W250 Ram "Tassu" + Jeep YJ 2.5 -92

[Ranee]

Ensimmäisenä tähän tuli Juukasta hankittua uudet vantet ja km2 mutikat.
Cumminsi kuitenkin äänti mielestäni turhan paljon ja aloin KK-laakereita tutkimaan.

Tuolta näytti ylemmät laakeriliuskat, äkkiseltään mitattuna kampi oli kuitenkin ihan valmistaja sallimissa mitoissa.
Joten rokkiautosta uutta laakeria ja öljypohjan tiivistettä tiluuseen, samalla laitoin mäyrällisen öljynputsareita tulemaan.

[Ranee]

Niin ja tulihan tästä helmojakin maalilla tuhrittua...



Edit, saatoin myös vahata välissä.

[Ranee]

KK-laakerit vaihdettu.
Varastossa on vielä termari seuraavaa innostumista varten.
Vielä kun venttiilin välykset kahtos niin alkas olla raksutus oikealla tasolla.

[Ranee]

Venttiilin välykset korjattu edes oikealle millilukemalle, pahimmassa pakoventtiilissä välystä alkoi olla lähempänä kahta milliä.

Termarin vaihdoin samalla, oikein CNH Groupin hologrammeilla oleva ja epäilen että rikki se on jo paketista tai sitten se on mahottoman kylmillä asteilla, lämpeneminen vie kauan eikä selvää aukenemista tapahdu mittarin mukaan, lisäksi tahtoo jatkaa lämpenemistä koko ajan, eli siis ei saavuta tasaista käyntilämpötilaa enää.

Lisäsinkin siksi vielä lämpömittarin tuohon patteristoon.

YyJiinkin leimasin tänään ilman huomautuksia.

[Ranee]

Jaahas, termostaatin toimintaa seurailin tuolla erillisellä mittarilla ja totesin ettei meistä tule kavereita.
Nyt tilalla joku halvin mahdollinen joka vastaan tuli ja nyt tuntuu hyvältä.
Lämmöt nostaa nopeasti reiluun kahdeksaankymppiin ja siinä pysyy.
Aamuisin 26km työmatkalla ei edellisellä meinannut päästä yli seitsemänkymmenen.

[Villeri]

Mulla on ramissa 195F termari ja sillä toimii mukavasti sekä lämpöä riittää. On erikoinen homma, että alunperin on suht viileä termostaatti noissa koneissa.. Amerikassa varmaan toimii ihan mukavasti semmosellakin

[Swoop]

Minkälaisella maalilla maalasit noi helmat? Rupee tossa omassa olemaan taas kiven hakkaamia niin et jotain tarvis tehä ennenku on reikää tilalla.

[Ranee]

Alkuperäinen kirjoittaja Villeri

Mulla on ramissa 195F termari ja sillä toimii mukavasti sekä lämpöä riittää. On erikoinen homma, että alunperin on suht viileä termostaatti noissa koneissa.. Amerikassa varmaan toimii ihan mukavasti semmosellakin

Jostakin olin lukevinani että ykköskoppasen kannessa ilma liikkuisi huonommin ja kun ei ole välijäähyä niin siksi on 185F termari kun palotapahtumaan tulee lämpöä muutenkin.
Kakkoskoppasessa taasen toisinpäin.