SJ410 sipistelyä

[Heguli]

Pientä väkästelyä taasen viikonlopun kunniaksi. Takapää pukeille, perän panssari irti + öljyt pois, kardaani irti, jarrurummut ja vetarit pois paikoiltaan ja lopuksi murikka pöydälle. Ja kohta lock-right takaisin paikoilleen.

Pikkuisen on ruostepeikko tehnyt tuhoja siellä täällä, tarvii fiksailla paikat kuntoon ennen kuin menee hitsihommiksi. Itse asiassa pikkuisen harmittaa kun ei silloin aikanaan tullut uusittua jousien kiinnityspisteitä ja noita muita rungossa kiinni olevia pellinpalasia. Olisi ollut helppoa kun runko ja koppa olivat irrallaan.

[G280E]

Kl

Alkuperäinen kirjoittaja Heguli

Pientä väkästelyä taasen viikonlopun kunniaksi. Takapää pukeille, perän panssari irti + öljyt pois, kardaani irti, jarrurummut ja vetarit pois paikoiltaan ja lopuksi murikka pöydälle. Ja kohta lock-right takaisin paikoilleen.

Pikkuisen on ruostepeikko tehnyt tuhoja siellä täällä, tarvii fiksailla paikat kuntoon ennen kuin menee hitsihommiksi. Itse asiassa pikkuisen harmittaa kun ei silloin aikanaan tullut uusittua jousien kiinnityspisteitä ja noita muita rungossa kiinni olevia pellinpalasia. Olisi ollut helppoa kun runko ja koppa olivat irrallaan.

Kyl nää nykypäivän hyvällä maulla rakennetut suikat vain on nii huikeita.pikkane auto jota alunperin tuskin kukaan otti vakavasti maasturien joukos..joskus kuopios safarilla soryn puheenjohtaja esiinty mustalla suikallaan,lähes kaikki katseli ajokkia enempi säälivästi safarin alkaessa,herraisä,ja viel noin maineikkaan seuran pj...hyvinkin alkumetreill meni monen maailmankirjot sekaisi..lopuksi kaikkein skeptisimmät lausunnot liitty rinnastuksiin mönkkäreihin,äijä veti safarin lakoonisen professionaalisesti..täs kohdin mun ajatusmaailma suikkaa kohden ryhdistäytyi..itse pidän suikkojen offiin tuloon esi isänä Lassea(laalaa)ennakkoluuloton nuori mies ,teki ensimmäiset Bedlock vanteensakin rengaskonetta apuna käyttäen,lisäten siihen jonkin kierroksia rajoittavan vastustsydeemin joka oli synergiassa hänen hitsauskoneensa kans, jälki oli häkellyttävän täydellistä hitsaussaumaa,kuvia voi ehkä löytyy viel täältäkin..
jossain suikassaan muistaisin olleen jopa pari jakistakin ja mitä kaikkea viel,joku ei pidä tällast minään,mut on muistettava mitä aikaa elettiin..muistaakseni paulillaki oli siihen aikaa nii himoittu omarakenntamansa 500:n G.,sellasia ollu tehdasvalmisteisina siihe aikaa,ainakaa avona,(oi niitä aikoja)alku aikojen venäjän safarist lasse näytti mulle kuvanki(oltiinko raajärvel)ku oli suikka hinattu helkkarin vahvaan puuhun omalla vinssillä.oli ilmeisesti ensimmäinen paltic cub raajärvel,sillon jäi lasse lopun iäksi mieleeni..mul taas muisti on mitä on,mut toyon avolla pariskunta tuli lassenkulmilt messuihin mukaan..muistaisin et hän tais ajaa täs mun muistelun kohdas raajärven kisas siin kohdis suikkaa..jotai tällast siin läpi käytii..täyty olla lasse joka epäili rastille pääsyy(oli nykymittapuunki mukaan oikeest haasteeline,ei sitä hakenu kukaan ilman vinssii,,kivine kallioseinä,jyrkkyyttä riittävästi..lassen ja kuljettajan mielipide ero,saadaanko rastii vai ei,eros toisistaan niin paljon,et lasse lupas kuvata rastin munasillaan jos sinne asti päästäisii..vittu ku ei ny tähä hätää muista toise nimee..hieno tyyppi hänkii viimese pääl!!mut niinhä siin si kävi,ku pistei laskettii,tai laski kuka laski,satuin vain netti arealle,ku yleinen puheen sorina täytti alueen..olin kyl varoitellu etukäteen herkimpiä tulevast..en vissii tarpeeks,ku yhde ruudunäärest kuulu ähkäisy...TÄH...siin kohdin arvelin lassen rastikuvie tullee ruudul,enkä iha vääräs ollukkaa..kiirehin hätiin ja selitin tilanteen...kyl nauru maistu vakavampimielisillekkilasse tuli aikoinaa bökkersuikan kaa pohjosee,pisti naulan suopohjalla lattiaan ja suikka oli het kohta siin,pikkase maanittelu jälkee kokeili ryömimistaktiikkaa ja,yllätyitpäs siin kohdi...oi niitä aikoja,sanon mä..kuosmase sakkeki ajeli mukana yhdel ylläksel..ei ollu mitää suorituspaineit,kunha porinoitii sil aikaa ku toise oli kiin,siis taas väärinkäsitysten välttämiseks,porinoitiin vain offikavereiden kaa..
Huomaan et tänäpnä lasse ei ole paljoa lajitovereidensa messis tääl..ehkä jollain tasol arvostuksen puute,ku nii moni kuvittelee keksinee sen pyörän jonk lasardi on jossai vaihees koklannu janiin edelleen,ja minähän en sit ole vääräsjne,mut kyl Lasse laalaa on kaikkie offroad suikkie isoisä..mun mielest!

Täs vanhoja muisteloita ,mut hiton hyvällä maulla rakennetun näköine suikka,onneks päätyi takaisin kotio!!!hiano juttu heguli,piräs ny muru kotona


Edittii muosteloist...
Vakava asia..
Lasse tulee mun luo näennäisen vakavana..karppa..mis tääl on painepesuri..ajattelin itse mielessäni et sääkertti miäs,auto pitää pestä viimese pääl tällase jälkii.... ....tos on toi halli,sen vasemmal kulmal on vermeet.... ...jep thanks,tarvii käydä pesee perse tän reissu jäljilt:d:d:d vittu..näit on jääny kaipaamaa...hurtii huumorii,jne..menny jotenn nii vakavaksi kaik...tie sit...
Lassen on vain kuitattava kaikki tää tapahtuneeks,historiaa ku täs tapaukses voi kukaa muuttaa)hienoi hetkii..

Edittii taas toisen perää...
Pasihan soli Lassen kuskina siin kohdi.,piti käydä naamakirjast hakee nimi..tällaast tää elämä on:/

[ajelija]

Hieno peli ja varmasti mieltä ylenti saada takaisin

[Heguli]

Nämä on näitä terapialeluja, eli stressinpoistajia. Pieni puuhastelu tallissa auton kimpussa tekee ihmeitä. Ja jos on huono päivä eikä mikään suju, potkasee autoa oikein kunnolla niin sepäs vasta helpottaa

Tänään vaihdoin pari kattovaloa ja laitoin loput sähkövedot kuntoon, nyt palaa kaikki valot ja käyttökatkaisimet on myös tikissä. Seuraavaksi laaja perushuolto ja lukko takasin paikalleen niin pääsee koeajolle.

Tänään huomasin jotta iskarit ovat entiset, tarvii nekin uusia.

[G280E]

Alkuperäinen kirjoittaja ajelija

Hieno peli ja varmasti mieltä ylenti saada takaisin

Samaa mieltäX2

[Heguli]

Noita turvakaaria on tullut mietiskeltyä ja nyt on aika toteuttaa vanha haave ulkopuolisista kaarista. Salon suunnalta eli hyvin liki löytyi valmiit kaaret ja jos vaan aikataulut nappaa niin kesän aikana olisi tarkoitus ne saada maalautettua ja asennettua paikoilleen.

Eilen vaihdettu moottoriöljy + suodatin, etuperän ja vaihteiston öljyt. Jälkimmäinen oli todella kirkasta mutta etuperässä oli aavistus vettä öljyn seassa. Pakoputkea tuli kanssa vähän korjailtua, oli muutama klemmari rikki ja sitä kautta koko putkisto notkollaan. Etupään jalkatiloista hioin ruosteet pois, vedin sinkit alle ja nyt siellä on kuivumassa kotelosuojamassa. Kunhan se kuivuu niin kulutusta kestävä maali pintaan suojaksi.

Invertteri, kartanlukuvalo ja virtapistokkeet paikoilleen + sähköjen kytkentä. Kaikki muuten OK mutta invertteri päästi sisältään voimasavut. Lienee entinen, tarvii hankkia uusi vähän tehokkaampi malli.

[Heguli]

Tuli käytyä Suzuki-miesten taivaassa ja tollanen tarttui mukaan



Varmaan syksyllä ehtii tuota alkaa sovittelemaan auton päälle, tuossa on pikkuisen hitsaamista ja muokkaamista. Samaten pitää miettiä ottaako tuon kuvassa olevan telineen käyttöön vai saisiko auton katolla nyt olevan jotenkin älykkäästi noihin kaariin kiinni.

[Palex]

Hassu illuusio tuossa kuvassa, kun piti oikein hetken tuijottaa että mitenköhän nuo putket oikein menee, kun näytti että pääkaaressa on tuollainen suora vaakaputki, ja samaten takakaaren yläosassa.