nissan king cap topic

[jyrden]

Alkuperäinen kirjoittaja Jarkotson

Noniin, lähtihän se kone lopulta, kun irroitti etuperän taaemman kannattimen ja kardaanin.
Kytkinasetelmalle joutuu teettämään uudet pultinreijät (kyseessä d22 kytkin).
Ootteko laittanu turbon öljynpaluun johonkin valmiiseen paikkaan, vai hitsanneet ite öljypohjaan paikan?
Ja kun vaihtaa tuon kytkinkopan, niin saako sen irroitettua, kun se on tuolla paikoillaan, vai joutuuko vaihdelaatikon puottamaan pois?

Mikäli moottori irti, niin helppo tehdä suoraan paluu öljypohjaan siihen syvennöksen yläreunaan.

Kytkin kopan saa vaihdettuu vaik viahteisto on auton alla... Itse vaihdoin ku tekniikkaa vaihdeltiin sd sarjasest td sarjaseksi taannoin... Ja samalla ku kopan vaihdat ni viahda siihen kytkin akslein juureen se stefakin, kun joudut sitä koppaa aukaseen et saat sen laakerin lukkorenkaan auki. Ja pistä shimmit talteen, kun ne tarvit takas laittaessa sit. Ja tuo stefahan on jotain 5€:a kaupassa, niin ei kannata säästää ku samalla sen vaihtaa ja pysyy varmast öljyt omas paikassa eikä kytkimellä.

[Jarkotson]

Joo, sain kytkinkopan pultit auki, ja sen etuluukun otin pois ja sokat tietenkin, mutta siltikään ei kytkinkoppa liiku kuin muutaman sentin ulospäin, onkohan jossain jokin sokka vielä, vai mistähän kiikastaa?
Joo pittää vaihtaa samalla tuo stefa niin ei tartte sen takia purkaa heti kohta koko autoa taas

[jyrden]

Taitaa ne vaihteen siirtäjän tangot hangotella vastaan... Ne vaan tulee siit kopan pääst läpi, ja ei oo lukituksia niissä.

En nyt muista et oliko molemmissa sitä lukkoregast, vai toisessa se ainoostaan ku en oo vähään aikaan aukonut ku ei oo tarvinut.... Laakerin koolihan voi aiheuttaa jumia myös... Oishan mulla tallissa yks missä pakki ja vitosvikkaa aukastuna, että vois tarkistaa mite tuo on...

[Jarkotson]

Jos kehtaat niin sillähän se seleviäisi, ainakin sen mitä se muutaman sentin liikkuu niin liikkuu kytkinakseli mukana, sehän pitäis vissiin jäähä sinne paikoilleen, eikä lähteä kytkinkopan mukana?

[jyrden]

Otettu se sivuakslein laakeri irti, kun yks kyseli kytkinakslia ja sitä vastin pyörää...

Mut siin pääakselin laakereissahan on kaks lukkorengasta itessään, ja se isompihan siit otetaan irti. Ei muistin mukaan perinteinen segeri vaan tasapäinen, ja sen ku saa pois ni akseli jää paikalleen ja kopan saa pois.

[Jarkotson]

Otin eilen sillon molemmat soka irti muttei sen kummemmin lähtenyt, liekkö sitten vaan uutuuttaan jäykkä että pittää kopistaa.