"Bee-Doo" eli Jeep Willys Overland FC-170H vm-61 & Jupiter vm-67

[vmt]

Kyllä on viitseliäisyyttä ollut noiden kevennysreikien tekemisessäkin! Kiva katella, kun joku jaksaa viimeisenpäälle tehdä! Tähän semmoinen peukku!

[mparty]

Alkuperäinen kirjoittaja pee

Sanattomuutta ! Aivan helmee nakertamista !!

Alkuperäinen kirjoittaja vmt

Kyllä on viitseliäisyyttä ollut noiden kevennysreikien tekemisessäkin! Kiva katella, kun joku jaksaa viimeisenpäälle tehdä! Tähän semmoinen peukku!

Kiitosta vain, ei nyt ihan viimisenpäälle tuu tehtyä mutta sillain että mulle kelpaa muttei tarvi turhia käytössä varoa

[mparty]

Aamusta tuli ruvettua tuota hytikkavinssin kiinnitystä keulaan väkertämään, ensin etummainen palkki pois haitoilta
ja kiinnikkeet rungon sisäpuolelle jotka toimis samalla vahvikkeina rungolle.



Sitten palkin pätkä ja sovittamaan vinssiä... Virittelin tuota vaikka miten ja missä asennossa mutta ei siitä saa hyvää
tekemälläkään Menee paikat ahtaiksi ja huollon kannalta melkein mahdottomiksia... Ei hjuva. Loppujen lopuksi
tulin sitten siihen tulokseen että tähän tekastaan vinssipuskuri vaikka etuylitys kasvaakin.



Rungon sisäpuolen kiinnikkeistä tuleekin sitten rungon vahvistukset puskuria varten



Tuo kun oli saatu hoideltua pois päiväjärjestyksestä piti ottaa suti käteen ja sipasta vähän väriä pintaan paineilmasäiliön
osille ja hytikkapumpun kiinnitykselle.



Paineilmasäiliön kun putsasin niin löyty tollanen lätkää, nyt on sitten Huskvarnankin osia Jeepulassa



Jos sitä vielä yhden jutun tekasis ennen kuin siirtyy korin kimppuun eli vetäs päävirtakaapelit kohilleen niin saa akun
laitettua oikealle paikoilleen ja vähän siistittyä noita väliaikaisia johdotuksia.
Jos sitä viikonloppuna viimeistään pääsis korin kimppuun...

[mparty]

Aika näpäkkähän tuosta tuli, kelpaa tuonne ilmaa puskea



Pikkasen ehti päävirtoja alotella, 70mm2 kaapeli akuilta keulille kumiputkessa kuskattuna ja 70mm2 maakaapeli startilta runkoon.
Syylärin telineen sivun taakse tuli päävirtakatkaisin sijotettua, eiköhän tuo tuolla säily. Huomenna jos sais tekastua akulle maan
ja kytkis tuon koneen pään väliaikaisen johtohässäkän vähän selvemmäksi väliaikaiseksi johtohässäkäksi

[mparty]

Johtohässäkkä olis nyt korvattu toisella ja akun virtajohdot paikoillaan. Nyt pystyy autoa käyttämään millon haluaa

Postipoika toi ameriikan tuliaisia, siinä olis normaalia tehokkaampi pumppu ohjauksen tehostukseen. Tuolle pitäs paikka vain
löytää tuosta jostain koneen etupuolelta...



Mutta sitten vasta joskus Nyt pitää ruveta suunnittelemaan korin korjausta...

[mparty]

Aika mennyt töissä ja tuota toista jeeppiä safarikuntoon pajottaessa joten tälle ei ole ehtinyt tekemään yhtään mitään

Vaihdelaatikko löysi tänään tiensä tontille, hetihän se piti tuo jakiksen puolen akseli tsekata. Ei ollu 6 spoorinen, eikä kylläkään
edes 10 spoorinen Oli 16 spoorinen...?



Pitää kattoa joskos tuohon tilais ameriikasta adapterisetin jossa tulee adapterinlevyn lisäks uus 6 spoorinen akseli
niin menee kivuttomasti paikoilleen.

[mparty]

Muutaman tunnin ehti juhannuksen vietolta tallissakin piipahtaa, tästä lähettiin ja tuon verran vanhoja
leikkelin tässä vaiheessa pois:



Ja tämän verran ehdin saada aikaseks:



Pikku hiljaa...

Seuraavaks korjaa kuskin etunurkan koteloinnin ja pintapellit niin saakin jo saumojen hionnan jälkeen tekasta
varsinaisen uuden lattiapellin kuskin jalkotilaan. Tuossa vaiheessa kori pitäs olla jo sen verran jäykkä eli pahimmat
paikat (molemmat jalkotilat) korjattu, että vois pihalle viritellä korkeat 'pukit' ja ketjutaljalla käyttää koria
rungolla sovituksessa että näkee pitääkö jotain muuttaa rungossa/tekniikassa/korissa uusista
ratkaisuista johtuen. Samalla näkee miten bökkeröt mahtuu pyöränkoteloihin ja tartteeko kuinka paljon tehdä tilaa niille...