Häänrikin pajan turailuja

[parukit]

Alkuperäinen kirjoittaja Häänrik

Aloin tuossa öljynvaihdon yhteydessä vaihtamaan mäntien öljysuihkujen banjopultteja kun öljynpaineet jäi moottoriremontista huolimatta turhan alas. Oli kohtuu nätti homma vaihtaa alakautta, öljypohja vaan käteen ja pitkällä jatkolla banjot vaihtoon. Räjäytin härvelin käyntiin ja ajoin koneen kuumaksi niin nyt öljynpaineet lisääntyi tyhjäkäynnillä 1barin verran ja kierroksilla 2bar lisää!! Kannatti neki vaihtaa.

Nyt en oikein ymmärtänyt tuota banjopulttien vaihtoa öljynpaineen lisäykseen. Oliko ne entiset tukossa vai miten?

[Mika_T]

Eikös niissä ole jousikuormitteinen paineventtiili.
Jousen kuoleentuessa venttiili jää auki ja ruiskuttaa öljyä tyhjäkäynnilläkin ja paine laskee muualla.

[Häänrik]

]Oli sen verran tyyni päivä että pysty pihallaki hitsata.


Helma tuli uusittua sisältä ja päältä







Kuormaventtiilin kiinnike oli vähän huonolla hapella
Alkaa tuo 3mm hardoxilevy olla pikkuhiljaa syöty näihin kaikkiin nippeleihin

[Häänrik]

Tuli heitettyä kuubaan tuo kylkiputki, ensinnäki se söi maavaraa, näytti typerältä, ja lisäksi siitä sai sanomista katsastusasemalla ja anoppilassa.

Nyt on oikeen 3" äänenvaimentaja ja kaikki. Samalla toin mittansa ylemmäs. Hiljaisesti pöhisee nyt.

[Killer-Wo]

Miksei putki alkuperäiseen paikkaan. 3" rööri mahtuu alusta loppuun ja ei tarvi edes korinkorotusta. Ei pöhise noet neitien helmoihin ja hiljainenkin on....

[HJ60_Jussi]

Eikä tulis pakokaasu ikkunasta nokkaan

[Häänrik]

Alkuperäinen kirjoittaja HJ60_Jussi

Eikä tulis pakokaasu ikkunasta nokkaan

Ei tuu pakokaasut vaikka koitin ajella ikkunat auki. En tierä sitte jos jossain lintta-autossa tuliskin mutta nyt ei mitään ongelmaa. Alunperin poistin taakse menevän putken kun takalasi oli aina umpinoessa, ny ei sotkeennu ku vanne. Eli en näe mitään järkiperäistä syytä vedellä putkea taakse.