hdj:n omistajat tänne.

[bj45lava]

Ruuvi kokonaan vaan käteen ja ruuvipenkissä lähtee pihdeillä pyöräyttämällä se sinetti irti helposti...

[Tate]

Muutamia kysymyksiä HDJ80:stä:

-mahtuuko kolmelle hengelle rekisteröidyllä HDJ:llä matkustamaan kaksi aikuista ja yksi lapsi turvaistuimessa?
-mikä on paras rengaskoko kulutuksen kannalta?
-pääseekö tuollaisella 4,2l diisselikoneella ja manuaalilaatikolla millaisiin polttoaineen kulutuslukemiin jos on "järkevä" rengaskoko alla?
-mistä nuo ruostuu ensimmäisenä?
-miten luotettava tuollainen on kun kilometrejä alkaa olla 600-700tkm? Uskaltaako lähteä pidempään reissuun?

[ssuvik]

Alkuperäinen kirjoittaja Tate

Muutamia kysymyksiä HDJ80:stä:

-mahtuuko kolmelle hengelle rekisteröidyllä HDJ:llä matkustamaan kaksi aikuista ja yksi lapsi turvaistuimessa?
-mikä on paras rengaskoko kulutuksen kannalta?
-pääseekö tuollaisella 4,2l diisselikoneella ja manuaalilaatikolla millaisiin polttoaineen kulutuslukemiin jos on "järkevä" rengaskoko alla?
-mistä nuo ruostuu ensimmäisenä?
-miten luotettava tuollainen on kun kilometrejä alkaa olla 600-700tkm? Uskaltaako lähteä pidempään reissuun?

- Mahtuu, jos rouva ei ole mitään Tuksun kaliiberiä. Oma vaimo noin 55kg, hyvin pystyi Lapin reissus istumaan keskellä.

- Varmaan alkuperäinen.

- Maantiellä oikein yrittämällä voi päästä kympin alle. Kaupungissa ei kai mitenkään.

- Ensimmäisenä ruostuu kaikki.

- Sama vastaus kuin kaikkien autojen kohdalla. Riippuu ihan siitä millaisella pidolla on ollut. Kiertokangenlaakereita kannattaa aina olla vaihtosarja

[BJ-40/76]

Jos on ollut asiallisella pidolla, niin 700 tkm ei ole mikään ongelma luotettavuuden kannalta. monessa uudemmassa autossa on vähemmän ajokilometrejä jäljellä!
Tokihan esim. startti tai laturi voi mennä vaikka 300 tkm ajetussa autossa (uusissa allekkin)
Jarrupalat yms, ja pyöränlaakerithan voi mennä jopa alle 100 tkm ajettuissakin.
-> jos tarkistat päällisin puolin, myös alta, ja että startissa ja laturissa hiilet ei pääse loppumaan, ja jopapaikassa öljyt ja nesteet on oikeilla paikoilla, niin ainakin minä olen uskaltanut lähteä minne on tarvinnut.

[hiluvitkutin]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

Jos on ollut asiallisella pidolla, niin 700 tkm ei ole mikään ongelma luotettavuuden kannalta. monessa uudemmassa autossa on vähemmän ajokilometrejä jäljellä!
Tokihan esim. startti tai laturi voi mennä vaikka 300 tkm ajetussa autossa (uusissa allekkin)
Jarrupalat yms, ja pyöränlaakerithan voi mennä jopa alle 100 tkm ajettuissakin.
-> jos tarkistat päällisin puolin, myös alta, ja että startissa ja laturissa hiilet ei pääse loppumaan, ja jopapaikassa öljyt ja nesteet on oikeilla paikoilla, niin ainakin minä olen uskaltanut lähteä minne on tarvinnut.

Paremmin näillä uskaltaa tosiaan päästellä mitä "uusilla" autoilla. Rupee volkkaria ja mersua hajoamaan alle sadan tuhannen. Siis moottoria.

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76

-> jos tarkistat päällisin puolin, myös alta, ja että startissa ja laturissa hiilet ei pääse loppumaan, ja jopapaikassa öljyt ja nesteet on oikeilla paikoilla, niin ainakin minä olen uskaltanut lähteä minne on tarvinnut.

Eikö se oo joka toyotamiehen perus liikkeellelähtötarkistus että arvioidaan öljyn lisäystarve periin, laatikoihin, ohjaustehostimeen ja moottoriin auton alla olevien pienien öljylätäköiden perusteella

[BJ-40/76]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Eikö se oo joka toyotamiehen perus liikkeellelähtötarkistus että arvioidaan öljyn lisäystarve periin, laatikoihin, ohjaustehostimeen ja moottoriin auton alla olevien pienien öljylätäköiden perusteella

Ainakin mulle on kasvanut luottamus noita omia Toyotia kohtaan niin suureksi, että eipä tule tarkasteltua joka päivä... (esim. hodariin en ole lisännyt moottoriöljyä? ainakaan viimme vuosina, jakis tihkasee sen verran, että desi pitää lisätä joka vuosi/joka toinen.

Mutta jos/kun on pitempi reissu, niin tarkistan 6 paikasta öljypinnan, -laadun, ja kolmet nesteet. ja nämä voin tarkistaa jo viikkoa etukäteen, ei tarvitse aamulla herätä sen takia tuntia aikaisemmin

Mutta tuohan minun hodari on vasta kolmannella omistajakäyttäjällä, 10v välein vaihtunut, ja minä olen ensimmäinen henkilö omistaja ja vain reipas 700 tkm mittarissa-> hodari pääsi "etelään" eläkepäiviä odottelemaan

[fanito]

lyhyet ja pitkät hävis. parkit toimii. onko näissä (hdj-80. vm:90) ollu muuta kun rele vikaa? mitä purkaa huomena.......