volvo C303 kysymyksiä ja vastauksia

[Viipo]

Ittellä sama homma.
Jotain pitäs keksiä väliin, ja oon miettiny routamattoa, finkkua ja jopa noita liimattavia motonetin eristelevyjä.

Sit pintaan varmaan joku 3mm vaneri käärittynä jonkin kivaan kuosiin? Viinyyli? gerni? kiksukarva? leopardi?

[moggirange]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Ittellä sama homma.
Jotain pitäs keksiä väliin, ja oon miettiny routamattoa, finkkua ja jopa noita liimattavia motonetin eristelevyjä.

Sit pintaan varmaan joku 3mm vaneri käärittynä jonkin kivaan kuosiin? Viinyyli? gerni? kiksukarva? leopardi?

Itse laitoin retkivolvoon tuollaista 3mm vaneria joka näkyy tuossa kaasulämmittimen nurkassa. Samaa vaneria päällystin tuollaisella paksuhkolla kankaalla (samanlaista mitä työkoneissa monesti on katossa ym.)

[mara90]

Onko raati samaa mieltä mun kanssa öljyvalinnoista? On hakua käytetty ja tämmösiin päädyin.

Moottoriin, pää- sekä jakovaihteistoon 5W/30 tai 10W/40.

Akseleihin, porttaaleihin ja ohjaussimpukkaan 80W/90 GL5.

Ja kaasareihin ATF Dexron 2 tai 3.

[Viipo]

Missähän päin on fyysisesti toi ajovalojen rele, joka haistelee, onko auto käynnissä vai ei?
Automaattivalot toimii ihan normaalisti, syttyvät kun auton käynnistää ja sammuvat kun auto sammuu, mutta valokytkimestä ei mene kuin parkit päälle. Joskus välillä kuuluu jostain releen napsahdus, ja ajovalot ja pitkät toimii normaalisti, mut seuraavan käynnistyksen jälkeen valot ei yleensä taas pelitä.
Kiva ois pimeellä vaan saaha pitkätkin päälle...

[Scout]

Alkuperäinen kirjoittaja Viipo

Missähän päin on fyysisesti toi ajovalojen rele, joka haistelee, onko auto käynnissä vai ei?
Automaattivalot toimii ihan normaalisti, syttyvät kun auton käynnistää ja sammuvat kun auto sammuu, mutta valokytkimestä ei mene kuin parkit päälle. Joskus välillä kuuluu jostain releen napsahdus, ja ajovalot ja pitkät toimii normaalisti, mut seuraavan käynnistyksen jälkeen valot ei yleensä taas pelitä.
Kiva ois pimeellä vaan saaha pitkätkin päälle...

Auton oikiassa laidassa, sulakkeiden vieressä, repsikan oikean polven etupuolella. Näkyy ku kurkkaa vänkärin jalkatilasta ylöspäin. semmoinen iso alumiinikuorinen rele. Oon muutamasta rikkinäisestä kuullut, katkaisijoita menee rikki kanssa kuulemma.

[Vilkutin]

Tervehdys volvo väki...
C303 kinostaa kovasti mutta mitenkäs nuo porttaalit tai muu tekniikka kestää kilsoja?
Missä vaiheessa kannattaa ruveta jotain tekemään ennenkö tulee isompia tuhoja?

Ootteko voimansiirrossa kättäny täyssynteettisiä öljyjä? Talvipakkasilla voitelis varmaan paljonkin nopeemmin? Vai onko niin pieniä rakoja että on tarpeen täyssynteettinen öljy?

Vinssinkoko myös mietitytti mutta joku jo vastailikin että 12.000lbs piisaa.

[Kankku]

Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin

Tervehdys volvo väki...
C303 kinostaa kovasti mutta mitenkäs nuo porttaalit tai muu tekniikka kestää kilsoja?
Missä vaiheessa kannattaa ruveta jotain tekemään ennenkö tulee isompia tuhoja?

Ootteko voimansiirrossa kättäny täyssynteettisiä öljyjä? Talvipakkasilla voitelis varmaan paljonkin nopeemmin? Vai onko niin pieniä rakoja että on tarpeen täyssynteettinen öljy?

Vinssinkoko myös mietitytti mutta joku jo vastailikin että 12.000lbs piisaa.

Mulla on ollut periin,pokseihin ja laatikoihin laitettu aina 80w90 gl5
Rasvaa. Eikä nuo mielestäni mikskää ole menneet .

Kyllähän ne kilsoja kestää kunhan ovat huollettuja.
Jos iskee hirvee kuumotus niin mulla olis volvo ostettavissa
Kuveja ja juttuja voi kattella tuolta


http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=95709