Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

Vastaus
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 04.06.2015, 05:34
Vilkutin:n Avatar
Vilkutin Vilkutin ei ole kirjautuneena
Arvostettu jäsen
 
Rekisteröitynyt: 20.09.04
Sijainti: Lahti - Padasjoki, Finland.
Viestit: 3.213
Perusasetus

Jos napalukot on auki ja nelikko pois päältä, niin eihän tuolla etupäässä muuta pyörivää ole kun pyörän laakerit?
Nosta keula ilmaan ja koita on pyörässä klappia?


Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Porvoon Hilma Näytä viesti
Mitäs pitäisi alkaa purkamaan ja ehjäämään kun edestä kuuluu jyrinää yli 80:n vauhdissa? Laakeri?

Takakardaani on rasvattu justiinsa eikä se ole nyt syyllinen ( tai voihan se tietenkin olla myös). Moottorin kiinnikekumit olisi vaihdon tarpeessa. 381tkm ajettu. Renkaat insa turbo 31", tasapainossa ovat nekin. Etunapalukot ovat auki eli ei pyöri etukarbooli mukana.

Jyrisee sen verran, että odotan jotain suurempaa remonttia hetkenä minä hyvänsä...

Ehotuksia?

__________________
PäHäMa
Pamaas
SLCK

Toyota Landcruiser BJ40 4.0 1980

Ex. Toyota Landcruiser BJ42 4.0 1982
Ex. Suzuki Jimny 2006
Ex. Toyota Landcruiser RJ70
Ex. Mercedes-Benz 300GD 1981
Ex. Hilux LN65
Ex. Volvo C303
Ex. Hilux LN65
Ex. Suzuki 413
Ex. Range 3.5L +hj akselit
Ex. L200
Vastaa lainaten
  #2  
Vanha 05.06.2015, 05:42
Porvoon Hilma Porvoon Hilma ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 01.05.12
Sijainti: Sipoo
Viestit: 2.426
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Vilkutin Näytä viesti
Jos napalukot on auki ja nelikko pois päältä, niin eihän tuolla etupäässä muuta pyörivää ole kun pyörän laakerit?
Nosta keula ilmaan ja koita on pyörässä klappia?
Jep. Illalla nousee keula laakerien tarkistusta varten. Toisen olen vaihtanut melko äskettäin samalla kun vaihtui ylä- sekä alapallot. Olisko mennyt laakeri liian tiukalle? Pyörii herkästi, mutta siltikin voi olla liian kireällä...
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat.
Vastaa lainaten
  #3  
Vanha 05.06.2015, 17:02
2,4TD 2,4TD ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 26.03.09
Sijainti: Pori
Viestit: 853
Perusasetus

Jos nöyrästi pyörii niin ei liene liian piukalla. Tossahan oli joku momentti mihin vedetään ( napa alkaa pyöriin ) mutta ihan käsipelissä aina laitellut niin että pyörii kepeästi.
Vastaa lainaten
  #4  
Vanha 05.06.2015, 21:16
Porvoon Hilma Porvoon Hilma ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 01.05.12
Sijainti: Sipoo
Viestit: 2.426
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja 2,4TD Näytä viesti
Jos nöyrästi pyörii niin ei liene liian piukalla. Tossahan oli joku momentti mihin vedetään ( napa alkaa pyöriin ) mutta ihan käsipelissä aina laitellut niin että pyörii kepeästi.
Nostin keulan ilmaan, otin pyörät pois, painoin jarrupalat pois levyiltä ja pyörittelin. Toinen pyöri hiukan kevyemmin eli sitten vaan napa auki ja laakeria aivan hitu löysemmälle. Käänsin myös renkaat puolelta toiselle. Huomenna kokeillaan.
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat.
Vastaa lainaten
  #5  
Vanha 06.06.2015, 07:19
2,4TD 2,4TD ei ole kirjautuneena
Konkari+++
 
Rekisteröitynyt: 26.03.09
Sijainti: Pori
Viestit: 853
Perusasetus

Pieni välys noissa on ja se sallitaan, uuden laakerin voi laittaa ehkä aavistuksen piukempaan kuin vanhan.
Josko jyristää niin se on huono ääni, yleensä vanha alkaa antamaan ääntä kun on vaihtokunnossa.
Vastaa lainaten
  #6  
Vanha 07.06.2015, 21:03
Porvoon Hilma Porvoon Hilma ei ole kirjautuneena
Veteraani+++
 
Rekisteröitynyt: 01.05.12
Sijainti: Sipoo
Viestit: 2.426
Question

Tuloksia: jyrinä alkaa hiukka alle 80:ssa ja loppuu 90:ssä. Paheni edellisestä. Laakeri ei ole vanha, mutta oisko jotenkin muuten viallinen? Pyörii ihan hyvin. Voisiko olla jarrulevyjen resonanssi, jos palat laahaa hieman?
__________________
Katse tulevaisuuteen, siellä ne uudet hankaluudet ovat.
Vastaa lainaten
  #7  
Vanha 10.06.2015, 21:05
VaiQ:n Avatar
VaiQ VaiQ ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 14.03.15
Sijainti: Kouvola
Viestit: 27
Perusasetus

2L-t koneen remppa työn alla, ja kun kyselin sekä marmoritiskiltä että tarvikeliikkeistä laakereita veiveille ja kampuralle niin myyjät ei osanneet sanoa koista mitään (edes standardikoosta) oli vain kolme vaihtoehtoa, mark1, mark2 ja mark3. Mitäs noista sit tietää mikä olis lähimpänä oikeaa kokoa kun ei ole mitään hajua moisista merkinnöistä, liuskoissa ol koodit ja otin ne ylös mutteivät niistä osanneet sanoa myöskääb (tähä hätään en muista kun lappu jäi työmaalle) any help
E: koneessa siis todennäköisesti oli vakioliuskat paikallaan

Viimeksi muokannut VaiQ : 10.06.2015 21:16
Vastaa lainaten
Vastaus


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
hdj`iin joudet l´j 70´seen käykö?? henteri Tekniikka & Jutustelu 20 02.03.2008 20:02
LN 65 Hiluksiin korotus jouset? -Ville- Tekniikka & Jutustelu 8 20.02.2008 21:15
käykö HDJ:n jouset LJ:hin? Jari_M Tekniikka & Jutustelu 2 23.05.2007 20:24
M: HiLux LN65 jouset+muutakin, JOUSET MYYTY! A45 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 2 25.04.2006 18:14
MISTÄ UUDET JOUSET BJ40:seen =>Käykö Hj 60 jouset? Tekniikka & Jutustelu 7 03.12.2004 21:34


Sivu luotu: 13:05 (GMT +2).