pajero kysymyksiä kokeeneemmille...

[HMO]

Taas värkkäsin jonkun tunnin tallissa.

Tein mittauksia virtakynällä laittamalla akulta suoraan virtaa laturille tuleviin liittimiin kun akunkenkä oli irti. Virtalukolle ja hehkun boksille tuli kontakti ja samoin mittaristoon.

Sitten vahingossa osui jotkut johdot laturin luona yhteen, rele naksahti ja sisäpuhallin lähti päälle kun oli jäänyt avain virtalukoon ON-asentoon. Kävin kattoon niin myös polttoainemittari näytti oikeaa lukemaa???? En kyllä saanut toistettua enää tätä testiä vaikka yritin miten laitella johtoja.

Otin sitten tänään laturin irti ja käytän sen vielä testattavana.

Laitan nyt tähän alle mittaustuloksia virtakynällä jos joku nyt osaisi kertoa onko joku johdoista oikosulussa tai jotain muuta infoa mikä auttaa.

Virtalukosta virta POIS,
+ akunkenkä IRTI:
Virtakynän toinen pää akun + navassa

Sininen johto, virtakynässä valo
Valkoinen pieni johto, Ei valoa
Valkoinen akulle menevä johto, valo välähti


Virtalukosta virta POIS,
+ akunkenkä PAIKALLAAN:
Virtakynän toinen pää akun + navassa

Sininen johto, virtakynässä valo
Valkoinen pieni johto, Ei valoa
Valkoinen akulle menevä johto, Ei valoa


Virtalukosta virta PÄÄLLÄ,
+ akunkenkä PAIKALLAAN:
Virtakynän toinen pää akun + navassa

Sininen johto, virtakynässä valo
Valkoinen pieni johto, Ei valoa
Valkoinen akulle menevä johto, Ei valoa


Virtalukosta virta PÄÄLLÄ,
+ akunkenkä PAIKALLAAN:
Virtakynän toinen pää akun - navassa

Sininen johto, Ei valoa
Valkoinen pieni johto, Ei valoa
Valkoinen akulle menevä johto, virtakynässä valo


Virtalukosta virta POIS,
+ akunkenkä PAIKALLAAN:
Virtakynän toinen pää akun - navassa

Sininen johto, Ei valoa
Valkoinen pieni johto, Ei valoa
Valkoinen akulle menevä johto, virtakynässä valo


EDIT. Tänään meen hakemaan uuden laturin ja kokeilen vielä sillä keinoin.

[HMO]

Nyt toimii, vaihdoin uuden laturin ja kas kummaa, polttoainemittari ja puhallin heräsivät henkiin itsestään? Ihmetyttää vaan kun edellinenkin kunnostettu laturi testattiin autosähköliikkeessä ja oli toimiva kampe. No nyt pääsee viemään leimalle kun jarrut on herkistelty. Nyt lataa 14.5 niinkuin kuuluukin. Tilasin kuitenkin Kiinasta volttimittarin niin näkee mikä tilanne on akun varauksen kanssa jatkuvasti......

[Kaitsu67]

Alkuperäinen kirjoittaja HMO

Tilasin kuitenkin Kiinasta volttimittarin niin näkee mikä tilanne on akun varauksen kanssa jatkuvasti......

Toikin on ihan kätevä....

http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---M...-V-2000028594/

[HMO]

Tämmösen mää otin kun tilasin tuolta muutakin. Ei oo muuten kalliita nuo peruutuskamerapaketit, tekeeköhän noilla mitään.

http://www.e-ville.com/fi/3049-mitta...temittari.html

[Ismonautti]

Nyt ois hyvät neuvot kalliit.

Ajelen lyhyellä 2003 vuosimallin 3.2 DID Pajerolla jossa on automaattilaatikko ja siitä kuoli kiekkamittari. Ennen mittarin kuolemaa auton hytissä haisi palanut sähkö, jonka jälkeen käytin auton sammuksissa. Starttasin pirssin jonkin ajan kuluttua, jolloin kiekkamittari näytti nollaa ja vaihteisto oli ilmeisesti mennyt vikatilaan (ei ota kierroksia, vaihtaa laiskasti. Kiertää kuitenkin normaalisti vapaalla ja toimii normaalisti ajettaessa käsivaihteilla. D:llä ajettaessa ei anna kiertää). Autoa käytettiin piuhan päässä ja tietokone ilmoitti ruiskutuksen venttiilin vikakoodin.

Mitäs tehdään? Paikallinen paja nosti kädet pystyyn..

[Tapero]

Pajero Gen2 takatukivarrret.

Elikkäs korikiinnikkeen puoleisissa päissä on molemmissa on se puslan alunen kulunut kuopalle. Eli se pikku pätkä joka alkaa heti sen kierreosan jälkeen ja jää puslan alle. On hakannut siihen korikiinnikkeesseen, joka on myös kulunut ja isontunut.
Tuon korikiinnikkeen reiän saa helpostikin kuntoon, mutta tuo takatukivarsi pistää miettiin.

Onko porukka tuota miten korjaillut. Ajattelin hitsata siihen teräsholkin tai jotain vastaavaa... näkyy kaikissa käytetyissä olevan samaa vikaa, joten ei varaosista ole apua...ja uusia takatukivarsia ei taida mistään saada.

On vähän isompi remppa meneillään, joten tekis mieli tuokin saada kuntoon.

[cybress]

Kysymys muille pajeron omistajille. Searchi ei toimi tabletilla joten hakua ei voi tehdä,


pajero gen 1 2,5 td varustettuna tdic mallin laatikolla ja vauhtipyörällä? Vauhtipyörästä ei varmuutta, muttta se tärkein eli paikallaannoli 3 mm ulokkeella oleva startti niin passaako sinne vaihtoehtoisesti 10 mm ulokkeella oleva startti tilalle?