hello kitty sj 412/419 1bar-->2bar...

[dynamics1]

juuh tuli ihan kivuttomasti...

[dynamics1]

tällä käyty muutamia safareita ajamassa ja suunnilleen kestänyt.. on myös autettu ystävää mäessä...

itsellä ei ole nyt hinaus autoa koska turbo rj on hiukan rojektina niin ei ole päässyt mihinkään kovin pitkälle ajamaan.. halua olis koska kyllähän sitä on mukava ajella.

takaakseli on kestänyt hyvin oikasun ja vahvistuksen jälkeen.

[dynamics1]

niin on tämäkin vielä hengissä ollut aika hiljainen kesä ajojen suhteen joten tämäkin ollut nipussa..

juuassa kävin ajaa yks lauantai niin siellä porsi vetari poikki apparin puolelta.

ja nyt v-loppuna oli retro kisat stanu luokassa. ja ensin mäinen suo metsässä niin johan porsi murros mutta tätä moni ihmetteli oli ilmeisesti joku karkaistus vika koska porsi niin oudosti halki ulkokuori.. noh se vaihdettiin metsässä ja sitten ajeltiin 12h ilman ongelmia kunnes maali lähenee ja ajattelin että haen vielä pari nopeeta rastia rasti 18 rinteen päällä jyrkkä mutta lyhyt mäki.. pitkillä autoilla ei mitään ongelmaa noh suzukilla hakuun lukot kiinni ja pikku vauhti jolloin meni mäen päälle ja siitä lähettiin sitten se suzuki keuli ympäri ja montun pohjalle katolleen... ja kanto painoi katon kontin reunasta hiukan kasaan ja tuuli lasi halkesi siinä ne oli kait vauriot... toivottavasti...

mutta tulos oli yllätys stanu 3 sija

[dynamics1]

noh niin nyt on tämäkin oijottu retron jäljiltä ja tuli laukaassa area 51 ajopäivässä pyörähettyä.. melkein eka nousu niin takaa lehtijousipoikki noh onneks osaa jo hiukan varautua ja tietää mitä vara osia ottaa matkaan noh 30min servise maastossa ja eikun ralli jatkuu. sitten ajettiin ilman ongelmia iltaan asti kunnes viimeinen iso nousu. noh nousu itsessään meni hyvin mutta ihmettelin kun kompura pyöri nousun aikana parikertaa.(säiliön täynnä niin ajaa yleensä koko päivän että ei kompura pyöri)noh pikainen tutkimus painetta työntää huohottimesta.ajatus oli että lukon o-renkaat vuotaa taikka sitten kupari putki murtunut. noh tänään ajattelin että laitan kuntoon ja talvi teloille.. ellei ole jossain hyvää ajotaphtumaa vielä?!

auto nosturille ja renkaat pois ja eikun purkaa etupäätä.. noh aikani purin ja rupesin katsomaan kumiletkua peränulko puolella niin siitähän se oli ihan liittimen juuresta murtunut joten löyty vika ja oli helppo korjata

tulipa vaihdettua kuitenkin etu perään öljyt...

nyt se odottaa kotipihassa pesua ja ressun alle laittoa...

[dynamics1]

rj saatu jollain lailla liikkumaan niin nyt olisi sitten tämän vuoro.
talvella kävimme kerran ajaa tuolla laukaa area 51 kaikki toimi hienosti siellä koko päivän ajoimme puuhakilvillä sinne ja takaisin matka noin 30km.. olipahan se vaan nautinto.. ilman vauriota ei mennyt reissu kun olimme lähdössä kotia kohti renkaan täyttö niin kompura sanoi sopimuksen irti.. onneksi löyty apu että saatiin renkaat täyteen.. (edelleen etuperä vuoti) noh nyt se on perä pöydällä ja vikakin löyty ja sitä yritettään korjata saa nähdä saammeko korjattua sen vai meneekö perä uusiksi... lehtijousi on edestä poikki yksi lati ja se kompura särki siinä olis ne mitä pitää kesän ajoihin laittaa yllättävän vähillä vauriolla..

[dynamics1]

https://www.youtube.com/watch?v=06RWtphUvv0

[dynamics1]

tästä purettiin sj akselit pois ja eteen päin kaikki suzukin osat ja lj akselia alle.


rojektihan ei ollut iso mutta kyllä sekin vaan 5v otti.

nyt akselit alla ja kaikki toimii. lj akselit ja soa jouset 4,88 välit ja arb kummassakin päässä.
renkaat on 35/16 boggerit

vielä pientä hifistelyä niin pääsee pitkästä aikaa tälläkin vehkeellä metsään. nyt varmaan voiman siirtokin kestää tehot/rasituksen.




jakopään tein autoon kun vuodet ovat tulleet täyteen. konehan on kunnossa pika hehku ja käyntiin ei ole käytelty kun pari kertaa tässä 5v aikana akkuja on toki latailtu niin pysyvät ehjänä.


tästäkin tarinaa lisää sitä mukaan kun jotain tehdään/ajellaan
eiköhän tämäkin tulla näkemään vielä monessa tapahtumassa mukana.