Ab3:n seepra RJ

[Ab3]

ittellehän näitä rakennetaan, mutta nyt mietittää sittanäitä rengasjuttuloita.

TSL superswamper, 38x12,5 ?
Ja voimansiirto huutaa hallelujaa. Vai huutaako? Murrosmurskaa varmaan enemmän tiedossa kun noilla 35''... Vaatis melkein pikkuhiljaa akseleihin cromoa, ja niineespäin.

VAI

MAKEO:n kautta ziarelli extreme forest?
Nuo ziarellit on melkein kuvioltaan näyttäs 1/1 kopio insan special trackista ja niineespäin. LJ:ssä tykästyin kovasti niihin specialtrackeihin, ja nytku noita sais HJ:hin sopivassa koossa, niin polte ois kova. hintaakin puolet verrattuna teeäsälliin?

VAI

Jos jostain löytyy niin ostaisiko taasen creepyt?




Vaikeita valintoja. nyt mielipiteitä, ja keskustelua!

[Ab3]

Pitkästä aikaa.

Nyt ois vaiheltu renkaat vanteille, ja laitettu alle.
Iisalmesta kävin uudet käytetyt creepyt, koossa 35x12,5 eli samaa kokoa kun edelliset. Edellisestä sarjasta jäi 2kpl kumeja ''varakumeiksi''.

Seuraavaks olis syylärin nostoa, että pääsee vinssailemaan. Vinssin kardaani hankas viimekerralla syylärin alareunan puhki, ja toista kertaa en jaksas samaa juttua niin kokeiltas jotenkin ehkästä...

Pyöränkulmia pitäs vielä vähän säädellä. Ja turvakaaria jatkaa tuonne takaovien ja kontinluukun väliin.

[t.haapala]

Toimiiko sulla takaovet ihan normisti noitten kaarien kans?

[Ab3]

Ei toimi. Ei aukea "ääriasentoon". Pitäs tehä hallitut lommot oviin niin sais edes vähän enemmän auki. Mutta kyllä sinne pääsee kyytiin, ja pois.

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja Ab3

Ei toimi. Ei aukea "ääriasentoon". Pitäs tehä hallitut lommot oviin niin sais edes vähän enemmän auki. Mutta kyllä sinne pääsee kyytiin, ja pois.

Hae piltemasta esim 2,5" pakoputken pätkän ja halkaset sen kahtia ja rälläkällä sille lovi ovehen ja vähä näyttää sille hitsauspuikkoa ja kas, hallittu lommo on syntynyt! Niin mä tekisin

[Ab3]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Hae piltemasta esim 2,5" pakoputken pätkän ja halkaset sen kahtia ja rälläkällä sille lovi ovehen ja vähä näyttää sille hitsauspuikkoa ja kas, hallittu lommo on syntynyt! Niin mä tekisin

Taidan vaan ottaa muutaman voimajuoman ja mennä takapenkille makkuulleen, ja potkasta sitä ovea sisäpuolelta niin saa hallitusti just sopivan lommon

Ku ei oo nii väliks. Eilen saatiin säädettyä pyöränkulmia, kyllähä nuo ''vähä'' oli vituillaan... Tännään ohjelmassa turvakaarien jatkamista, kun kävin eilen matskut hakemassa, ja joskus pitäs se syyläri vielä siirtää.

[Ab3]

Viikonloppuna väsättiin pysyvä tilapäisratkaisu tuolle pakoputkelle, ja tehtiin kylkiputki. nytte hönkii mustaa kuskin kohalta helmapalkin alta.
Entinen ratkasu oli silleen että turbolta oli noin 50cm downpipe ja siihenpä se jäiki...

Jaja.. Sitten tihuracing pajalla pojat taivutteli miulle vähän kaaria, kun ei sattunu olemaan itellä taivutinta. Nytto takana vähän uutta kaarta, ja vaatii vielä katolle ''poikkituen'' niin on taas vähä turvallisempi olo kun ryskää mettässä. Myös tuota helmapalkkia pitää vähän jatkaa/levittää tosta alakiinnityksen kohalta, kun on aika härskin näkönen patentti tällähetkellä... Koska kuvat on kivoja, niin semmonen seuraavana.