Yleistä jorinaa suzukeista

[Wiiman]

Kysyin tätä tuossa aiemmin, mutta ilmeisesti jäi jonnekin kysymysten suohon..
Tuon Suzuki Samuraini etuperässä on siis käsin kardaanista pyörittämällä väljäliikettä melkein 40 astetta, kun takaperä aikas ok. Kuuluuko etuperässä olla väljää?

Katselin, että ois purkaamolla -98 samurain tasauspyörästö uudempikoppaisesta. Käykö se -90 Samuraihini?

Kitoos

[Palex]

Alkuperäinen kirjoittaja Wiiman

Kysyin tätä tuossa aiemmin, mutta ilmeisesti jäi jonnekin kysymysten suohon..
Tuon Suzuki Samuraini etuperässä on siis käsin kardaanista pyörittämällä väljäliikettä melkein 40 astetta, kun takaperä aikas ok. Kuuluuko etuperässä olla väljää?

Katselin, että ois purkaamolla -98 samurain tasauspyörästö uudempikoppaisesta. Käykö se -90 Samuraihini?

Kitoos

Sekä etu- että takavälityksessä kuuluu olla jonkun verran väljää, eli backlashia, mutta liiallinen välys johtuu rattaiden kulumisesta. Hammaskosketusta säätämällä saa kyllä välykset paljon paremmiksi, mutta kosketuskuvioita ei todennäköisesti saa täysin kohdalleen molempiin suuntiin.

En muista varmaksi sanoa voiko murikan vaihtaa uudesta vanhaan, mutta uskoisin että sopii kuitenkin fyysisesti, mutta välityksissä saattaa olla eroja kuitenkin, että sen puolesta ei välttämättä sovi. Uudemmat on myös high-pinion murikoita.

[GaryRock]

Eipä uudet rattaatkaan hirveästi maksa ja samalla voi vaihtaa välityksiä.

[Heguli]

Tollaseen törmäsin, paljon kaikkea kivaa jututelua: http://www.4x4community.co.za/forum/...play.php?f=151

[Lasse80]

Tuossa yön pimeinä tunteina mietin, että kun puslia alustaan sun muuta alan vaihtamaan niin saisiko lähes suoriin lehtijousiin ryhtiä jos ostaa esim peräkärryn 4-6 lehtisen jousipakan ja siitä rälläköis uudet pätkät jousipakan lyhimpien lattojen tilalle vai onko parempi lisätä?

[GaryRock]

Alkuperäinen kirjoittaja Lasse80

Tuossa yön pimeinä tunteina mietin, että kun puslia alustaan sun muuta alan vaihtamaan niin saisiko lähes suoriin lehtijousiin ryhtiä jos ostaa esim peräkärryn 4-6 lehtisen jousipakan ja siitä rälläköis uudet pätkät jousipakan lyhimpien lattojen tilalle vai onko parempi lisätä?

Eikö Suzukin lehtijouset kuulukkin olla vakiona lähes suorat?
Ite korvasin edestä lyhimmän saman mittasella motonetin peräkärryyn tarkotetulla ja ryhti parani sopivasti.
Voihan ne takoakkin käyremmiksi.

[Nuhapumppu]

Yrittänyt nyt kaikilla mieleen tulleilla hakusanoilla hakea vaan ei tunnu tietoa löytyvän,tai sitten en osaa. Eli tallin pihalla makaa SJ410 johon olis tarkoitus iskeä toyotan akselit alle,nyt sitten visainen kysymys. Joutuuko nuita Hilux/LJ:n akseleita kaventamaan jos meinaa saada leimattua? Ja miten te jotka olette moisen muutoksen tehneet olette auton leimanneet? Kaiken maailman paperit,dokumentit yms. kiinnostaa.