Auton telamaalaus

[Jukeman]

Mikäs kiesi on kyseessä, auton koosta riippuu maalin menekki.
Hae automaalikaupasta työkonemaalia, on 1K maalia.Kuivuu nopeasti. 3ltr pönikällä maalailee jo vaikka mitä, ainakin Jimpan vaikka kahdesti
Kaupassa osaavat sotkea sulle mattaa tai kiltävää tai mitä haluat.
karvatelalla ja pikku pensseleillä kaks autoa maalattu, ja kyllä niistä eri värisiä(lue mattavihreitä) tuli kuin autojen alkuperäinen maali. Läheltä näkee taatusti että on telalla maalattu, mutta pitäähän maasturin vähän räkäinen ollakin, ja vielä kurassa, niin ei pienet maalivirheet niin erotu

[Jukeman]

Ja Palden pitkä musta Läjä on oikee offimiehen "viimeinen kyyti", kunnon ruumisauto

[G280E]

Perinteisin keinoin tarkoittaa tela pensseli maalausta..
Ouluun asti ei toki tarvii maalia lähteä ostamaanmaalitehtaatkin on siel etelän peril..
automaaliliikkeestä en lähtis minä teollisuus alkyydejä kysyyn,ovat erikoismaalikauppoja,maali myynti on pientä verraten johonki K-raudan maali puolel tai värisilmä liikkeeseen,joten katteet on tarvinnu hieroo niin ylös ku mahdollista et pärjää..

eli värisilmää tai K-rautaa,mai maalimyymälää googleen ni löytyy lähin myymälä.

Varsinaiset auto maalit haen erikoisliikkeestä mut pohjamaalitkin jo isommasta maalikaupast.
panssarimaali ei ole täyskiiltävä.

Jes,hyvä topic oli raneen jäljiltä,
toi vaahtomuovi/kumi tela on kans ihan varteen otettava vaihto ehto..ei se ihan sulamalla sula,niinkuin tuol toises topicis kerrottiin,holkki vain johon telan varsi työnnetään liukeaa kovemmil ohennetuil maaleil itri telan sisältä,esim,temalacin kans pärjää niil kyllä..ovat sit kertakäyttösiä joten myös halvempia ku mohair.mohair täytyy pestä HYVIN ohenteella,jos mielii käyttää sitä uudestaan,ohenninta menee..vaahtokumiteloja saa eri kokoisina sarjoina varsineen.
Hyvä topic rakentuu tästäkin,onkin jo sitä..

teknokselta löytyy myös vasaavat tuotteita,teknolac=alkydi teknodur=polyuretaani

Normaalilla;normalac ja normadur..,siis ei normalac vaan norrapid,tiesi jone kertoo

sama kaava,etuliite vain vaihtuu

itse oon enemmän noiden kahden jälkimmäisen suosija..

[jvsvmvsv]

Alkuperäinen kirjoittaja G280E

Perinteisin keinoin tarkoittaa tela pensseli maalausta..
Ouluun asti ei toki tarvii maalia lähteä ostamaanmaalitehtaatkin on siel etelän peril..
automaaliliikkeestä en lähtis minä teollisuus alkyydejä kysyyn,ovat erikoismaalikauppoja,maali myynti on pientä verraten johonki K-raudan maali puolel tai värisilmä liikkeeseen,joten katteet on tarvinnu hieroo niin ylös ku mahdollista et pärjää..

eli värisilmää tai K-rautaa,mai maalimyymälää googleen ni löytyy lähin myymälä.

Varsinaiset auto maalit haen erikoisliikkeestä mut pohjamaalitkin jo isommasta maalikaupast.
panssarimaali ei ole täyskiiltävä.

Jes,hyvä topic oli raneen jäljiltä,
toi vaahtomuovi/kumi tela on kans ihan varteen otettava vaihto ehto..ei se ihan sulamalla sula,niinkuin tuol toises topicis kerrottiin,holkki vain johon telan varsi työnnetään liukeaa kovemmil ohennetuil maaleil itri telan sisältä,esim,temalacin kans pärjää niil kyllä..ovat sit kertakäyttösiä joten myös halvempia ku mohair.mohair täytyy pestä HYVIN ohenteella,jos mielii käyttää sitä uudestaan,ohenninta menee..vaahtokumiteloja saa eri kokoisina sarjoina varsineen.
Hyvä topic rakentuu tästäkin,onkin jo sitä..

teknokselta löytyy myös vasaavat tuotteita,teknolac=alkydi teknodur=polyuretaani

Normaalilla;normalac ja normadur..

sama kaava,etuliite vain vaihtuu

itse oon enemmän noiden kahden jälkimmäisen suosija..

ookeip kiitoksia pitää varmaan käydä kaupoista kyselemässä jospa ne osais suositella jotain mitä vähän kyl epäilen.. mut täs ois nyt toi kirjo-peltikattomaali, temalac ja panssarimaali vaihtoehtoina

[Nerd-O]

Itse maalasin muinoin Caddyn telalla. Sieltä täältä hion sitä ensin. Motonetista taisin pari purkkia ostaa punaista Hammeria. Sen kun voi levittää ruosteenkin päälle. Käytä sitten ehdottomasti vaahtomuovitelaa. Muutoin ei tule hommasta mitään. Ainakaan itselle ei tullut mitään appelsiinipintaa. Enemmän oli ongelma kun käytin aika paljon maalia niin tuli valumia sinne tänne. Mut se oli helppo ja nopea auton maalaus. Yön se oli tallissa ja aamulla kovaa ajoa Oli kyllä huomattavasti paremman näköinen kuin alunperin, missä joka pellin pala oma ihan eri värinen. Eikä ne muutamat valumakohdat itseä ainakaan haitannut.

Tuossa aattelin kokeilla seuraavaksi ruiskulla maalailla. Halpis suikka on hyvä maalauskohde millä voi kokeilla mitä siitä tulee.

[jvsvmvsv]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Itse maalasin muinoin Caddyn telalla. Sieltä täältä hion sitä ensin. Motonetista taisin pari purkkia ostaa punaista Hammeria. Sen kun voi levittää ruosteenkin päälle. Käytä sitten ehdottomasti vaahtomuovitelaa. Muutoin ei tule hommasta mitään. Ainakaan itselle ei tullut mitään appelsiinipintaa. Enemmän oli ongelma kun käytin aika paljon maalia niin tuli valumia sinne tänne. Mut se oli helppo ja nopea auton maalaus. Yön se oli tallissa ja aamulla kovaa ajoa Oli kyllä huomattavasti paremman näköinen kuin alunperin, missä joka pellin pala oma ihan eri värinen. Eikä ne muutamat valumakohdat itseä ainakaan haitannut.

Tuossa aattelin kokeilla seuraavaksi ruiskulla maalailla. Halpis suikka on hyvä maalauskohde millä voi kokeilla mitä siitä tulee.

hyvältä kuullostaa kans toi hammeri. Oliko se kuinka kiiltävää ja miten loppujenlopuks pysy kiinni? Jos sil ei jääny apparipintaa tai telan raitoja niin totaki vois harkita

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja jvsvmvsv

hyvältä kuullostaa kans toi hammeri. Oliko se kuinka kiiltävää ja miten loppujenlopuks pysy kiinni? Jos sil ei jääny apparipintaa tai telan raitoja niin totaki vois harkita

Kyllä se vuoden kuluttua vielä ihan hyvälle näytti. Ruosteetkin loisti vielä poissa-olollaan. Eikä maalipinta ollut edes kuplinut mistään kohtaa. Telan raitoja ei jää jos käytät tuota vaahtomuovitelaa. Tai noh. En tie oliko itsellä mitään tekemistä sen kanssa että vedin aika reilulla kädellä sitä maalia siihen pintaan. Mut ei se tosiaan siltä näyttänyt että jollain telalla olisi maalattu. Muistaakseni sitä Hammeria mainostettiin maalina missä on ruosteenesto ja pintamaali samassa. Ainakaan itse en mitään muuta siihen päälle laittanut.

EDIT: Löytyi oikein tosi hieno kuva siitä Caddystä. Hieman paskanen se siinä on.


http://www.biltema.fi/fi/Veneily/Kem...ni-2000019506/ Tuota kannattaa myös harkita. Pari tuttua on tuota kamaa onnistuneesti käyttänyt ruiskumaalauksessa. Tullut kyllä todella hyvä maalipinta. Ruiskuna kumpikin käytti bilteman halvinta maaliruiskua. Tuota meinasin itsekin seuraavaksi kokeilla. Muistaakseni tuo eräs tuttu käytti pari purkkia sellaisen ison mersun pakun maalaukseen. Mikä 609 vai mikä onkaan malliltaan. Kovin paljon sitä maalia ei tuossakaan hommassa kulu. Tuota meinasin jossain välissä kesää kokeilla. Tuossa testibiilissä pitää vielä vähän paklailla lommoja jemmaan ja puskureista noita naarmuja pitää hioa piiloon.

En tiedä onko noilla loppupeleissä paljon eroa kummalla tavalla sen tekee? Telalla kun maalaa niin ei tarvi sillain suojata koko tallia missä sen tekee. Ei tule sitä maalisumua. Ruiskulla kun maalaa niin ehkä itse laittaisin vielä jonkun kertakäyttöhaalarin päälle ja joku hengitysmaski. Pihalla en telalla maalaisi kun siihen tulee kaikkee paskaa pinnalle. Joku pressukatos vaikka mielummin. Samassa paikkaa voi sitten taas ruiskulla myös maalaa. Ehkä telalla maalattaessa maali on vielä halvempaa? Telat ei paljoa maksa, mutta eipä nuo halvimmat maaliruiskutkaan paljoa kustanna. Ruisku tosin vaatii sen kompuran sitten, mutta kyllä yleensä jos vähääkään tekee autojen kanssa jotain niin on jonkinlainen kompura. Kumpikin tapa vaatii kuitenkin sen auton osien suojausta, mitä ei halua maalata.

[-JoNe-]

Alkuperäinen kirjoittaja G280E

Perinteisin keinoin tarkoittaa tela pensseli maalausta..
Ouluun asti ei toki tarvii maalia lähteä ostamaanmaalitehtaatkin on siel etelän peril..
automaaliliikkeestä en lähtis minä teollisuus alkyydejä kysyyn,ovat erikoismaalikauppoja,maali myynti on pientä verraten johonki K-raudan maali puolel tai värisilmä liikkeeseen,joten katteet on tarvinnu hieroo niin ylös ku mahdollista et pärjää..

eli värisilmää tai K-rautaa,mai maalimyymälää googleen ni löytyy lähin myymälä.

Varsinaiset auto maalit haen erikoisliikkeestä mut pohjamaalitkin jo isommasta maalikaupast.
panssarimaali ei ole täyskiiltävä.

Jes,hyvä topic oli raneen jäljiltä,
toi vaahtomuovi/kumi tela on kans ihan varteen otettava vaihto ehto..ei se ihan sulamalla sula,niinkuin tuol toises topicis kerrottiin,holkki vain johon telan varsi työnnetään liukeaa kovemmil ohennetuil maaleil itri telan sisältä,esim,temalacin kans pärjää niil kyllä..ovat sit kertakäyttösiä joten myös halvempia ku mohair.mohair täytyy pestä HYVIN ohenteella,jos mielii käyttää sitä uudestaan,ohenninta menee..vaahtokumiteloja saa eri kokoisina sarjoina varsineen.
Hyvä topic rakentuu tästäkin,onkin jo sitä..

teknokselta löytyy myös vasaavat tuotteita,teknolac=alkydi teknodur=polyuretaani

Normaalilla;normalac ja normadur..

sama kaava,etuliite vain vaihtuu

itse oon enemmän noiden kahden jälkimmäisen suosija..

Eipä ole nor-maalilla normalac vaan norrapid alkydimaali

[G280E]

Alkuperäinen kirjoittaja -JoNe-

Eipä ole nor-maalilla normalac vaan norrapid alkydimaali

Hyvä oikaisu Jonekselta,näinhän se näkyi olevan.heittelin ihan muistista noita värejä..mut ei ihan vastaa sit tikkurilan eikä teknoksen alkyydejä,kun ei näytä saavan kuin puolikiiltävänä??

editt..
täyty vähän penkoa,et löyty..olihan sitä kiiltävänäkin,näky olevan kympin kahtapuolta hinta litralle

[Nikuzai]

Mitä aineita maalissa muuten on?


Et voisko tulisko halvemmaksi sekoitella maali alusta lähtien itse

[G280E]

Alkuperäinen kirjoittaja Nikuzai

Mitä aineita maalissa muuten on?


Et voisko tulisko halvemmaksi sekoitella maali alusta lähtien itse

Mä en oo koskaan halunnu tietää,se olis ollu mun tyhjälle maalarin päälle ihan liikaa ja turhaa tietoa..jos et sit haluu tietää,kuin kalkkeerausmaali tehdään,sil ei vain kannata autoo maalaa,jos et sit ole kääriny sitä kanaverkkoon ja pinnottant betonilla

Riittää kun tietää mitä mihinkin,kuinka mitäki loivennetaan milläkin maalaustekniikalla ja kuinka se maalatessa käyttäytyy

Puhdasta kemiaahan se maalin valmistus on ja alan kemistin on tiedettävä ne asiat siel labrassansa...vai oliko sittenni biologian ja äidinkielen sekotusta :confuced: ne kertoo sit suoritusportaalle mitä kattilaan laitetaan ja kuinka paljon,toine porukka pistää litkut jakoon ja hyllylle mistä mun on sit helppo hakee niitä käyttöön..olisko sittenni tarvinnu lukee kemistiks...no ei kuitenkaa..

Mut mieti,jos kympillä saat litran hyllystä,ni tarviis tarkkaan tietää mitä ja kuinka paljon ja mistä..kyl ne maksaa jokatapaukses aina enemmän ku ite alkaa hommaan aineit ja sekoitteleen,,sit viel,värisävy...

Ei riittäisii se kymppi poltto aineisii

Sen tiedän ettei olla mikään maailman ihmemies jos saa maalia tehdyksi ja sen että se on tehtävä jo valmiiksi muualla valmistetuista aines osista..
onhan google,sielläkin varmasti avataan arvoituksen verhoa..
mul ei jaksa millää riittää veto sinne asti

but if...teet sitä about 100 000 litraa ja saat loput myytyä,ni vois jäädä katetta..

mua on taas kusetettu..eihän tuota confused hymiöö noin vain näpätä tuolt..

;confused; @confused@ $confused$ ?confused? mä en pidä hymiöistä...

edit:
että näin sit...

[isuzubj]

Telattu

[w460]

Soveltuuko Teknosynt 50 miranolin päälle maalaukseen? Mulla on geessä joku edellinen omistaja vetänyt paksun miranolin alkuperäisen maalin päälle ja helpointa taitaisi olla rapsutella/irroittaa lämmittävällä painepesurilla irtilähtevä miranoli pois, karhentaa pinta käsihiomapaperilla ja telata/pensselöidä päälle, jos tuon miranolin päälle voi jollain maalata.

Mulle riittää sellainen "suojaa peltiä, kestää katseen kymmenen askeleen päästä" pinta.

/Tommi

[toyopet]

Tuon liitteen mukaisen ajoneuvon pari vuotta sitten telasin tikkurilan panssarimaalilla. Sävyttämätön valkoinen.
Aiemmat maalikerrokset lähtivät kämmenen kokoisina paloina irti, joten jotain suojaa kiskoin päälle. On kyllä ollut tallissa hiukan purettuna tuon jälkeen.