hello kitty sj 412/419 1bar-->2bar...

[dynamics1]

tässähän oli taka akseli putki mutkalla nyt on hankittu uusia osia ja vanha akseli putki oikastu ja vahvistettu samalla.. nyt olis olis vaan kovaa ajoa vaille ja sehän onkin jo 2 viikon päästä kun pääsee tällä ajelee..

akselputken oikasuun on varmaan yhtä monta tyyliä kun tekijöitä... me oikasemmi sen kuitenkin noin en tiedä tuliko hyvä vai huono mutta varmaan meille kelpaa.. eli laakerien tilalla on holkit sorvattu sekä peräpaikallaan ja siellä on poski rattaitten kohdalla holkit 35mm reijällä.. ja putki mikä työnnettiin lävite on 35mm vedettyä rautaa ei pitäs antaa periksi

ainakin näin maalais järjellä kun miettii niin pitäisi akselista tulla suora näin mutta tiiä sitte näistä....

[Pajares]

Jos toi umpijööti tuli pois sieltä akselin sisältä ilman verstaan isointa lekaa hitsauksen jälkeen,Niin sit on riittävän suora.

[dynamics1]

juuh tuli ihan kivuttomasti...

[dynamics1]

tällä käyty muutamia safareita ajamassa ja suunnilleen kestänyt.. on myös autettu ystävää mäessä...

itsellä ei ole nyt hinaus autoa koska turbo rj on hiukan rojektina niin ei ole päässyt mihinkään kovin pitkälle ajamaan.. halua olis koska kyllähän sitä on mukava ajella.

takaakseli on kestänyt hyvin oikasun ja vahvistuksen jälkeen.

[dynamics1]

niin on tämäkin vielä hengissä ollut aika hiljainen kesä ajojen suhteen joten tämäkin ollut nipussa..

juuassa kävin ajaa yks lauantai niin siellä porsi vetari poikki apparin puolelta.

ja nyt v-loppuna oli retro kisat stanu luokassa. ja ensin mäinen suo metsässä niin johan porsi murros mutta tätä moni ihmetteli oli ilmeisesti joku karkaistus vika koska porsi niin oudosti halki ulkokuori.. noh se vaihdettiin metsässä ja sitten ajeltiin 12h ilman ongelmia kunnes maali lähenee ja ajattelin että haen vielä pari nopeeta rastia rasti 18 rinteen päällä jyrkkä mutta lyhyt mäki.. pitkillä autoilla ei mitään ongelmaa noh suzukilla hakuun lukot kiinni ja pikku vauhti jolloin meni mäen päälle ja siitä lähettiin sitten se suzuki keuli ympäri ja montun pohjalle katolleen... ja kanto painoi katon kontin reunasta hiukan kasaan ja tuuli lasi halkesi siinä ne oli kait vauriot... toivottavasti...

mutta tulos oli yllätys stanu 3 sija

[dynamics1]

noh niin nyt on tämäkin oijottu retron jäljiltä ja tuli laukaassa area 51 ajopäivässä pyörähettyä.. melkein eka nousu niin takaa lehtijousipoikki noh onneks osaa jo hiukan varautua ja tietää mitä vara osia ottaa matkaan noh 30min servise maastossa ja eikun ralli jatkuu. sitten ajettiin ilman ongelmia iltaan asti kunnes viimeinen iso nousu. noh nousu itsessään meni hyvin mutta ihmettelin kun kompura pyöri nousun aikana parikertaa.(säiliön täynnä niin ajaa yleensä koko päivän että ei kompura pyöri)noh pikainen tutkimus painetta työntää huohottimesta.ajatus oli että lukon o-renkaat vuotaa taikka sitten kupari putki murtunut. noh tänään ajattelin että laitan kuntoon ja talvi teloille.. ellei ole jossain hyvää ajotaphtumaa vielä?!

auto nosturille ja renkaat pois ja eikun purkaa etupäätä.. noh aikani purin ja rupesin katsomaan kumiletkua peränulko puolella niin siitähän se oli ihan liittimen juuresta murtunut joten löyty vika ja oli helppo korjata

tulipa vaihdettua kuitenkin etu perään öljyt...

nyt se odottaa kotipihassa pesua ja ressun alle laittoa...

[dynamics1]

rj saatu jollain lailla liikkumaan niin nyt olisi sitten tämän vuoro.
talvella kävimme kerran ajaa tuolla laukaa area 51 kaikki toimi hienosti siellä koko päivän ajoimme puuhakilvillä sinne ja takaisin matka noin 30km.. olipahan se vaan nautinto.. ilman vauriota ei mennyt reissu kun olimme lähdössä kotia kohti renkaan täyttö niin kompura sanoi sopimuksen irti.. onneksi löyty apu että saatiin renkaat täyteen.. (edelleen etuperä vuoti) noh nyt se on perä pöydällä ja vikakin löyty ja sitä yritettään korjata saa nähdä saammeko korjattua sen vai meneekö perä uusiksi... lehtijousi on edestä poikki yksi lati ja se kompura särki siinä olis ne mitä pitää kesän ajoihin laittaa yllättävän vähillä vauriolla..