Yleistä jorinaa suzukeista

[artsi777]

Kannentiiviste palanut 2-3 välistä? Aiheuttaa kyseistä harmia...

[Nisse]

pystyyks sitä tarkastaa mitenkään,ei ainakaan tee painetta mihinkään,ihme vikoja,ja just tietenki kun ajella pitäis.

[tikkat3]

Do dii, arvon raatilaiset ja enempi tietävät. Bropleemana olisi: Vitaran 8-tappinen 1.6 voimakone sytytti "check engine" valon. Sammuu yli 3500rpm, mutta kierrosten laskiessa syttyy uudelleen. Tyhjäkäynti normi, 1100rpm, polttoaineen kulutuksessa näillä kilometreillä en ole havainnu muutosta Ikävästi vaan killottaa silmään. Sen verta tuore tuttavuus tuo vekotin "kolmosvara" kulkineena, jotta pal joutanu perehtymään sielunelämään. Emempää speksejä ei tähän lähtöön ole, mut jos jotn faktaa olisi tarjolla mistä lähteä tonkimaan?

[Kekkeruusi]

ensimmäisenä kannattaa kattoo mikä on vikavalon sytyttänyt.

mulla omassa se tapahtuu jotenkin näin että laitat sulakkeen sinne sulakerasiassa olevaan tyhjään `diagnoosi`reikään ja käännät virrat pale, jonka jälkeen vikavalo alkaa vilkkumaan. lasket kuinka monta kertaa vilkkuu ja vertaat taulukosta että mikä vikakoodi se on..yritän kaivella sulle tarkempaa tietoa ja muokkaan sen tähän viestiin
(jos siis joku muu ei kerkiä sitä tekemään sillä aikaa )


tuolta hiukan apua ---> http://www.acksfaq.com/search2015.php haku kohtaan vaan kirjoitat tarpeelliset tiedot tai jätät tyhjäksi ja kahlaat läpi vaihtoehdot

Suzuki trouble code info ---> http://www.troublecodes.net/suzuki/

[artsi777]

Alkuperäinen kirjoittaja Nisse

pystyyks sitä tarkastaa mitenkään,ei ainakaan tee painetta mihinkään,ihme vikoja,ja just tietenki kun ajella pitäis.

Jos on sylintereiden välistä kannentiiviste puhki niin ei tee painetta jäähdyttimeen vaan sekoittaa paineet kahden pytyn kesken. Pystytkö mittamaan puristukset onko niissä paljon heittoa?

[Nisse]

Joo,puristukset on 1=9.6 2=9.6 3=9.8 4=9.8,eli ei kupli syylärissä eikä säiliössä,venttiilikopan korkki aivan puhdas,öljyt tikussa puhtaat,eli nyt vois varmaankin ruveta etsimään vikaa kaasari puolelta varmaankin,eli imuvuotoa?vai?ja palexin ehdottama systeemi tarkastettu ja kiristetty,ei vikaa.voisko olla jakajassa?mystisiä vikoja?

[tikkat3]

Juup! Kiitoksia Kekkeruusi. On vaan tuo koululontoon kieli päässy unehtumaan vuosikymmenissä. Sain valon vilkkumaan kax kertaa - tauko - kax kertaa - tauko... Lyhyellä matematiikalla ja huonolla päättelykyvyllä 22. Tuo taas taulukonmukaan ilmeisimmin ilmoittaisi TP sensor sircuit, mikä tuo sit lieneekkään?

[Kekkeruusi]

Alkuperäinen kirjoittaja tikkat3

Juup! Kiitoksia Kekkeruusi. On vaan tuo koululontoon kieli päässy unehtumaan vuosikymmenissä. Sain valon vilkkumaan kax kertaa - tauko - kax kertaa - tauko... Lyhyellä matematiikalla ja huonolla päättelykyvyllä 22. Tuo taas taulukonmukaan ilmeisimmin ilmoittaisi TP sensor sircuit, mikä tuo sit lieneekkään?

throttle position sensor eli kaasuläpäin asento tunnistin, nyt sit seuraavaks tsekkaat että ohjainlaitteelta on johdot kunnossa sille tunnistimelle saakka ja sen jälkeen säädät sen tunnistimen ohjeiden mukaan..jos ei lähde tolla toimiin niin voisko olla sit se tunnistin rikki ?

tossa on jotain, en kerinnyt sen enempää tsekkaileen http://www.fixkick.com/sensors/tests...-90-only-calib