MÖRÖN AUTO,(samurain hierontaa).

[Pajares]

Peli saatu kasaan,Tein vielä kolmio tuet tosta puslan holkista tohon lattaan.

Vähän väristää tyhjäkäynnillä enemmän,Muuten ei huomaa mitään eroa.

Tää uus vanha laatikko onkin aika bueno.

Täytehitsasin vielä kepin juuressa olevasta pallosta pienet kulumat pois siitä pultin tapin kohdalta ja sorvissa kovasta pultista uusi sopiva tappi.
-Tulipahan tarkka laatikko vaihtaa.

Vanhasta laatikosta laskin öljyt+vedet pihalle,Melkein 3litraa tuli tavaraa pihalle eli Reilu 1:3.Ihme jos vähän rutisee vaihdot(oli huohottimen letku jäänyt johonkin risuun).

Ihan kun viitonen olisi tipan erilainen tässä lootassa.

Pikku googletus ja tommosta--->

413 gearbox ratios
Top = 0.86
4th = 1.0
3rd = 1.42
2nd = 1.95
1st = 3.65

Final drive 3.909

Samurai gearbox ratios
Top = 0.795
4th = 1.000
3rd = 1.423
2nd = 1.947
1st = 3.652

Final drive 3.727

[Pajares]

Murros halkes sunnuntain ajojen tohinassa ja tikusta boorit pilalle.(jos jollain on 46hiluxin pitkän puolen tikku ihan jouten,Niin tarjoa YV)


Piti äkkiä vaihtaa tilalle ehjää,No vetarin tiiviste oli ihan pillun päreinä,Niin jäi homma kesken.

Tilasin crossarin pojilta tiivisteet samalla ja varalle toisen murroksen.

[Pajares]

Kerta kääntöpää oli valmiiksi irti,Niin aloitin porailemaan yhden herran blowjobi toiotaan tommosia varsia mitkä siirtää raidetangon akselin taakse.

[Pajares]

JA valmis raudan käikäle.

MAtkahuollossa odottelee murros+hilppeet.
Aika joutusaa palvelua.Saa pelin kasaan vlopuksi..

[bluevan]

Joteski nyt näyttää et joku on pielessä noissa varsissa ?

[Pajares]

EI pitäis kyll olla,Kerros vähän lisää?

[bluevan]

Omat varret on lainassa (koneistajalla kait) ni ei pysty vertaileen