Toyota HJ 60/61 omistajat tänne

[hj 60/61]

Ja sit mielipiteitä ja toteutus vinkkejä pieneen korotukseen... Eli allahan on korottavat jouset ja koriakin nosteltu sen 70mm. Silti tekis mieli saada tuota hieman vielä ylemmäs... Jousissahan on nuo kolmion malliset ravattavat riiput ja nehän ei oo kovinkaan korkeet. Otteessa on mainintana, et sais olla "pidemmät jousenriiput, 140mm, omavalmiste". Tartteiskohan värkkäillä vaan pidemmät riiput? Mites sit tuo lisä kierteytys? Jostain täältä haulla luin, et joku oli tehnyt taka-akselin takapuolelle alapään lautaset, pultattuna lehtien läpi. Kuulosti ihan hyvältä idealta, "joustotkaan" ei kärsis, mut siellähän kulkee käkkärin vaijeri... Tiä jos vaik sit ku remppa alkaa, ni tekis tälle oman topicin, missä vois sit kysellä näit tyhmii, mut ny viel täältä käsin pohdin asioita. Yks työkaveri aina sanoo, et pitää tietää lopputulos, ennen ku alkaa mitään tekee, ni siks näitä yritän fiksummilta ja kokeneemmilta kysellä... Ni, ja hitsaukset ajattelin toteuttaa ydinjäte-lanka migillä, ainakin on noi vetopisteet pysyneet aivan kondiksessa, ku nbe niillä oon heppaillut, niin kuin kaiken muunkin, mut tarviskos runko kuitenkin hepata nippuun puikolla, töistä sais kyl inventterin lainaan? Ja ku suunnitteilla on vaihtaa se koko taka-runko, ni mitenkäs se liitos sit toteutetaan? Joskus muistan nähneeni, et siihen oli jotain salmiakki-paloja naitettu sauman päälle...
Mä vaan ku en löydä näil hauilla mitään... Tietty joku vois linkittää loppuun saatetusta projektista, mikä ois vastaavanlainen...

[turakki]

Alkuperäinen kirjoittaja hj 60/61

Ja sit mielipiteitä ja toteutus vinkkejä pieneen korotukseen... Eli allahan on korottavat jouset ja koriakin nosteltu sen 70mm. Silti tekis mieli saada tuota hieman vielä ylemmäs... Jousissahan on nuo kolmion malliset ravattavat riiput ja nehän ei oo kovinkaan korkeet. Otteessa on mainintana, et sais olla "pidemmät jousenriiput, 140mm, omavalmiste". Tartteiskohan värkkäillä vaan pidemmät riiput? Mites sit tuo lisä kierteytys? Jostain täältä haulla luin, et joku oli tehnyt taka-akselin takapuolelle alapään lautaset, pultattuna lehtien läpi. Kuulosti ihan hyvältä idealta, "joustotkaan" ei kärsis, mut siellähän kulkee käkkärin vaijeri... Tiä jos vaik sit ku remppa alkaa, ni tekis tälle oman topicin, missä vois sit kysellä näit tyhmii, mut ny viel täältä käsin pohdin asioita. Yks työkaveri aina sanoo, et pitää tietää lopputulos, ennen ku alkaa mitään tekee, ni siks näitä yritän fiksummilta ja kokeneemmilta kysellä... Ni, ja hitsaukset ajattelin toteuttaa ydinjäte-lanka migillä, ainakin on noi vetopisteet pysyneet aivan kondiksessa, ku nbe niillä oon heppaillut, niin kuin kaiken muunkin, mut tarviskos runko kuitenkin hepata nippuun puikolla, töistä sais kyl inventterin lainaan? Ja ku suunnitteilla on vaihtaa se koko taka-runko, ni mitenkäs se liitos sit toteutetaan? Joskus muistan nähneeni, et siihen oli jotain salmiakki-paloja naitettu sauman päälle...
Mä vaan ku en löydä näil hauilla mitään... Tietty joku vois linkittää loppuun saatetusta projektista, mikä ois vastaavanlainen...

Mitään kuvia mulla oo... Vieterithän ne parhaat kai olisi. Itse kuitenkin koitan tuohon omaan ikuisuusrojektiin matalaa soaa turailla. Takarunko on korjattu koppaa pois ottamatta. (hidasta mutta tuskallista). Jotain salmiakkilappua liitoksiin. Korin ja jousenkiinnikkeitä olen tehnyt itse soveltaen tallista löytyviä materiaaleja. Hitsaukset on tehty kempin mikillä tai puikolla fiiliksen mukaan. Joskus Bj:n rungon rakensin halvalla valovirtamigillä ja ydinjätelangalla, 17 vuotta on sekin kestänyt.