Pyöräily

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

Nimenomaan hyödyttää, muuten tulee suoraan silmille kaikki "roiskeet".

Syliin ja kintuille lentää edelleen. Mut eipä taida sellasta mallia ollakkaan että kunnolla suojais, pitäis mennä puol kierrosta ihan renkaan päällä.

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja -MaTTi-

Syliin ja kintuille lentää edelleen. Mut eipä taida sellasta mallia ollakkaan että kunnolla suojais, pitäis mennä puol kierrosta ihan renkaan päällä.

Se ei haittaa mutta jos ei näe eteensä niin on pieni ongelma ei kuitenkaan halua suojalaseja pitää koko ajan. Väittävät että on dorkaa pitää lokaria tai pyörästä tulee sysiruma, kumoan molemmat väittämät

[pt.]

Välillä enemmän, välillä vähemmän.. Äkkiä jää siihen vähempään, ellei sopivasti saa itseään porukalla poleskelemaan. Junnun kanssa ei vielä tuntien metsälenkkiä saa aikaiseksi, mutta peruskuntotreeninä..



Edellinen oli 29" jäykkäperä ja pari vuotta sitten tuli vaihdettua 26" täysjoustoon. Lienee pitäisi vähän useammin vaihtaa ja tutustua eri malleihin, niin saisi hieman käsitystä eri pyöristä. Nythän sitä tyytyväisenä poljeskelee, kun ei paremmasta tiedä.

[ZeiZei]

Menikö nuo tuumat nurin päin,ei kai jäykkänä ole kauheen useasti tehty ennen?

[Timo_L]

Alkuperäinen kirjoittaja ZeiZei

Menikö nuo tuumat nurin päin,ei kai jäykkänä ole kauheen useasti tehty ennen?

Onhan noita "29ner" pyöriä ollut jo ties kuinka monta vuotta niin maasto- kuin tiekäyttöön nythän on tullut viime vuosina myös nuo 27,5" kokoiset. Täysjoustoissa se on varsin toimiva koko - rullaa paremmin kuin 26", ja toisaalta 29" tahtoo jo olla turhan iso halkaisijaltaan että täysjousto pysyy järkevän korkuisena.

[tekniikkamies]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Onhan noita "29ner" pyöriä ollut jo ties kuinka monta vuotta niin maasto- kuin tiekäyttöön nythän on tullut viime vuosina myös nuo 27,5" kokoiset. Täysjoustoissa se on varsin toimiva koko - rullaa paremmin kuin 26", ja toisaalta 29" tahtoo jo olla turhan iso halkaisijaltaan että täysjousto pysyy järkevän korkuisena.

Mä laitoin Kalkhoff sähköpolkupyörään takarenkaaks Continental X-King 2,2 maastopyörän 29 takarenkaan. Muuttu aika kivaks, mieleen tuli oisko vielä isompi läski vielä hauskempi...

Homma onnistui ihan hyvin kun otin tarakan ja tavalliseen kaupunkiajoon tarkoitetun lokarin pois. Meinaan laittaa ne takaisin, mutta niin, että tilaa tulee enemmän renkaalle.

[fintroll]

Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L

Onhan noita "29ner" pyöriä ollut jo ties kuinka monta vuotta niin maasto- kuin tiekäyttöön nythän on tullut viime vuosina myös nuo 27,5" kokoiset. Täysjoustoissa se on varsin toimiva koko - rullaa paremmin kuin 26", ja toisaalta 29" tahtoo jo olla turhan iso halkaisijaltaan että täysjousto pysyy järkevän korkuisena.

On ja pari vuotta 29" täysjousto maastopöyrä. On ihän jarkeva



Rullaa parempi ja nopeammin, mutta vähän raskempi ylämakeen ja en kääntä niin helposti kuin toi "pieni" 26". Mutta kuulemassa noi 27,5" (ja täällä on kuulemassa vielä muuta eri "keski" koot) on hyvä kompromissi 26" ja 29" valissa...

[Ex_inkkari]

Housut tuli haettua ja paita

http://www.hi5bikes.fi/~UtoJx0000001...04=TLD-0543-07

[G280E]

15vuotias NAKAMURA seni. Shimano vääntökahva vaihteilla,24 vaihdetta ja Mutikoilla..Iän myötä ohjaustanko vain nousee..ja nousee..kohta selällään saa polkee..

[pt.]

Alkuperäinen kirjoittaja ZeiZei

Menikö nuo tuumat nurin päin,ei kai jäykkänä ole kauheen useasti tehty ennen?

Ei mennyt, eli aikaisemmin ollut 29" jäykkäperä (ensinmäisen ostin 2006) ja nyt tosiaan 26" täysjousto.

Tavallaan mennään yleistä suuntausta vastaan tuumakokojen suhteen, mutta katsotaan mitä seuraavaksi.

Tälle kesälle jos tulisi polkemista sen verran paljon, että saisi perusteltua uuden takaiskarin hommaamisen, niin eroa olisi kiva kokeilla.

[Ex_inkkari]

Alkuperäinen kirjoittaja pt.

Ei mennyt, eli aikaisemmin ollut 29" jäykkäperä (ensinmäisen ostin 2006) ja nyt tosiaan 26" täysjousto.

Tavallaan mennään yleistä suuntausta vastaan tuumakokojen suhteen, mutta katsotaan mitä seuraavaksi.

Tälle kesälle jos tulisi polkemista sen verran paljon, että saisi perusteltua uuden takaiskarin hommaamisen, niin eroa olisi kiva kokeilla.

Hämmentävä veto tosiaan kun 26" on kuulemma "niin eilistä" huomaako ajossa selkeästi että on pienempää alla ?

[ZeiZei]

Juu, minä olen viimeksi ostanut uuden maastopyörän 1991, Cannondale SM700.

Ja sitä edellisen joskus 1988.

On näköjään keksitty myöhemmin pyörä uudestaan

[pt.]

Alkuperäinen kirjoittaja Ex_inkkari

Hämmentävä veto tosiaan kun 26" on kuulemma "niin eilistä" huomaako ajossa selkeästi että on pienempää alla ?

Pitää muistaa, että vedetään fiiliksellä, eli haetaan hyviä puolia vain Jos taasen kilpa ja absoluuttiseen nopeuteen mennään, niin sitten on eri asia.

On tuossa selkeähkö ero, sellainen enemmän hauska pyörä polkea, reagoi eri tavalla vauhdin muutoksiin ja vastaaviin. Luonnollisesti juurakkoisissa paikoissa tai tietyissä tömpäreissä tuntuu keula tökkäävän, jos ei kerkiä keventää.

Mutta sellaisen nopean juurakon vetäminen on taasen penkissä istuen ja suuvaahdossa ihan jotain muuta, kuin jäykkäperällä. Siihen yhteen juurakkoon se vetäminen sitten loppuukin..

Painollisesti taisi vähän keventyä pyörä tuossa, kun tämä on hiilikuitua, joten takaiskari ei tuonut kokonaispainoa lisää.

Optimaalisen pyörän valinta omaan käyttöön onkin varmasti yksi mielenkiintoisimmista hommista, voi äkkiä jäädä ostamattakin Kuitenkin jonkunlaisen rahan kysyy ostettaesa, joten onhan väärän valinnan hävittäminen aina jonkunlainen tappio ja kun istuvampi pyörä on aina kalliimpi ja..

[VW Taro]

21vaihteiseen Tunturiin tuli vaihdettua uusi takarataspakka ja ketjut ku hyppi isoilla vaihteilla yli 15vuotta ne vanhat kestikin.

[GrapL]

Katos tulipas ajankohtaista topikkia lukastua. Itse tässä pientä kuntopyöräilyä aloittelemassa. Tosiaan, ite en oo koskaan tykänny mistään urheilulajista ja liikkuminen on autokortin myötä vaan vähentynyt (6vuottasittensaatu). Oon vaan yksinkertaisesti tyyppi mikä tykkää vaan rakennella asioita ja viettää aikaa niin ettei hikipuske läpi. Pois lukien tämä pyöräily.

Nyt sit kk sitten tuli taas keväinen fillarointi kausi aloiteltua sinkulalla ja työmatkaa onkin aina tullu sitten ajettua mikäli keli sallii (ei mahdollisuuksia työpaikalla suihkuun tai kunnolliseen vaatteiden vaihtoon..). Sinkulalla tulee myös noita Savonlinnan kuvarasteja poimittua.

Tällänen sinkula löytyy:



Noo sitten tuossa pariviikkoa sitten tuli ajatuksiin että jospa sitä oikeesti hommais kunnon fillarin että ei jäis tää ainut urheiluharrastus välineistä kiinni. Ajatuksia tietysti oli että pitää päästä menemää missä vaan, mutta mukavuuksia sais olla tietenkin. Eikä mitään tuhansien eurojen panostusta viittinyt kumminkaan tehdä. Parin päivän selailu uusia fillareita ja silmään sattui parhaiten Meridan pyörä.

Paketista:


Kriteereinä ite pidin että oltava nestelevyt ja etujousitus lukittavaa mallia. Ne sitten tästä löytyi. Keskiviikkona sain fillarin sitten itelleni. Nyt vajaa kolkyt kilsaa myöhemmin oon vaan entistä tyytyväisempi ratkaisuuni. 499euroa tarjouksesta XXL.fi (720e normaalisti). 27,5" rengaskoko on mielestäni todella hyvä, ei liian pieni eikä liian suuri. Tuli sitten eilen illalla lasketeltua Ruunavuori alas kitukasvustossa ja eipä tuo tökkinyt ollenkaan. Samalla tuli eka pitempi matka ajattua (13km). Suosittelen kyllä pyörää!


Maisemia ruunavuorelta (Savonlinnassa):



ps. samalla tää antaa terapiaa kun ei pääse mettään rymistelee autolla tällä hetkellä..

[Mutis]

Minkäslaista matkanopeutta tyypeillä on asfaltilla? Tämän viikon ajellut töihin, niin keskinopeus siinä 20-25km/h, paitsi tänään, kun menomatkalla älytön vastatuuli ja kotimatka puolityhjällä eturenkaalla. Vauhtia jotain 15-20 km/h. Fillarin mittari näytti keskiarvoksi 18,7.

Niinku tupakkimiehen pohdintoja, että missä kuntoluokassa mennään.