloin voi heittää ilmamassamittarin menee

Jos ilmamittari ja ECU on ehyet, niin niiden myynnillä rahoittaa aika mukavasti megasquirt-muutoksen osat, ja saattaa jäädä vielä vähän vaivanpalkaksikin. Mutta valitettavasti tuloksena on parempi, luotettavampi ja säädettävämpi polttoaineenannostelija... :-D

Edit: toki se johtosarja, sähkönsyöttö ruutalle ja maadoitukset kannattaa tehdä hyvin. Mutta ei oo tosiaankaan vaikeeta.

-Paavo