Yleistä jorinaa suzukeista

[Rieska]

Tuli hommattua silmät ummessa sj410, joka osottautui ...
Mistä löytyy kuparinen kannentiiviste? Ilmeisesti pahvinen paskana, kylmänä käy huonosti, kolmella pytyllä, savuttaa, lämmettyä käy ok kaikilla pytyillä, kesti ajaa n. 50km lämmöt nousi paineastiassa vettä melkein maksimi, lämmön laskettua katsoin syylarin joka tyhjä?? Vesi ei kierrä? Täsdä vaiheessa eräs kävi jo kuumana. Mikä syylari tuohon kävisi jos vaihtaa.

Kaikki vinkit otetaan vastaan

[Kekkeruusi]

Vaihdat vaan sen kannentiivisteet uuteen ja putsaat sen jäähdytysnestekierron ni hyvä tulee... Kyllä mä luulen että ihan vakio tiiviste kestää siellä ihan hyvin, tsekkaa myös vesipumppu ettei oo väljää ja siivet ehjät

[artsi777]

Alkuperäinen kirjoittaja Rieska

Tuli hommattua silmät ummessa sj410, joka osottautui ...
Mistä löytyy kuparinen kannentiiviste? Ilmeisesti pahvinen paskana, kylmänä käy huonosti, kolmella pytyllä, savuttaa, lämmettyä käy ok kaikilla pytyillä, kesti ajaa n. 50km lämmöt nousi paineastiassa vettä melkein maksimi, lämmön laskettua katsoin syylarin joka tyhjä?? Vesi ei kierrä? Täsdä vaiheessa eräs kävi jo kuumana. Mikä syylari tuohon kävisi jos vaihtaa.

Kaikki vinkit otetaan vastaan

Termostaatti jumissa. Jos tiiviste on mennyt eli tekee painetta syylariin ja pääsi oikein kovin lämpeemään niin kansi pitää oikasta koneistamolla ja sitten uusi orginaali tiiviste Suzukilta niin kestää.

[Rieska]

Ei ehtinyt keittää, kuumeni normilämpöä hieman kuumemmaksi, jäähdytin sähköpleksillä. Kannattaako tuolla moottorilla ajaa ilman termostaattia?

[artsi777]

Alkuperäinen kirjoittaja Rieska

Ei ehtinyt keittää, kuumeni normilämpöä hieman kuumemmaksi, jäähdytin sähköpleksillä. Kannattaako tuolla moottorilla ajaa ilman termostaattia?

No ennemmin ilman termostaattia kuin sellasella joka on kiinni tai avautuu huonosti. Toi kone kestää muuten ajoa/sikaa hyvin mutta ylikuumenemista se ei montaa kertaa kestä